{"id":168628,"date":"2006-10-22T00:02:05","date_gmt":"2006-10-21T22:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=168628"},"modified":"2022-06-12T17:04:43","modified_gmt":"2022-06-12T15:04:43","slug":"eidinghausener-strasse-schlaglochtour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2006\/10\/eidinghausener-strasse-schlaglochtour\/","title":{"rendered":"Eidinghausener Stra\u00dfe &#8211; Schlaglochtour"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"info\">\n<ul>\n<li>21.03.2014 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/03\/radverkehrsfuehrung-an-der-eidinghausener-strasse-schwagerstrasse\/\" title=\"Radverkehrsf\u00fchrung an der Eidinghausener Stra\u00dfe \/ Schwagerstra\u00dfe\">Radverkehrsf\u00fchrung an der Einm\u00fcndung der Schwagerstra\u00dfe<\/a><\/li>\n<li>13.01.2014 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/01\/wie-das-wohl-sicher-werden-soll\/\">Wie das wohl sicher werden soll?<\/a><\/li>\n<li>22.10.2013 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/10\/pfosten-im-weg-der-eidinghausener-strasse\/\">Pfosten im Weg<\/a><\/li>\n<li>05.09.2013 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/09\/radweg-an-der-eidinghausener-wird-immer-schlechter\/\">Radweg an der Eidinghausener wird immer schlechter<\/a><\/li>\n<li>02.04.2013 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/04\/flutmuldenbeschilderung\/\">Flutmuldenbeschilderung<\/a><\/li>\n<li>16.03.2013 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/03\/baustellenbeschilderung-an-der-flutmulde\/\">Baustellenbeschilderung an der Flutmulde<\/a><\/li>\n<li>17.01.2013 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/01\/wer-macht-hier-eigentlich-was\/\">Wer macht was?<\/a><\/li>\n<li>13.12.2012 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/12\/winterdienst-an-der-eidinghausener-strasse\/\">Winterdienst an der Eidinghausener Stra\u00dfe<\/a><\/li>\n<li>15.04.2012 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/04\/die-bake-ist-wieder-da\/\">Die Bake ist wieder da!<\/a><\/li>\n<li>01.04.2012 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/04\/schlaglochtour\/#eidinghausener\">Warnbake weg und mangelhafte Absenkungen<\/a><\/li>\n<li>20.09.2011 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/10\/radwegefuehrung-an-der-neuen-autobahnhbruecke-in-eidinghausen\/\">Radwegf\u00fchrung M\u00f6nichhusen und W\u00f6hrener Stra\u00dfe<\/a><\/li>\n<li>20.09.2011 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/10\/kleine-macken\/\">Die Baake und Kanten im Radweg<\/a><\/li>\n<li>20.09.2011 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/09\/baustellenbeschilderung-eidinghausener-strase\/\">Baustellenschild auf Radweg<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/10\/radweg-an-der-eidinghausener-gesperrt\/\">Teil 2<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/10\/baustellenschilder-auf-dem-radweg\/\">Teil 3<\/a><\/li>\n<li>25.05.2011 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/05\/feierabendrunde-an-der-nordumgehung\/\">Eidinghausener Stra\u00dfe &#8211; Nordumgehung<\/a><\/li>\n<li>09.04.2011 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/04\/mittelfristig-nicht-moglich\/\">Mittelfristig nicht m\u00f6glich<\/a><\/li>\n<li>17.02.2011 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/02\/es-tut-sich-was-an-den-gullies\/\">es tut sich was an den Gullies<\/a><\/li>\n<li>08.01.2011 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/01\/unterschiedliche-schaden\/\">neue Baake<\/a><\/li>\n<li>28.12.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/12\/winterwege\/\">Winterdienst<\/a><\/li>\n<li>24.05.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/05\/ordentlich-ausgebessert\/\">ordentlich ausgebessert<\/a><\/li>\n<li>05.05.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/05\/strasenschaden\/\">Stra\u00dfensch\u00e4den beschildert<\/a><\/li>\n<li>22.04.