![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20080308_koblenzer_strasse_unterfuehrung.jpg\")
<\/p>\nFolgt man dem weiteren Verlauf der Herforder Stra\u00dfe, wird diese zur Koblenzer. Zun\u00e4chst vorbildlich breit und komplett ohne Radwege – super zu fahren. Dann hat aber jemand einen Flash bekommen und vor der Unterf\u00fchrung ein Blauschild aufgestellt. Weil aber eingesehen wurde, dass das eigentlich da gar nicht geht, hat man netterweise drunter geschrieben, dass Radler absteigen m\u00fcssen, sollten Fu\u00dfg\u00e4nger oder Gegenverkehr auftauchen. Gegenverkehr? Wo soll der denn bitte herkommen? Ziemlich merkbefreit dieses Schild – ab auf die Fahrbahn.<\/p>\n
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Danach hatte man wohl etwas Farbe \u00fcbrig und markierte einen prima Abstandhalter, an dem man sich als Radler orientieren kann, um nicht in sich \u00f6ffnende T\u00fcren der rechts und links parkenden Autos zu fahren. Hat sich bei mir sehr gut bew\u00e4hrt. Die Verschwenkungen bei den Verkehrsinseln sind allerdings gemeingef\u00e4hrlich, da es immer wieder Autofahrer gibt, die die Breite ihres Fahrzeuges nicht kennen und sich zwischen Verkehrsinsel und Radler durchdr\u00e4ngeln. Hier blo\u00df nicht rechts von den Streifen fahren!<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20080308_koblenzer_strasse_loehne.jpg\")
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Ab dem zweiten Kreisel in Richtung Wittel hat dieser unselige Streifen ein Ende und man kann wieder v\u00f6llig ungest\u00f6rt und sicher auf der Fahrbahn fahren. Das Radstreifen nicht funktionieren haben die L\u00f6hner an der K\u00f6nigstra\u00dfe<\/a> schon nicht gelernt.<\/p>\n 08.03.2008<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Folgt man dem weiteren Verlauf der Herforder Stra\u00dfe, wird diese zur Koblenzer. Zun\u00e4chst vorbildlich breit und komplett ohne Radwege – super zu fahren. Dann hat aber jemand einen Flash bekommen und vor der Unterf\u00fchrung ein Blauschild aufgestellt. Weil aber eingesehen …<\/p>\n