{"id":166856,"date":"2020-09-04T23:18:02","date_gmt":"2020-09-04T21:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=166856"},"modified":"2020-09-05T12:23:52","modified_gmt":"2020-09-05T10:23:52","slug":"mit-dem-oeynrad-startet-ein-verleihsystem-von-nextbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2020\/09\/mit-dem-oeynrad-startet-ein-verleihsystem-von-nextbike\/","title":{"rendered":"Mit dem OeynRad startet ein Verleihsystem von Nextbike"},"content":{"rendered":"

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Tweet zum Nextbikeverleihsystem<\/figcaption><\/figure> Im letzten Dezember haben wir im Stadrat recht kurzfristig ein Verleihsystem f\u00fcr Fahrr\u00e4der beschlossen. Der Antrag kam vom verbliebenen sog. Viererb\u00fcndnis und ich habe auch meine Hand daf\u00fce gehoben, wenngleich ich von dem System nicht wirklich \u00fcberzeugt war und bin und auch etliche Variablen zur Finanzierung meiner Meinung nach nicht gekl\u00e4rt sind. Sehr viel mitgespielt hat dabei, dass ich bisher nicht gerade als „Fahrradgegner“ aufgetreten bin und ich mich daher auch ein bisschen unter Druck gesetzt habe. „Was, der Edler stimmt gegen was mit Fahrrad?“ – und dar\u00fcber \u00e4rgere ich mich inzwischen auch ein wenig<\/a>. <\/p>\n

Ich glaube nicht, dass man damit signifikant Menschen zum Pendeln mit dem Fahrrad bringt – Pendler haben i.d.R. bereits ein Fahrrad. Und f\u00fcr „nur mal so“ halte ich einen Euro je halbe Stunde f\u00fcr zu teuer. Wenn der Tag maximal 9 Euro kostet, habe ich nach einem halben Arbeitsjahr ein eigenes Fahrrad finanziert. Welches dann auch zu Hause genutzt werden kann und deutlich besser f\u00e4hrt. F\u00fcr den aufgerufenen Jahrespreis, welches die Kommune an den Betreiber zahlt, k\u00f6nnen wir auch den interessierten Pendlern gleich ein neues Fahrrad schenken :-) Warum Pendler? Weil das u.a. die angepeilte Zielgruppe sein soll.
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Er\u00f6ffnungsrede des B\u00fcrgermeisters<\/figcaption><\/figure> Nun war heute die Er\u00f6ffnung. Ich habe als ADFC-Aktiver in Bad Oeynhausen dankenswerterweise eine Einladung bekommen und diese auch wahrgenommen. Auf dem Bild sieht es recht leer aus, das war aber tats\u00e4chlich gar nicht der Fall. Es standen nur die Anwesenden eher in einem gro\u00dfz\u00fcgigen Halbkreis, statt an den Stehtischen. Nach den \u00fcblichen warmen Worten wurde zeremoniell das rote Flatterband durchschnitten und wer wollte konnte sich ein Rad schnappen, um an einer Minitour zum Rathaus teilzunehmen. Hatte ich wohl Lust zu!<\/p>\n

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Ein OeynRad<\/figcaption><\/figure> Die Fahrr\u00e4der sehen \u00e4hnlich aus, wie diejenigen, welche ich im Sommer noch in Porec vorfand. Filigran ist anders, aber sind auch keine Brecher. Als erstes sind mir die Rollenbremsen ins Auge gefallen. Die haben nun nicht gerade den Ruf exquisit zu verz\u00f6gern. Ich habe dar\u00fcber im Vorfeld ein wenig mit dem Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Stadtwerke geredet und der Grund ist wohl der geringe Wartungsaufwand, daf\u00fcr w\u00fcrden sie halt langsamer verz\u00f6gern. Ja, das ist wohl so. Auf der Testfahrt habe ich das mehrfach ausprobiert – bin noch nie ein Fahrrad mit Rollenbremse gefahren – und war ein bisschen ern\u00fcchtert, wie wabbelig und unpr\u00e4zise das auch im Vergleich zu meinen Magura-Felgenbremsen war. <\/p>\n

