{"id":167457,"date":"2021-04-10T20:28:17","date_gmt":"2021-04-10T18:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=167457"},"modified":"2021-04-10T20:32:29","modified_gmt":"2021-04-10T18:32:29","slug":"mordstreifen-auf-der-mindener-strasse-in-vlotho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2021\/04\/mordstreifen-auf-der-mindener-strasse-in-vlotho\/","title":{"rendered":"Mordstreifen auf der Mindener Stra\u00dfe in Vlotho"},"content":{"rendered":"

Als ich am Samstag eine kleine Radtour<\/a> gemacht habe, kam ich aus Richtung Porta Westfalica die Mindener Stra\u00dfe in Vlotho runter. Da war ich schon jahrelang nicht mehr und staunte daher nicht schlecht, dass die dort einen recht neu scheinenden Mordstreifen auf die Fahrbahn gepinselt haben. Warum man darauf nicht fahren m\u00f6chte, sollte sich beim Ansehen des Bildes von alleine erkl\u00e4ren.
\n

\"\"<\/a>
Sch\u00f6n dicht an die parkenden Autos gezwungen!<\/figcaption><\/figure>
\nDirekt in den \u00d6ffnungsbereich der dort reichlich parkenden Autos wird man dort gezwungen. Dass man mit einem motorisierten Fahrzeug den Schutzstreifen nur bei Bedarf befahren darf – also quasi nur um dem Gegenverkehr auszuweichen – scheint dort auch niemandem bekannt gewesen zu sein. Alle fuhren brav hintereinander mit dem Auto oder dem LKW auf dem schmalen Ding. Aber Stra\u00dfen.NRW sagt es sogar so:
\n
\nL778: Vollsperrung der Mindener Stra\u00dfe in Vlotho-Uffeln<\/a><\/strong>
\n… In der Mitte der Fahrbahn verbleibt eine 4,5 Meter breite Fl\u00e4che, auf der der Begegnungsverkehr PKW-PKW ohne das Befahren der Schutzstreifen m\u00f6glich ist. LKW oder andere breitere Fahrzeuge d\u00fcrfen und m\u00fcssen den Schutzstreifen befahren \u2013 selbstverst\u00e4ndlich ohne dabei den Radverkehr zu behindern …<\/cite>
\nIch bin mit meinem Rad jedenfalls bei den parkenden KFZ links von der Linie gefahren. Anders w\u00e4re es auch sch\u00f6n doof gewesen, weil schon kein Abstand gehalten wurde, als ich dort stand um die Fotos zu machen. Gl\u00fccklicherweise ist der Ellenbogen noch dran geblieben.
\n
\nDie Lokalpresse zitierte damals die PM von Stra\u00dfe.NRW und wiederholte, diese Streifen seien der Sicherheit von Fahrradfahrenden dienlich:
\n
\nMindener Stra\u00dfe wird gesperrt<\/a><\/strong>… Von der 7,5 Meter breiten Fahrbahn werden beidseitig 1,5 Meter breite Streifen f\u00fcr das sichere Fahren mit dem Rad abgetrennt …<\/cite>
\nNaja, sehe ich und viele, viele andere deutlich anders. Knapp 200 Meter weiter folgt \u00fcbrigens ein Kreisverkehr. Kurz vorher wird man von dem Schutzstreifen auf einen schmalen kombinierten Hochbordgeh- und radweg geleitet. Meist befahre ich den Kreisel von der Weserbr\u00fccke kommend, um dann den H\u00f6ferweg weiter Richtung Bad Oeynhausen zu fahren. Nat\u00fcrlich fahre ich dort nicht auf dem Hochbord und auch nicht auf der markierten Radfurt im Kreisel! Warum nicht? Weil ich nicht lebensm\u00fcde bin:
\n
\nRadfahrerin schwebt nach Unfall in Lebensgefahr<\/a><\/strong>
\n… Im Bereich des Kreisverkehrs wollte die Rintelnerin in den H\u00f6ferweg abbiegen. W\u00e4hrenddessen wollte auch ein 58-j\u00e4hriger Lkw-Fahrer den Kreisverkehr verlassen und \u00fcbersah dabei die 61-J\u00e4hrige auf ihrem Pedelec …<\/cite>
\nIn Vlotho wird jedenfalls auf sehr kurzer Strecke ziemlich viel verkehrt gemacht, wenn man Radfahrende sicher f\u00fchren m\u00f6chte. Und weil ich nicht nur meckern will: wenn die Parkpl\u00e4tze dort verschwinden w\u00fcrden, h\u00e4tte man deutlich mehr Platz und kein gef\u00e4hrlichen T\u00fcren mehr. Und im Kreisel f\u00fchrt man den Radverkehr \u00fcber die Fahrbahn! Da kann dann so ein Unfall n\u00e4mlich gar nicht mehr passieren.
\n
\nWie, das „behindert ja den flie\u00dfenden Verkehr“? Nun, alles andere ist potentiell lebensgef\u00e4hrlich f\u00fcr einen Teil des flie\u00dfenden Verkehrs!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als ich am Samstag eine kleine Radtour gemacht habe, kam ich aus Richtung Porta Westfalica die Mindener Stra\u00dfe in Vlotho runter. Da war ich schon jahrelang nicht mehr und staunte daher nicht schlecht, dass die dort einen recht neu scheinenden …<\/p>\n

Mordstreifen auf der Mindener Stra\u00dfe in Vlotho<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15,13],"tags":[110,251,168,270,507,500,374,506],"class_list":["post-167457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","category-verkehr","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-mindener-strasse","tag-mordstreifen","tag-schutzstreifen","tag-verkehrswende","tag-vlotho"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167457\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}