{"id":166276,"date":"2020-03-22T15:54:47","date_gmt":"2020-03-22T14:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=166276"},"modified":"2020-03-22T15:54:47","modified_gmt":"2020-03-22T14:54:47","slug":"klimadialog-klimafreundliche-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2020\/03\/klimadialog-klimafreundliche-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Klimadialog „Klimafreundliche Mobilit\u00e4t“"},"content":{"rendered":"
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Am 10. M\u00e4rz – das ist ja noch keine zwei Wochen her! – fand im Johanniter-Mehrgenerationenhaus Bad Oeynhausen ein Workshop im Rahmen des „B\u00fcrgerdialogs Klimaschutz<\/a>“ statt. Dessen Auftaktveranstaltung am 10.12.2019 konnte ich leider nicht komplett beiwohnen, da wir am selben Tag eine Ortsverbandsversammlung hatten. So stand ich auch in keiner Liste f\u00fcr weitere Veranstaltungen und habe erst recht kurzfristig von dem Termin am 10.03. erfahren. Aber klar, „klimafreundliche Mobilit\u00e4t“ ist mein Thema. <\/p>\n

Schlie\u00dflich bin ich dar\u00fcber 2009 in den Stadtrat gelangt, weil ich mich beim „Runden Tisch f\u00fcr ein fahrradfreundliches Bad Oeynhausen<\/a>“ eingeladen hatte und mich danach sowohl der ADFC als auch die Gr\u00fcnen gefragt haben, ob ich nicht mitmachen wolle. In 2008 und 2009 haben zahlreiche, sehr engagierte B\u00fcrger viele Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den Radverkehr entwickelt, die in ein Konzept geflossen sind, welches die PGV Hannover<\/a> uns damals erarbeitete. Das hatte Hand und Fu\u00df und ich war zufrieden – wenn auch nicht guter Dinge. Denn tats\u00e4chlich hatte die PGV ein ziemlich gleichlautendes Konzept bereits Jahre vorher schon einmal f\u00fcr die Stadt erarbeitet. Das h\u00e4tte man ja mal abarbeiten k\u00f6nnen. So fanden sich denn damals etliche deckungsgleiche Dinge im 2009er Konzept wieder.<\/p>\n

In 2015 haben wir dann im Stadtrat den „Masterplan klimafreundliche Mobilit\u00e4t Bad Oeynhausen“ erstellt, welcher von 2013 bis 2015 erarbeitet wurde. Auch hier gab es wieder Workshops, in denen man sich als B\u00fcrger einbringen konnte. Die gro\u00dfe Euphorie aus 2008 hatte aber in den folgenden Jahren einen deutlichen D\u00e4mpfer bekommen, da die Umsetzung der erarbeiteten Ma\u00dfnahmen mit „schleppend“ recht schmeichelhaft beschrieben ist. Der damalige Runde Tisch wurde nach zwei Jahren eingestampft. Umso geringer war die Beteiligung bei den Workshops in 2014. Ich erinnere mich, dass ich in einem Workshop als einer von zwei B\u00fcrgern sa\u00df. Wie dem auch sei, die Ma\u00dfnahmen des „Masterplans“ sind wieder vielfach deckungsleich mit denen aus dem Konzept des Runden Tisches und somit auch mit denen, welche davor schon erarbeitet wurdem. Kunstst\u00fcck, das (Fahr)Rad wurde ja auch nicht neu erfunden. Und ge\u00e4ndert hat man auch nichts – da sind die erforderlichen Ma\u00dfnahmen wohl immer gleich.<\/p>\n

Am 03.12.2019 haben wir im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung die Fortschreibung des Masterplans aus 2015 beschlossen. Ich habe in dieser Sitzung sehr deutlich gesagt, dass wir in Bad Oeynhausen Konzepte immer nur beschlie\u00dfen, aber augenscheinlich nicht umsetzen – sonst w\u00e4re sie ja nicht immer inhaltsgleich. In 10 Jahren ist das nun die dritte Konzepterstellung bzw. Fortschreibung, die allein ich mitmache. Davor gab es etliche weitere. Widerspruch gab es dazu nicht, im Gegenteil, der Ausschussvorsitzende gab mir im Dezember sogar Recht.<\/p>\n

