{"id":167158,"date":"2020-12-19T22:55:32","date_gmt":"2020-12-19T21:55:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=167158"},"modified":"2020-12-19T22:55:32","modified_gmt":"2020-12-19T21:55:32","slug":"gehweg-an-der-volmerdingsener-strasse-freigegeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2020\/12\/gehweg-an-der-volmerdingsener-strasse-freigegeben\/","title":{"rendered":"Gehweg an der Volmerdingsener Stra\u00dfe freigegeben"},"content":{"rendered":"

Der Weg ist nicht erst gestern auf den Weg gebracht<\/a> worden. Und ja, ein Gehweg ist dort sehr sinnvoll. Auf der Fahrbahn m\u00f6chte ich auch ungern laufen. Mit dem Fahrrad hatte ich auf der Fahrbahn in den Serpentinen allerdings noch nie ein Problem und soweit ich es mitbekommen habe, ist dort auch noch nie was passiert. Sei’s drum. F\u00fcr viel Geld haben wir dort nun einen „B\u00fcrgerradweg“, einen Radweg welcher nicht den Vorgaben der ERA entspricht und mit reduziertem Umfang erstellt wird, hinbekommen.
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Querung der Volmerdingsener Stra\u00dfe – hier fehlt doch was!<\/figcaption><\/figure> <\/p>\n

Schon w\u00e4hrend der Vorstellungen der Bauma\u00dfnahmen im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung habe ich nachgefragt, wie der Weg ausgestattet wird und wie man vor der ersten Kurve der Volmerdingsener Serpentinen von der bergabgewandten Seite – wo der bisherige, benutzungspflichtige Geh- und Radweg verl\u00e4uft – auf die entgegengesetze Seite kommt. Die von mir ins Spiel gebrachte Querungshilfe, die meines Wissens f\u00fcr solche Situationen vorgeschrieben ist, wurde im Ausschuss bejaht. Sowas soll da hin kommen. Wie man im Bild sieht, sieht man nichts dergleichen. Also gucken, ob da niemand um die Ecke geschossen kommt und dann schnell r\u00fcber rennen. Und noch was sehe ich nicht: eine Beschilderung. Vor der Ratssitzung am letzten Mittwoch wurde mir schon vorab gesagt „Das blaue Schild kommt da weg!“. Irgendjemand hatte also wohl eine Benutzungspflicht beschildert<\/a>, welche ebenfalls von mir in vergangenen Sitzungen angefragt und stets verneint<\/a> wurde!<\/p>\n

Weil das Wetter heute so gut war, bin ich trotz meiner akuten Radfahrunlust mal hoch gestrampelt und habe mir das angesehen. Falls ein Zeichen 240 oder 241 aufgestellt gewesen ist, so wurde es schon entfernt. Sch\u00f6n! Allerdings hat man auch vergessen, ein Zeichen 239 und ein Zusatzzeichen 1022-10 aufzustellen. Damit h\u00e4tte man einen Gehweg „Radfahrer frei“ gebastelt. So darf man da aber selbst falls man m\u00f6chte, nicht mit dem Fahrrad drauf fahren. Bergab w\u00e4re mir das auch viel zu gef\u00e4hrlich auf dem schmalen Asphaltstreifen mit entgegenkommenden Hundegassigehern. Aber bergauf k\u00f6nnte man das mal machen.
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So sieht das aus, wenn man Radfahrenden Infrastruktur zur Verf\u00fcgung stellt.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

An einer kleinen Einm\u00fcndung zu einem Hof sieht es dann auch gleich so aus! Alles voller Matsche. Das macht Spa\u00df, wenn man mit sauberen Klamotten zur Arbeit oder in die Schule m\u00f6chte. So macht man Fahrradfahren schmackhaft. Im \u00fcbrigen war der Rest des Weges auch nicht ges\u00e4ubert. Da lag noch ziemlich viel Dreck vom Bau drauf – zwei Tage nachdem die Er\u00f6ffnung in der Presse bekannt gegeben wurde. Ich stelle mir ja sehr naiv vor, dass man sich da ein bisschen M\u00fche gibt, wenn so eine seit Jahren geplante und von vielen herbeigesehnte Bauma\u00dfnahme vollendet wird.<\/p>\n

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Sch\u00f6ner Glitsch in der Kurve. Wie sieht die Fahrbahn daneben aus?<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcberhaupt ist die Fahrt auf dem Gehweg – falls er denn mal freigegeben wird – im Herbst\/Winter offensichtlich so, wie auf den anderen Bad Oeynhausener Radwegen auch: dreckig. Die Fahrbahn f\u00fcr den motorisierten Verkehr ist sauber und frei und der brandneue Asphalt f\u00fcr die zu Fu\u00df Gehenden (und vielleicht irgendwann auch mal Fahrrad Fahrenden) ist nicht ger\u00e4umt und mit nassen Bl\u00e4ttern bzw. Dreck und Schlamm verziert. Nach zwei Tagen. Das macht bei der absch\u00fcssigen Stra\u00dfe auf den nassen Bl\u00e4ttern und dem Schlamm sicher richtig Spa\u00df!<\/p>\n

Ich halte ja von „B\u00fcrgerradwegen“ nichts, der Start dieses speziellen ist holprig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Weg ist nicht erst gestern auf den Weg gebracht worden. Und ja, ein Gehweg ist dort sehr sinnvoll. Auf der Fahrbahn m\u00f6chte ich auch ungern laufen. Mit dem Fahrrad hatte ich auf der Fahrbahn in den Serpentinen allerdings noch …<\/p>\n

Gehweg an der Volmerdingsener Stra\u00dfe freigegeben<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[237,423,110,251,168,412,158,33,422],"class_list":["post-167158","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-buergerradweg","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-mdrza","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-service","tag-volmerdingsener-strasse"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167158\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}