{"id":169880,"date":"2023-05-14T10:39:57","date_gmt":"2023-05-14T08:39:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=169880"},"modified":"2023-05-14T10:40:17","modified_gmt":"2023-05-14T08:40:17","slug":"erste-teile-brechen-am-columbus-c5-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2023\/05\/erste-teile-brechen-am-columbus-c5-ab\/","title":{"rendered":"Erste Teile brechen am Columbus C5 ab"},"content":{"rendered":"

Ich bin sowas von genervt! Das nicht einmal ein halbes Jahr alte neue Fahrrad<\/a> hat in den letzten Wochen leicht geklappert. Der Hinterbaust\u00e4nder schien lose zu sein. Eben hole ich das Rad aus dem Schuppen, weil wir eine kleine Radtour in einer Gruppe machen wollen und mir f\u00e4llt eine Schraube auf die F\u00fc\u00dfe. Eine abgebrochene.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Schraube vom Pletscher-Hinterbaust\u00e4nder abgerissen<\/figcaption><\/figure>\n

Genau den gleichen Fehler hatte der St\u00e4nder am Bergamont damals auch. Nur nach ein paar Jahren und nicht nach ein paar Monaten. Kann man sowas nicht haltbar konstruieren? Das ist doch ein Markenteil von Pletscher. Ich kann sowas nicht leiden. Schon keinen Bock mehr auf die Radtour. Und dann Termin machen, Fahrrad in die Werkstatt, mit Ersatzfahrrad rumgondeln. Es nervt. Was ich nicht habe, ist Zeit f\u00fcr so einen Schei\u00df. Denn nat\u00fcrlich ist die andere Schraube inzwischen derart vernudelt, dass sie nicht raus geht und die H\u00e4lfte der anderen steckt im Gewinde des St\u00e4nders. Ganz toll.<\/p>\n

Wenigstens kann ich dann gleich auf die nicht ganz gerade Kettenlinie hinweisen, die bereits deutlich gel\u00e4ngte Kette reklamieren und ein neues Kettenblatt einbauen lassen. Die \u00dcbersetzung ist n\u00e4mlich viel zu lang und abseits von Bergabfahrten sind die oberen drei G\u00e4nge unbrauchbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich bin sowas von genervt! Das nicht einmal ein halbes Jahr alte neue Fahrrad hat in den letzten Wochen leicht geklappert. Der Hinterbaust\u00e4nder schien lose zu sein. Eben hole ich das Rad aus dem Schuppen, weil wir eine kleine Radtour …<\/p>\n

Erste Teile brechen am Columbus C5 ab<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15,18],"tags":[477,64,412,158,316,33],"class_list":["post-169880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","category-fraglich","tag-alltagsradverkehr","tag-konsum","tag-mdrza","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-reparieren","tag-service"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169880\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}