{"id":167919,"date":"2021-10-07T20:32:09","date_gmt":"2021-10-07T18:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=167919"},"modified":"2021-10-07T20:32:09","modified_gmt":"2021-10-07T18:32:09","slug":"ladesaeulen-blockierer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2021\/10\/ladesaeulen-blockierer\/","title":{"rendered":"Lades\u00e4ulen-Blockierer"},"content":{"rendered":"

Wir haben seit ein paar Monaten einen Fiat 500e<\/a>, den wir allerdings noch nie an einer \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ule geladen<\/a> haben. Es funktioniert auch zu Hause ohne Wallbox einfach und zufriedenstellend. Falls ich aber mal irgendwo eine Lades\u00e4ule suchen w\u00fcrde, dann w\u00e4re der Zugriff \u00fcber eine entsprechende App wohl der von mir gew\u00e4hlte Weg. \u00c4hnlich wie beim Ausleihen eines Oeynrad<\/a> bekommt man dann angezeigt, wo Ladestationen sind und wieviele Ladem\u00f6glichkeiten dort noch frei sind.<\/p>\n

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Ein Bremer, der sich \u00fcber den kostenlosen Parkplatz wahrscheinlich freut.<\/figcaption><\/figure>\n

Das funktioniert nat\u00fcrlich nur, wenn die Lades\u00e4ulen auch korrekt melden, ob ein Auto angest\u00f6pselt ist, oder nicht. Da mag es durchaus auch mal technische Defekte geben. \u00c4tzend ist nat\u00fcrlich, wenn sich einfach jemand auf den Platz stellt, ohne die Ladem\u00f6glichkeit zu nutzen. Es kommt schon mal vor, dass egoistische Verbrenner-Fahrer\/innen so einen Ladeplatz blockieren. Der Parkdruck war dann wahrscheinlich einfach zu gro\u00df. Richtig \u00e4tzend ist es aber, wenn sich Fahrer von Elektrofahrzeugen so r\u00fccksichtslos verhalten. Auch wenn man bei manchen Fahrzeugen aufgrund der Auspuffgr\u00f6\u00dfe gar nicht vermuten w\u00fcrde, dass da noch so eine Schrumpelbatterie f\u00fcr Vortrieb sorgen k\u00f6nnte. Da ist dann das E auf dem Nummernschild nur das Feigenblatt, um sich umweltfreundlich darstellen und seinem Egoismus fr\u00f6nen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Hauptsache ich parke.<\/figcaption><\/figure>\n

Wahrscheinlich sind diese Menschen dann auch diejenigen, welche im Falle einer derart blockierten S\u00e4ule am lautesten Zeter und Mordio schreien. Einhergehend mit der eigenen R\u00fccksichtslosigkeit geht zumeist die \u00dcberzeugung, selbst am Wichtigsten zu sein, wenn es ums Nehmen geht. Mir sind vermeintliche Fahrer\/innen dieser Kategorie in letzter Zeit h\u00e4ufiger aufgefallen.<\/p>\n

Allerdings muss man fairerweise sagen, dass in dem Fall der obigen Bilder der Parkvorgang legal ist, weil die Stadt Bad Oeynhausen nicht tief genug in der W\u00fchlkiste der m\u00f6glichen Beschilderung gekramt hat!<\/p>\n

Mit dem Zeichen VZ 1050-32<\/a> steht n\u00e4mlich gem\u00e4\u00df der Verwaltungsvorschriften zur StVO durchaus ein geeignetes Mittel zur Verhinderung solcherart R\u00fccksichtslosigkeit zur Verf\u00fcgung. „Elektrofahrzeuge w\u00e4hrend des Ladevorgangs“<\/em><\/strong> w\u00fcrde man dann statt des Piktogramms mit dem Auto inkl. Stromkabel aufh\u00e4ngen und – schwupps – d\u00fcrfte man ohne angeschlossenes Kabel dort nicht stehen. Ob dann tats\u00e4chlich Strom flie\u00dft oder nicht, ist mir ehrlich gesagt egal. Aber die Lades\u00e4ule wird dann anderen nicht mehr als frei signalisiert und es wird unn\u00f6tiger Suchverkehr verhindert. Darum geht es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir haben seit ein paar Monaten einen Fiat 500e, den wir allerdings noch nie an einer \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ule geladen haben. Es funktioniert auch zu Hause ohne Wallbox einfach und zufriedenstellend. Falls ich aber mal irgendwo eine Lades\u00e4ule suchen w\u00fcrde, dann …<\/p>\n

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