{"id":167969,"date":"2021-10-23T13:15:04","date_gmt":"2021-10-23T11:15:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=167969"},"modified":"2021-10-23T13:15:04","modified_gmt":"2021-10-23T11:15:04","slug":"die-werrestrasse-ist-teilgesperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2021\/10\/die-werrestrasse-ist-teilgesperrt\/","title":{"rendered":"Die Werrestra\u00dfe ist „teilgesperrt“"},"content":{"rendered":"

Die Werrestra\u00dfe ist eine schmale Wohnstra\u00dfe, parallel zur Werster Stra\u00dfe beginnend an der Eidinghausener Stra\u00dfe Richtung Osten. Wenn man mit dem Fahrrad aus Richtung Innenstadt kommend Richtung Norden f\u00e4hrt, quert man die Einm\u00fcndung der Werrestra\u00dfe kurz hinter dem Autoh\u00e4ndler Bl\u00f6baum bzw. Mobillista. Und das ist keine sch\u00f6ne Querung! Man kann schlecht in die Stra\u00dfe schauen und auch Menschen, die mit dem Auto aus der Stra\u00dfe heraus wollen, k\u00f6nnen schlecht sehen. Mit ein bisschen gutem Willen geht es, die allermeisten stellen sich allerding quer auf den Geh- und Radweg. Ich hatte das hier schon des\u00f6fteren im Blog. Zudem wird die Stra\u00dfe gerne als Abk\u00fcrzung benutzt, um nicht an der Bl\u00f6baumkreuzung an der Ampel halten zu m\u00fcssen. Besonders \u00e4rgerlich, um nicht zu sagen „gef\u00e4hrlich“, ist die Absenkung des Bordsteins auf der n\u00f6rdliche Seite der Einm\u00fcndung<\/a>. Da ist aber trotz mehrfacher Hinweise niemand bereit, etwas zu tun.<\/p>\n

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Einfahrt gesperrt<\/figcaption><\/figure>\n

Nun scrollte gestern bei Twitter durch<\/a>, dass an der Einm\u00fcndung Schilder aufgestellt seien, welche eine Einfahrt verbieten. Das ist schon mal ein kleiner Schritt, um den „Schleichweg“ zu verhindern. Aus Sicherheitssicht ist die Ausfahrt aus der Stra\u00dfe allerdings deutlich gef\u00e4hrlicher! Das ist kaum einzusehen und es gibt regelm\u00e4\u00dfig Situationen, in denen dem Radverkehr dort die Vorfahrt genommen wird. Teilweise auch recht z\u00fcgig. Insofern hatte ich sehr gehofft, dass die unechte Einbahnstra\u00dfe in der anderen Richtung beginnt. Allerdings war hier wahrscheinlich wieder nur der „flie\u00dfende Verkehr“ auf der Eidinghausener Stra\u00dfe der Ausl\u00f6ser. Denn immerhin m\u00fcssen da ja dann Autofahrende in einer Schlange stehen und warten, falls mal jemand in die Stra\u00dfe einbiegen m\u00f6chte. Wo kommen wir denn da hin?!<\/p>\n

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Anlieger frei … f\u00fcr alles bis 2,8 Tonnen\u00dcber 2,8 Tonnen darfst Du nicht durch … es sei denn, Du bist Anlieger<\/figcaption><\/figure>\n

Aus der anderen Richtung kommend ist die Stra\u00dfe gesperrt – sofern das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht des jeweiligen Fahrzeugs 2,8 Tonnen \u00fcberschreitet. Dass damit dann auch etliche SUV nicht mehr dort durch d\u00fcrfen, wird weitgehend unbekannt sein. Und gerade die stehen dann weit vorne auf dem Radweg. An der Stelle w\u00fcrde ich mir ein grunds\u00e4tzliches „Anlieger frei“ w\u00fcnschen. Eins das auch kontrolliert wird, so dass man die Werrestra\u00dfe auch aus der Richtung nicht mehr als Schleichweg nutzen kann. Aber das traut man sich wahrscheinlich nicht … auch wenn wir den #MIV<\/a>-Anteil um 15% senken wollen … entsprechende Ma\u00dfnahmen sind mir seit dem Beschluss noch nicht aufgefallen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Die Werrestra\u00dfe ist „teilgesperrt“<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[237,251,168,480,71,260,72,520],"class_list":["post-167969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-miv","tag-regeln","tag-stvo","tag-verwaltung","tag-werrestrasse"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167969\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}