{"id":168636,"date":"2012-12-13T00:20:26","date_gmt":"2012-12-12T23:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=168636"},"modified":"2022-06-12T17:21:23","modified_gmt":"2022-06-12T15:21:23","slug":"hermann-loens-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/12\/hermann-loens-strasse\/","title":{"rendered":"Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h3>Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/h3>\n<div class=\"info\">\n<ul>\n<li>20.05.2018 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2018\/05\/radfahrstreifen-hermann-loens-strasse-1996-schon-ueber\/\">Der Radfahrstreifen sollte 1996 schon weg<\/a><\/li>\n<li>29.04.2018 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2018\/04\/radwege-auf-der-hermann-loens-strasse\/\">Immer noch falsche Markierungen<\/a><\/li>\n<li>28.03.2017 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2017\/03\/hermann-loens-strasse-das-ist-kein-radweg\/\">kein Radweg<\/a><\/li>\n<li>09.06.2014 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/06\/benutzungspflichtiger-parkplatz\/\" title=\"Benutzungspflichtiger Parkplatz\">auf Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe abgedr\u00e4ngt<\/a><\/li>\n<li>27.09.2013 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/09\/immer-noch-draengeln-die-autos\/\">Immer noch dr\u00e4ngeln die Autos<\/a><\/li>\n<li>23.11.2008 &#8211; <a href=\"#20081123\">Abfr\u00e4sen nicht m\u00f6glich<\/a><\/li>\n<li>14.10.2008 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/10\/hermann-lns-strae-streifenfrei.php\">zur H\u00e4lfte streifenfrei<\/a><\/li>\n<li>29.07.2008 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/07\/nachgefragt-hermann-lns-strae.php\">Nachgefragt: Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/a><\/li>\n<li>28.06.2008 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/06\/die-stadt-lernt-nicht.php\">neue Streifen<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><b>22.10.2006<\/b> &#8211; Eigentlich geh\u00f6rt <a href=\"http:\/\/maps.google.de\/maps?f=q&#038;hl=de&#038;q=hermann-l%C3%B6ns-stra%C3%9Fe,+bad+Oeynhausen&#038;ie=UTF8&#038;om=1&#038;z=18&#038;ll=52.213533,8.824811&#038;spn=0.001772,0.004699&#038;t=k\">hier gar kein Radweg<\/a> hin. Ist auch keiner &#8211; in einer 30 Zone. Was ich aber seit Jahren nicht verstehe ist, warum man dort diese merkw\u00fcrdigen Streifen nicht entfernt. Es scheint mir fast so, als wolle man suggerieren, diese Streifen m\u00fcssen von Radlern benutzt werden. Dazu tragen auch die halb verblichenen Fahrradpiktogramme bei.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20061022_hermann-loens_putzige_streifen.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Das Problem mit diesen Streifen ist, dass die Autofahrer auch denken, die Radfahrer geh\u00f6ren auf diese Streifen und dementsprechend wird auf dieser sehr stark von Sch\u00fclern frequentierten Stra\u00dfe zus\u00e4tzlich zum zu schnell fahren auch ordentlich geschnitten und gedr\u00e4ngelt. Ich bin dort schon links an einer Verkehrsinsel vorbei \u00fcberholt worden.<\/p>\n<p>Der nichtsnutzige Streifen schm\u00e4lert unsinnigerweise die Fahrbahnbreite, wird von parkenden Autos nicht zugeparkt (wodurch die Stra\u00dfe noch mal schmaler wird). Fahrr\u00e4der kommen rechts an den parkenden KFZ (Falls jemand so wahnsinnig ist, das zu versuchen &#8211; Schulkinder machen das!) nicht vorbei und der Rest der Fahrbahn wird nachdr\u00fccklich von KFZ in Anspruch genommen. Eine spannende Sache, dort zu fahren, wenn man nicht sicher und selbstbewusst genug ist. Folgerichtig fahren dort fast alle auf dem Gehweg! Katastrophal &#8230; und k\u00f6nnte durch Entfernen der Streifen recht einfach gel\u00f6st werden. Schmei\u00dft doch mal die Fr\u00e4se an &#8230;<\/p>\n<p>      <a name=\"20081123\"><\/a><\/p>\n<h4>Update: 23.11.2008<\/h4>\n<p>Nachdem in diesem Jahr <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/10\/hermann-lns-strae-streifenfrei.php\">irgendwelche Rohre<\/a> entlang der \u00f6stlichen Seite der Stra\u00dfe verlegt wurden, fehlt dort nun der unzul\u00e4ssige Zierstreifen. Da fallen doch jetzt nur noch die halben Kosten an, um die vielfach nicht nur von mir monierten restlichen Linien zu entfernen.<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20081123_hermann_loens_linie_weg.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"470\" height=\"160\"><\/p>\n<p>Aber auf <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/07\/nachgefragt-hermann-lns-strae.php\">meine Nachfrage vom 29.07.2008<\/a> erhielt ich per 01.10.2008 die Antwort:<\/p>\n<p>      <cite>Es ist richtig, dass in Tempo-30-Zonen seit einiger Zeit keine Radwege oder Radfahrstreifen mehr ausgewiesen oder angelegt werden. &#8230;<br \/>\n      Insofern ist die im fraglichen Bereich der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe zum Teil noch vorhandene Markierung, welche aus einer Zeit vor der jetzt g\u00fcltigen Rechtslage stammt, wie Sie richtig darstellen veraltet und heute weder zeitgem\u00e4\u00df noch notwendig. &#8230;<br \/>\n      Aus diesem Grunde [Anm.: Dauermarkierung] w\u00fcrde eine Demarkierung nur durch ein Abfr\u00e4sen des entsprechenden Teils der Fahrbahnoberfl\u00e4che zu erreichen sein, was immense Kosten und anschlie\u00dfend eine Notwendigkeit der Fahrbahnsanierung insgesamt nach sich ziehen w\u00fcrde. Hierf\u00fcr stehen dem zust\u00e4ndigen Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4ger jedoch momentan keine Mittel zur Verf\u00fcgung.<\/cite><\/p>\n<p>Merkw\u00fcrdig daran finde ich, dass das Abfr\u00e4sen der Markierung auch in der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe ganz offensichtlich gut funktioniert hat und auch keine Gef\u00e4hrdungen f\u00fcr den Verkehr dadurch entstanden sind. Dort wo Verkehrsinseln installiert wurden, sind die Linien n\u00e4mlich durchaus durch Abfr\u00e4sen entfernt worden:<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20081123_hermann_loens_gefraest.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"470\" height=\"162\"><\/p>\n<p>Und eine Fahrbahnsanierung ist notwendig? Na, so ein Flickenteppich wie die Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe eh schon ist, da machen die paar kleinen Rillen den Braten auch nicht fett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe 20.05.2018 &#8211; Der Radfahrstreifen sollte 1996 schon weg 29.04.2018 &#8211; Immer noch falsche Markierungen 28.03.2017 &#8211; kein Radweg 09.06.2014 &#8211; auf Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe abgedr\u00e4ngt 27.09.2013 &#8211; Immer noch dr\u00e4ngeln die Autos 23.11.2008 &#8211; Abfr\u00e4sen nicht m\u00f6glich 14.10.2008 &#8211; zur H\u00e4lfte &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/12\/hermann-loens-strasse\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[332,251,168,71],"class_list":["post-168636","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-hermann-loens-strasse","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-regeln"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168636\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}