{"id":168132,"date":"2022-01-27T00:18:24","date_gmt":"2022-01-26T23:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=168132"},"modified":"2022-01-27T00:18:24","modified_gmt":"2022-01-26T23:18:24","slug":"durchfahrt-an-der-unterfuehrung-tannenbergstrasse-verbessert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2022\/01\/durchfahrt-an-der-unterfuehrung-tannenbergstrasse-verbessert\/","title":{"rendered":"Durchfahrt an der Unterf\u00fchrung Tannenbergstra\u00dfe verbessert"},"content":{"rendered":"

Vor einem Jahr wurde an der Bahnunterf\u00fchrung der Tannenbergstra\u00dfe eine Schrankenanlage eingerichtet, weil Autofahrende nicht auf Beschilderungen achten. Damals war die Durchfahrt f\u00fcr Radfahrende schon ein bisschen bl\u00f6d<\/a>. Ich hatte da auch Gespr\u00e4che mit anderen Radfahrenden, die das \u00e4hnlich sahen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
K\u00fcrzere Schranke, Betonklotz versetzt<\/figcaption><\/figure>\n

Nun scheint der dicke Betonklotz weiter auf die Fahrbahn gezogen worden zu sein und nicht mehr im Dreck neben dem Pflaster zu liegen und die Schranke scheint mir k\u00fcrzer zu sein. Die L\u00fccke f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr ist somit etwas breiter und auf dem besseren Fahrbahnbelag.<\/p>\n

Gut so.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor einem Jahr wurde an der Bahnunterf\u00fchrung der Tannenbergstra\u00dfe eine Schrankenanlage eingerichtet, weil Autofahrende nicht auf Beschilderungen achten. Damals war die Durchfahrt f\u00fcr Radfahrende schon ein bisschen bl\u00f6d. Ich hatte da auch Gespr\u00e4che mit anderen Radfahrenden, die das \u00e4hnlich sahen. …<\/p>\n

Durchfahrt an der Unterf\u00fchrung Tannenbergstra\u00dfe verbessert<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[477,37,110,251,168,71,414,492,374],"class_list":["post-168132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-alltagsradverkehr","tag-auto","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-regeln","tag-runter-vom-radweg","tag-tannenbergstrasse","tag-verkehrswende"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168132\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}