Die meisten der Teilnehmer lie\u00dfen sich ihr Fahrrad von einem Mitarbeiter des Betreibers entriegeln – und sparten so ’n Euro. Ich wollte aber den Ausleihvorgang ausprobieren und startete daher mit der Installation der Nextbike-App. das klappte problemlos. Auch der erste Aufruf mit der Registrierung war schnell gemacht. Danach wollte die App Zahlungsinformationen haben. Entweder erstmal einen Euro auf ein angegebenes Konto \u00fcberweisen. Echt jetzt? Das klappt so schnell nicht. Oder die Kreditkarte z\u00fccken. Ich wollte aber auch nicht mit der Karte in der einen und dem Smartphone in der anderen eierig die Kartenummer mit dem Daumen in das entsprechende Feld hacken. Blieb Paypal – was ja nicht jedermanns Geschmack ist. Hier funktionierte es problemlos und ich konnte danach per Scan eines QR-Codes am Rad das Schloss desselben \u00f6ffnen. Ich bin \u00fcberzeugt davon, dass die Veranstaltung eine Stunde l\u00e4nger gedauert h\u00e4tte, wenn alle Anwesenden diesen Weg in Eigenregie hinter sich zu bringen gehabt h\u00e4tten (schreibt man das so?).
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Eine Stunde sp\u00e4ter war fast alles aufgef\u00fcllt.<\/figcaption><\/figure> Es stand jeweils ein Modell mit Siebengang-Nabenschaltung und reinem Bioantrieb, sowie eines mit E-Motor-Unterst\u00fctzung zur Verf\u00fcgung. Gerade beim Pedelec finde ich die Rollenbremse kritisch. Wenn ich lese, was in Fahrradzeitschriften \u00fcber die besondere Ausstattung von Pedelecs aufgrund deren gr\u00f6\u00dferen Gewichts geschrieben wird (und ich stimme dem bei weitem nicht zu!), dann ist eine Rollenbremse an der Stelle f\u00fcr mich ein Ausschlusskriterium! <\/p>\n

Einige griffen nat\u00fcrlich doch zu der motorgest\u00fctzten Variante – und merkten unterwegs, dass man es auch irgendwie einschalten muss, damit der Motor unterst\u00fctzt. Scheint wohl nicht so selbsterkl\u00e4rend gewesen zu sein. Mit meinem Biobike kam ich aber problemlos klar. Den Sattel konnte ich recht weit heraus ziehen, um eine f\u00fcr meine 187 Zentimeter wirklich angenehme Sitzposition zu finden, langte das aber trotzdem nicht. Ein bisschen f\u00fchlte ich mich wie der sprichw\u00f6rtliche Affe auf dem Schleifstein. Daf\u00fcr rollte das Nextbike \u00fcberraschend leicht. Das hatte ich so nicht erwartet. Die Reifen hatten f\u00fcr meinen Geschmack etwas wenig Luft und f\u00fchlten sich bei Schlangenlinien ungenau an, die Bremse verz\u00f6gerte wie gesagt z\u00f6gerlich, der Antrieb r\u00f6llert recht lautstark, aber die Schaltung war pr\u00e4zise – wenn auch sehr hart – und ich konnte halbwegs bequem fahren. F\u00fcr eine Tour bis Porta Westfalica w\u00e4re es mir zu unbequem gewesen, aber bis zum Werrepark als Notnagel kann ich mir das Fahrrad vorstellen.<\/p>\n

Am Rathaus konnte ich das Fahrrad dann einfach abstellen. Ich habe jedenfalls nicht in die daf\u00fcr vorgesehen B\u00fcgel packen m\u00fcssen. Ob per GPS erkannt wird, dass dort eine Station ist? Au\u00dferhalb von Stationen abstellen kostet ansonsten 20 Euro. F\u00fcr die kleine Tour habe ich dann also den ersten Euro an das System abgedr\u00fcckt. Daf\u00fcr habe ich mir eine der ausliegenden Regenschutzh\u00fcllen f\u00fcr den Sattel mitgenommen.<\/p>\n

Mal sehen, wie sich das OeynRad entwickelt – ich bin ein wenig skeptisch. Wir haben n\u00e4mlich ansonsten nichts f\u00fcr den Radverkehr getan. Immer noch ist die vorhandene Infrastruktur grottig, immer noch findet so gut wie keine positive Kommunikation statt, immer noch sind Ampelschaltungen nicht angepasst, werden Geh- und Radwege konsequenzlos zugeparkt und immer noch wird bei Planungen nur an das Auto gedacht. Oder hat schon jemand geh\u00f6rt, wieviele \u00fcberdachte Fahrradstellpl\u00e4tze am Medical-Center auf dem Hockeyplatz geplant sind? Oder gar am K\u00f6nigshof? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mit dem OeynRad startet ein Verleihsystem von Nextbike<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45],"tags":[109,237,204,110,251,168,479,77,79,72],"class_list":["post-166856","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","tag-adfc","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-bahnhof","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-oeynrad","tag-stadtrat","tag-stadtwerke","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166856\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}