Start des B\u00fcrgerdialogs Klimaschutz<\/a><\/b>
\n\u201eDas werden Arbeitsdokumente mit klaren Aufgaben\u201c, verspricht der B\u00fcrgermeister, \u201ekeine Hochglanzkonzepte f\u00fcr die B\u00fcchervitrine.\u201c<\/cite>
\nDies alles vorausgeschickt, bin ich am 10.03. zum Mehrfamilienhaus gefahren. Dort angekommen habe ich mich sehr gewundert, dass dieses nagelneue Zentrum nicht eine einzige Fahrradabstellanlage<\/strong> aufweist! Das geht ja gut los.
\n

\"\"<\/a>
Ohne Abstellanlage muss es eben „irgendwo“ stehen.<\/figcaption><\/figure> Den Saal zu finden gestaltete sich auch nicht so ganz einfach, da er nicht dort ge\u00f6ffnet war, wo er ausgeschildert war. Aber letztendlich war ich dann doch an der richtigen Stelle. Insgesamt waren wir zehn B\u00fcrger plus drei aus der Verwaltung. Zwei der Teilnehmer waren Ratsleute und einer sachkundiger B\u00fcrger. Von den zehn waren neben mir zwei weitere „alte Hasen“, die auch in den vergangenen Jahren an solchen Veranstaltungen teilgenommen hatten und sich von den fehlenden Umsetzungen nicht entmutigen lassen. Eigentlich wollte ich in dem Workshop wenig sagen. Ich hatte mir die 16 Ma\u00dfnahmen aus dem Masterplan mitgenommen und wollte mal schauen.<\/p>\n

Allerdings war gleich die Einf\u00fchrung so, wie bei allen Workshops in der Vergangenheit. Lasst uns doch mal ein Brainstorming machen und gucken, was f\u00fcr Ma\u00dfnahmen man so braucht. Die haben wir schon alle!<\/b> Das haben wir schon ein halbes Dutzend mal gemacht! Wir m\u00fcssen die nur endlich mal umsetzen! Also habe ich doch was gesagt. Zum Thema Radverkehr wahrscheinlich sogar am Meisten von allen anderen. Allerdings war der Tenor unter den Anwesenden einstimmig. Die Kritikpunkte bei allen gleich. Dass die Verwaltung beteuerte, man wolle nun aber doch endlich los legen und sei hoch motiviert, glaube ich sogar. Allein ich habe diese Ansage aber von unterschiedlichen Protagonisten der Verwaltung eben schon des\u00f6fteren geh\u00f6rt. Es sa\u00df z.B. die dritte Fahrradbeauftragte Bad Oeynhausens in der Runde, die w\u00e4hrend meiner Ratst\u00e4tigkeit eingestellt wurde.<\/p>\n

Im \u00fcbrigen auch eines der Probleme: drei „alte Hasen“ unter den B\u00fcrgern waren in der Runde und kannten die alten Konzepte, weil sie daran mitgearbeitet hatten. Die Verwaltung beginnt mit neuen Mitarbeitern in solchen Workshops immer wieder von vorn. Die vorhergehende Fahrradbeauftragte hat mir sogar nach ihrem Dienstantritt gesagt, sie interessiere sich nicht daf\u00fcr, was in der Vergangenheit erarbeitet und in die Schublade gelegt wurde. Sie wolle selbst was schaffen – was daraus geworden ist, kann man in Bad Oeynhausen sehen. Der Masterplan klimafreundliche Mobilit\u00e4t ist kein „Hochglanzkonzept“ – da stehen klare Sachen drin. Die Verwaltung hat es nur nicht umgesetzt.<\/p>\n

Insofern war meine Antwort auf die Frage, was denn an klimafreundlicher Mobilit\u00e4t gemacht werden k\u00f6nnte auch: setzt das Konzept um, da steht das Meiste drin! Was die Elektromobilit\u00e4t angeht (im KFZ-Bereich) ist es etwas \u00fcberholt, da haben wir l\u00e4nger diskutiert, aber das Fahrrad ist nicht neu erfunden. Macht jetzt endlich mal!<\/p>\n

Die n\u00e4chste Veranstaltung in der Wandelhalle h\u00e4tte morgen stattfinden sollen. Ich bin gespannt, wie es in diesem B\u00fcrgerdialog weitergeht. In den letzten 20 Jahren sind die klaren Aufgaben aus den Arbeitsdokumenten leider immer nur zu Hochglanzkonzepten geworden. Vielleicht folgen den gro\u00dfen Versprechungen nun auch mal Taten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Klimadialog „Klimafreundliche Mobilit\u00e4t“<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[109,110,406,352,251,168,378],"class_list":["post-166276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-adfc","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-fahrradklimatest","tag-gruene","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-runder-tisch"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}