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/04\/schlaglochausbesserung\/\">so wird ein Schlagloch ausgebessert<\/a><\/li>\n<li>13.04.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/04\/prioritaten-der-stadt\/\">Priorit\u00e4ten<\/a><\/li>\n<li>19.03.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/03\/stolperfallenbeseitigungsberichte\/\">Stolperfallen<\/a><\/li>\n<li>10.03.2010 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/03\/radwegschaden-an-der-eidinghausener-strase\/\">Bestandsaufnahme: nichts verbessert<\/a><\/li>\n<li>13.03.2009 &#8211; <a href=\"#20090313\">Bake, Baustelle, Radwegende<\/a><\/li>\n<li>07.12.2008 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/12\/kleine-radtour.php#eidinghausener_pfuetzen\">Seenlandschaft<\/a><\/li>\n<li>31.10.2008 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/10\/eidinghausener-radwegzustand\/\" title=\"Eidinghausener Radwegzustand\">Zustandsbericht<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#20080315\">15.03.2008 &#8211; Update: Warnbake<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/03\/gefaehrdung-des-strassenverkehrs\/\">06.03.2008 &#8211; beinahe vor eine Bake gefahren &#8230;<\/a><\/li>\n<li>31.10.2006: <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2006\/10\/kreiselfragen\/\">Eidinghausener Stra\u00dfe \/ Kreisel<\/a><\/li>\n<li>22.05.2005 &#8211; <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2005\/05\/radweg-benutzungspflicht-eidinghausener-strase\/\">Radweg-Benutzungspflicht<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><b>22.10.2006<\/b> &#8211; Ebenfalls eine Hauptroute f\u00fcr den Schul(rad)verkehr.<\/p>\n<p>Eigentlich ein sch\u00f6ner Weg, w\u00e4re er nicht zu schmal, genau im \u00d6ffnungsbereich der durchg\u00e4ngig vorhandenen Parkbuchten und ein kombinierter Geh- und Radweg. So ist er leider nur besonders aufmerksam zu befahren. Ganz im Gegensatz zur daneben liegenden Fahrbahn, auf der ich zu keiner Tages- und Nachtzeit auch nur irgendwelche Bedenken h\u00e4tte zu fahren (Und es deshalb auch mache.)<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20061022_eidinghausener_richtung_volmerdingsen_1.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"250\"><\/p>\n<p>Schick, oder? Kleiner Bonus am Rand: die Markise von dem Babyladen reicht im Sommer, wenn sie ausgefahren ist, h\u00fcbsch bis \u00fcber den Radweg &#8211; gl\u00fccklicherweise fahre ich eher in sportlicher Haltung. 2 Meter Leute auf Hollandr\u00e4dern werden Probleme mit der Stirn bekommen.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20061022_eidinghausener_richtung_volmerdingsen_einmuendung_1.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"250\"><\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20061022_eidinghausener_richtung_volmerdingsen_einmuendung_2.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" width=\"250\"><\/p>\n<p>Naja, wer kennt das nicht. Von so nah sind die Einm\u00fcndungen gut zu sehen. Auf dem obersten Foto kann man das Stra\u00dfenschild der unteren Einm\u00fcndung erkennen, sind ca. 70 Meter. Z\u00fcgig fahren ist hier unm\u00f6glich. Autos, welche aus den Seitenstra\u00dfen auf die Eidinghausener wollen, stehen *immer* quer auf dem Radweg, kaum einer f\u00e4hrt dabei langsam und h\u00e4lt vor dem Radweg. Als Autofahrer kann man ansonsten allerdings auch nichts sehen, parkende Autos und die \u00fcppige (sch\u00f6ne durchaus!) Bepflanzung versperren die Sicht.<\/p>\n<p>      <a name=\"werrestrasse\"><\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20061022_eidinghausener_richtung_volmerdingsen_einmuendung_3.