{"id":167591,"date":"2021-06-06T11:24:01","date_gmt":"2021-06-06T09:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=167591"},"modified":"2021-06-06T11:24:01","modified_gmt":"2021-06-06T09:24:01","slug":"stadtradeln-2021-in-bad-oeynhausen-beendet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2021\/06\/stadtradeln-2021-in-bad-oeynhausen-beendet\/","title":{"rendered":"Stadtradeln 2021 in Bad Oeynhausen beendet"},"content":{"rendered":"

Nun ist es vorbei, gestern endeten die drei STADTRADELN-Wochen in Bad Oeynhausen<\/a>. Von der Stadt gab es in der Zeit eine Info zu der Aktion. In den Vorjahren wurden noch Mails an die Teilnehmenden verschickt. Naja, man muss ja nicht alles wie in der Nachbarstadt machen.<\/p>\n

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Stadtradeln in Bad Oeynhausen<\/figcaption><\/figure> <\/p>\n

Gut, in L\u00f6hne haben statt 132 Radfahrenden siebenmal soviele Menschen an der Aktion teilgenommen, statt 10 Parlamentariern von 55 haben dort 14 von 45 mitgemacht und statt knapp 29.000 Kilometern hat man dort \u00fcber 80.000 Kilometer gesammelt. Das hat aber garantiert nichts mit mangelnder Motivation und Kommunikation zu tun. Die rund 20% kleinere Nachbarstadt ist wom\u00f6glich einfach fahrradaffiner.<\/p>\n

Von den zehn Ratsmitgliedern, welche sich in der Kurstadt in den Sattel geschwungen haben, waren neben dem B\u00fcrgermeister sechs in unserem Team der GR\u00dcNEN in Bad Oeynhausen<\/a>. Vielleicht sogar sieben – ich wei\u00df nicht, ob sich unser Kreistagsmitglied auch als Parlamentarier angemeldet hat. Einer von diesen 10 hat sich am letzten Tag noch angemeldet – was legitim ist, eine Woche kann man seine Daten noch nachtragen. Allerdings finde ich es sch\u00f6ner, wenn man gleich von Anfang an regelm\u00e4\u00dfig die gefahrenen Strecken erfasst. Es macht doch viel mehr Spa\u00df, die Werte steigen zu sehen und auch der Ansporn ist viel gr\u00f6\u00dfer, jetzt selbst auch noch ein Schippe drauf zu legen.<\/p>\n

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Meine Stadtradeln-Historie<\/figcaption><\/figure>\n

Wie dem auch sei, ich bin in diesem Jahr mehr gefahren, als in den Jahren zuvor. Auch wenn es mit 579 Kilometern zu 2019 nur zwei mehr waren ;-) Aber unter dem Wert wollte ich nicht bleiben. Gro\u00dfen Respekt habe ich aber von dem Erstplatzierten in unserem Team, der eine mehr als doppelt so lange Strecke zur\u00fcckgelegt hat. Unglaublich! Ich wei\u00df ja, wie sich meine alten Knochen anf\u00fchlen.<\/p>\n

Als Team haben wir (Stand 06.06.) einen hervorragenden zweiten Platz heraus gefahren, fast 5.200 Kilometer! Damit zwar um ca. 2.400 hinter dem uneinholbaren Gewinner, der Sparkasse Bad Oeynhausen – Porta Westfalica<\/a>, aber auch \u00fcber 3.000 Kilometer vor den Fahrradfahrenden des ADFC in Bad Oeynhausen. Fairerweise haben die mit 668 KM pro Kopf eine deutlich h\u00f6here Fahrleistung, als wir mit unseren 207 pro-Kopf-Kilometern.<\/p>\n

Hat Spa\u00df gemacht, nur w\u00fcnsche ich mir eine deutlich h\u00f6here Teilnehmerzahl und mehr Kommunikation w\u00e4hrend der Aktion. Sucht zum Beispiel mal nach dem vom Kreis Minden-L\u00fcbbecke initiierten Hashtag #m\u00fchlenkreisradeln<\/a> auf Instagram<\/a> oder Facebook<\/a> – oder mastodon<\/a>. Ich wollte dazu gerne einen Text auf einer Webseite verlinken, aber die Info des Kreises, diesen Hashtag zu verwenden, gab es nur per Mail. Da w\u00e4re viel mehr drin, w\u00fcrde diese Aktion nicht so stiefm\u00fctterlich behandelt. Dann k\u00e4me es vielleicht auch in der Politik an und es w\u00fcrde Bewusstsein f\u00fcr Ver\u00e4nderungen geschaffen. So macht es auf mich zumindest hier bei uns immer noch den Eindruck einer ungeliebten Spa\u00dfveranstaltung<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nun ist es vorbei, gestern endeten die drei STADTRADELN-Wochen in Bad Oeynhausen. Von der Stadt gab es in der Zeit eine Info zu der Aktion. In den Vorjahren wurden noch Mails an die Teilnehmenden verschickt. Naja, man muss ja nicht …<\/p>\n

Stadtradeln 2021 in Bad Oeynhausen beendet<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[477,168,34,412,158,510,252,77,374],"class_list":["post-167591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-alltagsradverkehr","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-kommunikation","tag-mdrza","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-mit-dem-rad-zur-schule","tag-stadtradeln","tag-stadtrat","tag-verkehrswende"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167591\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}