{"id":167362,"date":"2021-03-06T14:31:01","date_gmt":"2021-03-06T13:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=167362"},"modified":"2021-03-06T14:36:53","modified_gmt":"2021-03-06T13:36:53","slug":"magura-hs11-bremste-nicht-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2021\/03\/magura-hs11-bremste-nicht-mehr\/","title":{"rendered":"Magura HS11 bremste nicht mehr"},"content":{"rendered":"<p>Nach dem kleinen Reifenservice neulich in der Arbeitgebertiefgarage heute der zweite Eingriff am Arbeitsrad der besseren H\u00e4lfte. So bem\u00e4ngelte die Frau letztlich, dass die Hinterradbremse wohl nicht mehr so richtig bremst. Genauer: man kann den Bremshebel fast bis zum Griff ziehen, bevor etwas passiert. Beim Versuch da noch was einzustellen habe ich das leicht l\u00e4dierte Gewinde am Bremshebel bemerkt, welches die Madenschraube nicht mehr richtig hielt. Der Ersatzhebel kam dann gestern hier bei uns an. Da hatte ich aber keine Lust mehr. Der Austausch ist grunds\u00e4tzlich recht einfach. Zwei Schrauben vom Klemmmechanismus l\u00f6sen, die Hydraulikleitung am Hebel abschrauben, tauschen, umgekehrt festschrauben. <!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_167364\" aria-describedby=\"caption-attachment-167364\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-470x243.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"243\" class=\"size-large wp-image-167364\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-470x243.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-250x129.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-768x397.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-100x52.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-150x78.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-200x103.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-450x233.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-600x310.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09-900x465.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-06-13.44.09.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-167364\" class=\"wp-caption-text\">Entl\u00fcftungsutensilien<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wenn da nicht das Problem mit der Luft w\u00e4re! Entl\u00fcften ist wohl grunds\u00e4tzlich angesagt. Habe ich auch mit einem dermaleinst bei der Umr\u00fcstung meines Bergamont auf Magura bestellten Set gemacht. Unten die Spritze am Bremszylinder anflanschen, oben die Entl\u00fcftungsschraube \u00f6ffnen, zweite Spritze drauf, Kydraulikleitung leicht l\u00f6sen, Gas geben. Gibt auf Youtube etliche <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Jyil3WK59vU\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Videos dazu &#8211; auch von Magura selbst<\/a>. Ist kein Hexenwerk. Als keine Luftbl\u00e4schen mehr kamen, habe ich alles wieder fest- und zugezogen und &#8230; es bremste immer noch nicht :-(<\/p>\n<p>Bel\u00e4ge nicht verschlissen, Abst\u00e4nde passen, Bremsbel\u00e4ge erreichen die Felge nur, wenn man den Hebel bis zum Lenker zieht. Meine viel zu langen Haare sehen vom Raufen mit den ver\u00f6lten H\u00e4nden ganz schmierig aus! Habe dann die Spritze noch mal bis oben hin voll mit &#8222;Royal Blood&#8220; gemacht (ich habe nur so ein nachgemachtes, nicht das Originale) und noch einmal entl\u00fcftet und dabei die ganze Spritze durchgedr\u00fcck. Und &#8222;ja&#8220;, da war offensichtlich noch immer ordentlich Luft in der Leitung! Jetzt bremst wieder alles wie es soll und die Frau ist zufrieden. Vielleicht lasse ich mir jetzt die Haare schneiden! :-)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem kleinen Reifenservice neulich in der Arbeitgebertiefgarage heute der zweite Eingriff am Arbeitsrad der besseren H\u00e4lfte. So bem\u00e4ngelte die Frau letztlich, dass die Hinterradbremse wohl nicht mehr so richtig bremst. 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