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Absolut gef\u00e4hrlich! Die anderen Einm\u00fcndungen sind schon richtige Wellent\u00e4ler, aber wenigstens noch abgerundet, diese Einm\u00fcndung unterhalb der Jet-Tankstelle ist gemeingef\u00e4hrlich. Wie soll man das Hochbord bittesch\u00f6n hoch fahren ohne sich das Rad zu ruinieren und\/oder auf die Nase zu gehen und dabei nicht verkehrswidrig den Gehweg zu benutzen? Allerdings w\u00fcrde ich mit meinen 25er Reifen dann im Gulli stecken bleiben.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20061022_eidinghausener_richtung_volmerdingsen_fiat.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Die Kreuzung Eidinghausener-\/Werster-Stra\u00dfe. Sch\u00f6ne Radwegf\u00fchrung mit blinkendem Orange, falls man als Radler gr\u00fcn hat. Freundliche Gr\u00fc\u00dfe von Autofahrern, die mir die Vorfahrt nahmen, kenne ich zur Gen\u00fcge. Gef\u00e4hrlich, wenn man sich als Radfahrer auf sein Gr\u00fcn verl\u00e4\u00dft. Au\u00dferdem nicht unbedingt fl\u00fcssig zu fahren.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20061022_eidinghausener_richtung_volmerdingsen_schlagloch_exemplarisch.jpg\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Nur ein exemplarische Bild. Leider sch\u00f6nt das Foto hier stark. Dieses L\u00f6chlein liegt direkt hinter der Absenkung einer Hofeinfahrt und ist ein wenig schlecht einzusehen. Wer nun sagt: &#8222;Hey, da geht&#8217;s doch bergauf, bist doch eh langsam &#8230;&#8220; &#8211; das H\u00fcgelchen kann ich mit 30 fahren &#8230; und dann rummst es ordentlich im Lenker.<\/p>\n<p>Insgesamt ist der Radweg (auf jeder Seite im \u00fcbrigen) an der Eidinghausener Stra\u00dfe ein fragw\u00fcrdiges Gebilde. Ich f\u00fchle mich darauf deutlich unsicherer als auf der gar nicht mal so stark befahrenen Eidinghausener Stra\u00dfe. Die ist zu den Sto\u00dfzeiten tats\u00e4chlich &quot;zu&quot;, aber da fahren dann auch die Autos nur Schritttempo.<\/p>\n<p>Vielleicht sollte mal jemand in der Verwaltung folgendes lesen:<\/p>\n<div class=\"postzitat\"><a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Radweg\"><b><i>aus der Wikipedia:<\/i><\/b><\/a> Nach Abs. 9 in \u00a7 45 StVO sind Verkehrszeichen <span class=\"xsmall\"><i>\u2013 auch die blauen Radwegeschilder mit der Radwegbenutzungspflicht \u2013<\/i><\/span> nur dort anzuordnen, wo dies aufgrund der besonderen Umst\u00e4nde zwingend geboten ist. Insbesondere Beschr\u00e4nkungen und Verbote des flie\u00dfenden Verkehrs <span class=\"xsmall\"><i>\u2013 hier sind die Radfahrer gemeint, deren Wahlfreiheit aufgehoben werden soll \u2013<\/i><\/span> d\u00fcrfen nur angeordnet werden, wo aufgrund der besonderen \u00f6rtlichen Verh\u00e4ltnisse eine Gefahrenlage besteht, die das allgemeine Risiko einer Beeintr\u00e4chtigung der in den vorstehenden Abs\u00e4tzen genannten Rechtsg\u00fcter erheblich \u00fcbersteigt &#8230;<\/p>\n<p>      <i>Die Anordnung einer Radwegbenutzungspflicht darf also nur zur Wahrung oder Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit erfolgen und nicht, damit zum Beispiel Autos schneller fahren k\u00f6nnen.<\/i><\/div>\n<p>Tja, und da mir bisher schon reichlich Leute gesagt haben, dass man auf dem Radweg an der Eidinghausener Stra\u00dfe aufpassen mu\u00df wie ein Luchs und man auf der Fahrbahn nahezu unbehelligt unterwegs sein kann, ist dieser Radweg wohl eindeutig nicht richtig ausgeschildert bzw. ist gar keiner.<\/p>\n<p>      <a name=\"20080315\"><\/a><\/p>\n<p><b>15.03.2008<\/b> &#8211; Ein kleines Update ;-) Traurigerweise gibt es nichts Neues. Die Radwege auf beiden Seiten werden nat\u00fcrlich nicht besser. Inzwischen ist oben <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/03\/vorstzliche-gefhrdung-des.php\">kurz vor&#8217;m Kreisel sogar eine Baake aufgestellt<\/a>, weil sich der Asphalt so stark wellt. Damit gibt es dort wohl keine Benutzungspflicht mehr &#8211; wenn man nicht mal mehr zum Instandsetzen kommt.