{"id":166234,"date":"2020-03-06T07:40:55","date_gmt":"2020-03-06T06:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=166234"},"modified":"2020-03-06T09:52:36","modified_gmt":"2020-03-06T08:52:36","slug":"es-gibt-keinen-radweg-an-der-hahnenkampstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2020\/03\/es-gibt-keinen-radweg-an-der-hahnenkampstrasse\/","title":{"rendered":"Es gibt keinen Radweg an der Hahnenkampstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p>Die Neue Westf\u00e4lische beschreibt, welche Stra\u00dfen die Stadtwerke Bad Oeynhausen in diesem Jahr instand halten m\u00f6chte. Nun wei\u00df ich nicht, wer welche Begrifflichkeiten mitgeteilt oder recherchiert hat, aber es wird unter anderem geschrieben:<br \/>\n<cite><b><a href=\"https:\/\/www.nw.de\/lokal\/kreis_minden_luebbecke\/bad_oeynhausen\/22715356_Diese-zehn-Strassen-und-Gehwege-wollen-die-Stadtwerke-reparieren.html?em_comment=1\">Diese zehn Stra\u00dfen und Gehwege wollen die Stadtwerke reparieren <\/a><\/b><br \/>\n&#8230; Aber auch die Instandsetzung des Radweges an der Hahnenkampstra\u00dfe zwischen D\u00f6rgen und Alter Postweg ist mit 180.000 Euro ein wesentlicher Posten im Sanierungsplan &#8230;<\/cite> <!--more--><br \/>\nNun, es gibt an der gesamten Hahnenkampstra\u00dfe keinen Radweg. Im Bereich zwischen der Dehmer Stra\u00dfe und dem Abzweig des D\u00f6rgen ist per Gebotsschild Tempo 30 angeordnet und der dortige beidseitig angelegte Gehweg ist deutlich zu schmal, um auch von Fahrr\u00e4dern befahren zu werden. Auch wenn Autofahrende dort regelm\u00e4\u00dfig hupen und teilweise sogar belehren man solle auf dem Gehweg mit dem Fahrrad fahren. Wenn ich mich richtig erinnere, ist der Gehweg dort nicht einmal f\u00fcr Fahrr\u00e4der freigegeben.<br \/>\n<figure id=\"attachment_166235\" aria-describedby=\"caption-attachment-166235\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-470x140.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"140\" class=\"size-large wp-image-166235\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-470x140.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-250x74.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-768x228.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-100x30.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-150x45.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-200x59.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-300x89.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-450x134.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-600x178.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32-900x267.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2017-06-03-12.58.32.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-166235\" class=\"wp-caption-text\">Hahnenkampstra\u00dfe an der Einm\u00fcndung Auf der Hude<\/figcaption><\/figure> In dem St\u00fcck, welches im Artikel beschrieben wird, handelt es sich sogar um eine Tempo-30-Zone. Dort gibt es einen recht breiten, einseitigen Gehweg, welcher aber ebenfalls nur ein Gehweg ist. Auch hier neigen Autofahrende oft zu gef\u00e4hrdendem Verhalten gegen\u00fcber Fahrradfahrenden, welche sich an die StVO halten.<\/p>\n<p>Es ist im gesamten Verlauf der Hahnenkampstra\u00dfe denn auch \u00fcberhaupt kein Problem mit dem Fahrrad die Fahrbahn zu benutzen. Die Decke ist sch\u00f6n glatt, breit genug und die Stra\u00dfe ist sehr eben. Eine sch\u00f6ne Ost-West-Verbindung abseits der Hauptverkehrsstra\u00dfen &#8211; dazu noch geschwindigkeitsreduziert. Und hier wird wieder mal ein Radweg herbei fabuliert, welcher komplett \u00fcberfl\u00fcssig ist. Verkehrswende wird pressetechnisch besser anders begleitet. Weiterhin \u00e4rgerlich an einer solchen Berichterstattung ist, dass somit suggeriert wird, man t\u00e4te in Bad Oeynhausen etwas f\u00fcr den Radverkehr, obwohl faktisch dort gar nichts verbessert wird. Im Gegenteil es wird dadurch ein B\u00e4rendienst geleistet.<\/p>\n<p>Durch diese falsche Berichterstattung in der Lokalpresse werden die motorisierten Verkehrsteilnehmer nun noch in ihrem Irrglauben best\u00e4rkt. Darum weise ich auch in Rat und Ausschuss gerne darauf hin, dass die korrekten Bezeichnungen verwendet werden. Das macht unter Umst\u00e4nden den Unterschied zwischen &#8222;heile ankommen&#8220; oder &#8222;kaputte Knochen&#8220; aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Neue Westf\u00e4lische beschreibt, welche Stra\u00dfen die Stadtwerke Bad Oeynhausen in diesem Jahr instand halten m\u00f6chte. Nun wei\u00df ich nicht, wer welche Begrifflichkeiten mitgeteilt oder recherchiert hat, aber es wird unter anderem geschrieben: Diese zehn Stra\u00dfen und Gehwege wollen die &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2020\/03\/es-gibt-keinen-radweg-an-der-hahnenkampstrasse\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Es gibt keinen Radweg an der Hahnenkampstra\u00dfe<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[340,251,34,59,207],"class_list":["post-166234","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-hahnenkampstrasse","tag-infrastruktur","tag-kommunikation","tag-presse","tag-radweg"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166234\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}