{"id":165839,"date":"2019-11-27T16:07:36","date_gmt":"2019-11-27T15:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=165839"},"modified":"2019-11-27T16:07:36","modified_gmt":"2019-11-27T15:07:36","slug":"ertuechtigung-des-else-werre-radwegs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2019\/11\/ertuechtigung-des-else-werre-radwegs\/","title":{"rendered":"Ert\u00fcchtigung des Else-Werre-Radwegs"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr den Tourenkalender des ADFC Minden-L\u00fcbbecke schreibe ich regelm\u00e4\u00dfig einen Beitrag \u00fcber Bad Oeynhausen. Diesmal gibt es einen kleinen Zeitstrahl \u00fcber den geplanten Ausbau des Else-Werre-Radweg zwischen Abzweig Sielbad\/Kokturkanal und der Eidinghausener Stra\u00dfe. Geschrieben habe ich das bereits Ende Oktober 2019 (nur falls sich in der Zwischenzeit etwas gravierend ge\u00e4ndert hat).<\/span><\/p>\n

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In 2020 tut sich endlich etwas am Else-Werre-Radweg in Bad Oeynhausen. Besonders die Engstelle an der Unterf\u00fchrung der Eidinghausener Stra\u00dfe ist seit jeher eine kritische Ecke auf dieser sch\u00f6nen und durchaus stark befahrenen, touristischen Strecke mitten durch Bad Oeynhausen. Hier weisen „Radfahrer bitte absteigen“-Schilder nur unzul\u00e4nglich auf die absch\u00fcssige Rampe und den nicht einsehbaren Knick am Ende der Unterf\u00fchrung hin.

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Man kommt schnell den H\u00fcgel runter und endet an diesem Knick.<\/figcaption><\/figure> <\/p>\n

Bereits in 2008 wurde dies am Runden Tisch f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt Bad Oeynhausen und auf der Jahreshauptversammlung des ADFC Minden-L\u00fcbbecke<\/a> thematisiert. Und tats\u00e4chlich stellte die Politik daraufhin im Haushalt 2009 15.000 Euro zur Verf\u00fcgung, „damit Planungen f\u00fcr den in den 80er Jahren hergestellten Werreradweg im Bereich der Unterquerung \u201eEidinghausener Stra\u00dfe (L772)\u201c und \u201cDehmer Stra\u00dfe (B 61)\u201c durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen“<\/em>. Diese wurden dem Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung in seiner Sitzung am 24.03.2010<\/a> vorgestellt und dieser hat dann auch einstimmig beschlossen<\/p>\n

Die vorgestellte Planung wird zustimmend zur Kenntnis genommen.
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\nDie Verwaltung wird beauftragt, die erforderlichen Genehmigung einzuholen und die M\u00f6glichkeit einer F\u00f6rderungen zu pr\u00fcfen.
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\nDie Ergebnisse sind dem Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung vorzustellen.<\/cite>
\nErg\u00e4nzend dazu sah die Vorlage vor: Die f\u00fcr die Ert\u00fcchtigung des Werreradweges erforderlichen Haushaltsmittel in H\u00f6he von ca. 316.000 \u20ac sollen als investive Mittel in den n\u00e4chsten Haushaltsberatungen angemeldet werden.<\/em> Am 18.11.2010 wurde dem Ausschuss<\/a> dann mitgeteilt<\/p>\n

Dem Umweltamt des Kreis Minden – L\u00fcbbecke wurde ein Antrag auf Genehmigung gem \u00a7 113 LWG (Landeswassergesetz) vorgelegt. Eine Stellungnahme liegt noch nicht vor. […] Haushaltsmittel sind weder im kommenden Haushaltsjahr 2011, noch in den darauffolgenden 3 Jahren enthalten.<\/cite>
\nAm 20.03.2018<\/a> taucht dann die Ert\u00fcchtigung des Else-Werre-Radwegs erneut in den Sitzungunterlagen auf und die Verwaltung k\u00fcndigt an Derzeit wird die Planung zur Ert\u00fcchtigung des Radwegs an der Werre an der Engstelle unter der Eidinghausener Stra\u00dfe aktualisiert.<\/em> Man ging in dieser Vorlage von nur noch 25.000 Euro Planungs- und 245.000 Euro Baukosten aus. Es passiert was.<\/p>\n

Drei Monate sp\u00e4ter<\/a> liegt eine konkretere Planung vor und wird im Juni dem Ausschuss vorgestellt. Statt knapp 250.000 Euro sind es nun Herstellungskosten von fast 750.000 Euro – es wird jedoch aufgrund der Brisanz der Engstelle wieder einstimmig beschlossen, die Ert\u00fcchtigung des Else-Werre-Radwegs mittels einer gro\u00dfz\u00fcgig aufgest\u00e4nderten Br\u00fccke unter der Eidinghausener Stra\u00dfe entlang zu erm\u00f6glichen. Gleichzeitig soll der restliche Verlauf des Weges zwischen Eidinghausener Stra\u00dfe und dem Abzweig zum Sielbad verbreitert werden und die steile 90\u00b0-Verschwenkung vor dem Kokturkanal begradigt und ebener gestaltet werden.
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Von der anderen Seite auf dem Else-Werre-Radweg kann man nicht besser einsehen.<\/figcaption><\/figure>
\nDie konkreten Pl\u00e4ne scheinen im April 2019 erstellt zu sein und werden den beteiligten und betroffenen Stellen zwecks Abgabe einer Stellungnahme vorgelegt. In der Presse wird im Sommer 2019 gro\u00df \u00fcber den Entfall einiger B\u00e4ume berichtet, die allerdings in unmittelbarer Umgebung durch Aufforstung ersetzt werden sollen. Bei einer Begehung des \u00fcberplanten Teilst\u00fccks im Oktober 2019 nehmen auch etliche ADFC-Mitglieder aus Bad Oeynhausen und L\u00f6hne teil und lassen sich die Planung durch den Fachbereich der Verwaltung von Bad Oeynhausen vorstellen. Diese wird sehr wohlwollend zur Kenntnis genommen. Die Stadt avisiert die Umsetzung der Ma\u00dfnahme ab Herbst 2020 – bis dahin sollen auch die enstprechenden F\u00f6rdergelder zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n

Ein wichtiges und seit nunmehr 11 Jahren in Planung befindliches Projekt steht damit hoffentlich endg\u00fcltig kurz vor der Durchf\u00fchrung und entsch\u00e4rft damit einen \u00e4rgerlichen Knackpunkt auf dem Weg von L\u00f6hne zur Weser!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr den Tourenkalender des ADFC Minden-L\u00fcbbecke schreibe ich regelm\u00e4\u00dfig einen Beitrag \u00fcber Bad Oeynhausen. Diesmal gibt es einen kleinen Zeitstrahl \u00fcber den geplanten Ausbau des Else-Werre-Radweg zwischen Abzweig Sielbad\/Kokturkanal und der Eidinghausener Stra\u00dfe. Geschrieben habe ich das bereits Ende Oktober …<\/p>\n

Ert\u00fcchtigung des Else-Werre-Radwegs<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45],"tags":[109,306,110,352,208,251,378,72],"class_list":["post-165839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","tag-adfc","tag-else-werre-radweg","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-gruene","tag-haushalt","tag-infrastruktur","tag-runder-tisch","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165839\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}