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2008\/20080316_eidinghausener_baake.jpg\" width=\"470\" height=\"255\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Generell hat man es in Oeynhausen nicht so mit Sicherheit. Das Gel\u00e4nder an der Flutmulde ist nach dem Autoeinschlag vor vielen Wochen immer noch nicht repariert und wo repariert wird, geht das zu Lasten der Radler und Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2008\/20080316_eidinghausener_baustelle.jpg\" width=\"470\" height=\"189\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p><a name=\"20080323\"><\/a><b>23.03.2008<\/b> &#8211; Eine Woche sp\u00e4ter hat es die Baake auf dem Radweg v\u00f6llig zerlegt. Obwohl ich das <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/2008\/03\/vorstzliche-gefhrdung-des.php\">Ordnungsamt bereits am 06.03.2008 (zugegebenerma\u00dfen etwas s\u00fcffisant) auf den Mangel hingewiesen habe<\/a>, ist nichts passiert. Traurig &#8230; nein &#8230; unglaublich!<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20080323_eidinghausener_baake.jpg\" width=\"470\" height=\"301\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p><a name=\"20090313\"><\/a><b>13.03.2009<\/b> &#8211; Heute mal wieder eine kleine Runde gedreht um zu gucken, ob die Sachen die ich so bem\u00e4ngel&#8216; immer noch aktuell sind. Voil\u00e1:<\/p>\n<p>Die Bake oben auf der Kuppe ich nach \u00fcber einem Jahr immer noch aktuell. Traurig ist, dass inzwischen wieder mal nur der Sockel auf dem Radweg liegt und zus\u00e4tzlich noch unter einem Haufen glitschigen und fauligen Laub versteckt ist. Wer da im Dunkel lang kommt, hat ganz schlechte Karten. Ich kann die Stadt nicht verstehen &#8211; arbeiten da nur Tr\u00e4umer?<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20090313_bake_eidinghausener.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"470\" height=\"197\"><\/p>\n<p>Noch gar nicht aufgefallen ist mir das Ende des benutzungspflichtigen, \u00f6stlichen Radweges in n\u00f6rdlicher Richtung. Der h\u00f6rt n\u00e4mlich an der Einfahrt zum Schlo\u00df Ovelg\u00f6nne einfach auf. Sehr sch\u00f6n durchdachte Verkehrsf\u00fchrung, alle Achtung. Hat mich bisher noch nicht so Recht interessiert, weil ich nicht lebensm\u00fcde bin und daher dort die Fahrbahn benutze.<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20090313_ovelgoenne.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"470\" height=\"177\"><\/p>\n<p>Auch sehr sch\u00f6n, knapp einen Kilometer weiter in Richtung Innenstadt von Bad Oeynhausen. Da war eine Baustelle und man hat diese sch\u00f6n beschildert. Die Baustelle war eben nicht mehr da, aber die Beschilderung. Ich bef\u00fcrchte, die Baustelle ohne Beschilderung w\u00e4re ungef\u00e4hrlicher gewesen, als der Hinweis darauf.<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20090313_eidinghausener_baustelle.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"470\" height=\"231\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>21.03.2014 &#8211; Radverkehrsf\u00fchrung an der Einm\u00fcndung der Schwagerstra\u00dfe 13.01.2014 &#8211; Wie das wohl sicher werden soll? 22.10.2013 &#8211; Pfosten im Weg 05.09.2013 &#8211; Radweg an der Eidinghausener wird immer schlechter 02.04.2013 &#8211; Flutmuldenbeschilderung 16.03.2013 &#8211; Baustellenbeschilderung an der Flutmulde 17.01.2013 &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2006\/10\/eidinghausener-strasse-schlaglochtour\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Eidinghausener Stra\u00dfe &#8211; Schlaglochtour<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,1,13],"tags":[477,262,251,168],"class_list":["post-168628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-allgemein","category-verkehr","tag-alltagsradverkehr","tag-eidinghausener-strasse","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168628\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}