{"id":169010,"date":"2022-08-17T07:32:43","date_gmt":"2022-08-17T05:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=169010"},"modified":"2022-08-17T07:32:43","modified_gmt":"2022-08-17T05:32:43","slug":"else-werre-radweg-frei-schneiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2022\/08\/else-werre-radweg-frei-schneiden\/","title":{"rendered":"Else-Werre-Radweg frei schneiden"},"content":{"rendered":"

Der Else-Werre-Radweg ist letztlich im Bereich zwischen der Eidinghausener Stra\u00dfe und dem Abzweig zum Sielbad instand gesetzt worden<\/a>. Neue Unterf\u00fchrung und insgesamt deutlich breiter geworden. Nun kann man dort auch im Begegnungsverkehr Fahrrad fahren, ohne mit den Pedalen aneinander h\u00e4ngen zu bleiben.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Else-Werre-Radweg mit Dornengestr\u00fcpp<\/figcaption><\/figure>\n

Nunja, jedenfalls wenn er freigeschnitten wird. Und ja, mir ist klar, dass das noch \u00fcberschaubar ist. Trotzdem muss man anhalten, weil das Gestr\u00fcpp dornig ist und ich weder mit der Kleidung noch der Haut an den Dornen h\u00e4ngen bleiben m\u00f6chte. Ja, es ist l\u00e4stig, wenn man an solchen Wegen h\u00e4ufiger Gr\u00fcnpflege machen muss, als an einer breiten Stra\u00dfe. Was aber wohl passieren w\u00fcrde, wenn der #MIV<\/a> aufgrund von Stra\u00dfenbewuchs bei Gegenverkehr „nur mal kurz“, „st\u00f6rt ja wohl nicht, wenn Du mal stehen bleibst“ anhalten m\u00fcsste?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Else-Werre-Radweg ist letztlich im Bereich zwischen der Eidinghausener Stra\u00dfe und dem Abzweig zum Sielbad instand gesetzt worden. Neue Unterf\u00fchrung und insgesamt deutlich breiter geworden. Nun kann man dort auch im Begegnungsverkehr Fahrrad fahren, ohne mit den Pedalen aneinander h\u00e4ngen …<\/p>\n

Else-Werre-Radweg frei schneiden<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[306,110,251,168,412,158,207,79],"class_list":["post-169010","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-else-werre-radweg","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-mdrza","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-radweg","tag-stadtwerke"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169010\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}