{"id":168408,"date":"2022-04-16T08:59:04","date_gmt":"2022-04-16T06:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=168408"},"modified":"2022-04-16T08:59:04","modified_gmt":"2022-04-16T06:59:04","slug":"umleitungsausschilderung-flutmuldenbruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2022\/04\/umleitungsausschilderung-flutmuldenbruecke\/","title":{"rendered":"Umleitungsausschilderung Flutmuldenbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"

Die Flutmuldenbr\u00fccke ist nun f\u00fcr ca. 7 Wochen komplett gesperrt. F\u00fcr den motorisierten Verkehr, aber auf zu Fu\u00df Gehende und Fahrradfahrende k\u00f6nnen die Br\u00fccke in beide Richtungen nicht mehr queren. In den letzten Monaten war aber sowieso eher wenig los auf der Stra\u00dfe. Weitr\u00e4umige Umleitungen sind ausgeschildert. W\u00e4hrend der folgenden Neubauma\u00dfnahme wird der Fu\u00df- und Radverkehr weiter die Br\u00fccke nutzen k\u00f6nnen, w\u00e4hrend KFZ nur von Norden nach S\u00fcden \u00fcber die Br\u00fccke d\u00fcrfen. Aber wie gesagt m\u00fcssen fast zwei Monate lang alle woanders her.<\/p>\n

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Umleitungsausschilderung von S\u00fcden kommend<\/figcaption><\/figure>\n

Von Norden Richtung S\u00fcden ist die Umleitung wirklich gut ausgeschildert. Da gibt es nichts zu meckern. Kommt man von S\u00fcden findet man aber bereits an der ersten Abbiegung von der Eidinghausener Stra\u00dfe in den Schwarzen Weg keinen Hinweis darauf, dass die Flutmuldenbr\u00fccke nicht frei ist. Man f\u00e4hrt also dort auf dem schlimmen, benutzungspflichtigen Radweg immer weiter.<\/p>\n

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Querungshilfe an der Max-Reger-Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n

Kurz hinter der Einm\u00fcndung der Max-Reger-Stra\u00dfe ist eine Querungshilfe mit Lichtzeichenanlage. Hier k\u00f6nnen zu Fu\u00df Gehende und Fahrradfahrende die Eidinghausener Stra\u00dfe queren. Und dort ist dann auch der kombinierte Geh- und Radweg endg\u00fcltig versperrt. Also 250 Meter in die falsche Richtung.<\/p>\n

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Auf der anderen Seite zur\u00fcck<\/figcaption><\/figure>\n

Danach wird man sofort um 180\u00b0 gedreht und f\u00e4hrt oder geht den ganzen Weg wieder zur\u00fcck. Hmmm. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, was man da fr\u00fcher schon h\u00e4tte machen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Abk\u00fcrzung durch die Greifswalder Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n

Nach knapp 100 Metern zur\u00fcck k\u00f6nnte man \u00fcbrigens auf direktem Weg zur eigentlichen Umleitung gelangen. Die Greifswalder Stra\u00dfe bzw. deren Verl\u00e4ngerung ist f\u00fcr den motorisierten Verkehr gesperrt, mit dem Fahrrad oder zu Fu\u00df kann man hier jedoch durch. Da es sich um einen Privatweg handelt, kann ich aber verstehen, dass die offizielle Umleitung hier nicht durch geht. Obwohl, sprechen h\u00e4tte man k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Am Schwarzen Weg biegt man dann endlich ab<\/figcaption><\/figure>\n

Also folgt man der Ausschilderung und f\u00e4hrt bzw. geht die 250 Meter wieder zur\u00fcck, um dann irgendwann endlich in den Schwarzen Weg geleitet zu werden.<\/p>\n

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Im Schwarzen Weg fehlt die Ausschilderung zun\u00e4chst<\/figcaption><\/figure>\n

Dort fehlt dann schon an der ersten Abzweigung der Allensteiner Stra\u00dfe ein Hinweis, wo es weiter geht. Der folgt dann erst, sobald man die leichte Rechtskurve im Verlauf des Schwarzen Weg passiert hat.<\/p>\n

Mit dieser Beschilderung wird man also zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad jedesmal auf eine 500 Meter Ehrenrunde geschickt. Klar, beim zweiten Mal wird wahrscheinlich jeder direkt in den Schwarzen Weg abbiegen … womit wir bei der Kritik sind. Warum steht hier kein Hinweis, um unn\u00f6tige Wege zu sparen?<\/p>\n

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Karte von Openstreetmap mit dem Ausschnitt der Umleitung<\/figcaption><\/figure> Die Erkl\u00e4rung der Verwaltung kann ich mir denken: „Hier ist es zu gef\u00e4hrlich, die Fahrbahn zu queren und weiter hinten ist eine Ampel!“.<\/p>\n

Dann muss man hier eben auch eine provisorische Querungshilfe einrichten. Wie, das ist aufw\u00e4ndig? Ja sicher! Hat auch niemand behauptet, dass man ohne Aufw\u00e4nde fahrradfreundlich wird. So ist es wieder nur der Weg des geringsten Widerstandes. An der Kreuzung Eidinghausener Stra\u00dfe \/ Schwarzer Weg \/ Prinzenwinkel soll \u00fcbrigens nach Meinung der Verwaltung der Schulverkehr in Zukunft sowieso die Fahrbahn queren, um zur neuen Fahrrad- und Fu\u00dfwegbr\u00fccke vom Prinzenwinkel \u00fcber die Werre zur Stra\u00dfe In der Ahe zu gelangen. Es wird dort also in jedem Fall etwas gemacht werden m\u00fcssen. Das passiert aber – so wie ich die Vergangenheit bewerte – dann auch erst Jahre nachdem die neue Br\u00fccke fertig gestellt wurde. Aber als Fahrradfahrender kann man auch mal Umwege und Umst\u00e4nde in Kauf nehmen (wurde mir vor Jahren schon von Verwaltung gesagt).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Flutmuldenbr\u00fccke ist nun f\u00fcr ca. 7 Wochen komplett gesperrt. F\u00fcr den motorisierten Verkehr, aber auf zu Fu\u00df Gehende und Fahrradfahrende k\u00f6nnen die Br\u00fccke in beide Richtungen nicht mehr queren. In den letzten Monaten war aber sowieso eher wenig los …<\/p>\n

Umleitungsausschilderung Flutmuldenbr\u00fccke<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[516,237,262,110,319,251,168,207,393,33,374],"class_list":["post-168408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-allensteiner-strasse","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-eidinghausener-strasse","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-flutmulde","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-radweg","tag-schwarzer-weg","tag-service","tag-verkehrswende"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}