{"id":165158,"date":"2019-06-16T08:54:52","date_gmt":"2019-06-16T06:54:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=165158"},"modified":"2021-04-11T10:41:36","modified_gmt":"2021-04-11T08:41:36","slug":"koenigstrasse-in-loehne-katastrophe-fuer-radfahrende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2019\/06\/koenigstrasse-in-loehne-katastrophe-fuer-radfahrende\/","title":{"rendered":"K\u00f6nigstra\u00dfe in L\u00f6hne &#8211; Katastrophe f\u00fcr Radfahrende"},"content":{"rendered":"<p>Ich habe mich geirrt! Vor <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2006\/08\/radweg-an-der-koenigstrasse-in-loehne\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">13 Jahren schrieb ich zur K\u00f6nigstra\u00dfe in L\u00f6hne folgende Zeilen<\/a><\/p>\n<p><cite>Ohne Strich kein Dr\u00e4ngeln und die ver\u00e4ngstigten, unge\u00fcbten Radfahrer halten ganz nat\u00fcrlich den erforderlichen Sicherheitsabstand. Pl\u00f6tzlich passieren keine Unf\u00e4lle mehr.<\/cite><br \/>\nDer erw\u00e4hnte Strich ist nach nun fast eineinhalb Jahrzehnten nahezu verschwunden, aber leider fahren die Menschen in ihren KFZ dort immer noch wie die gesengten S\u00e4ue!<\/p>\n<p style=\"text-align:center; font-size:80%;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20080331_koenigstrasse_loehne.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" border=\"0\"><br \/>Bild aufgenommen am 31.03.2008<\/p>\n<p>Bis auf den markierten Angebotsstreifen hat sich dort nichts ge\u00e4ndert. <!--more--> Am Freitag bin ich <a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/3747112952\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">die K\u00f6nigstra\u00dfe auf meiner Runde um Bad Oeynhausen Richtung Wittel hinauf<\/a> gefahren und es war mit Abstand das \u00fcbelste Erlebnis, welches ich in letzter Zeit auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen hatte. So oft lebensgef\u00e4hrlich knapp \u00fcberholt wurde ich schon lange nicht mehr. Neben dieser Handvoll Fahrer, bei denen ich den Windzug der Au\u00dfenspiegel am Ellenbogen sp\u00fcrte, haben fast ausnahmslos alle der mich \u00fcberholenden Menschen auf gar keinen Fall 1,50 Meter Abstand gehalten. Und ich meckere ja schon ab ca. einem Meter nicht mehr rum. Hier schien das Gemecker aber nicht mal zu st\u00f6ren. W\u00e4hrend sonst Menschen meist ausrasten, wenn ich ihnen &#8222;Hey&#8220; hinter her schreie, interessierte das die \u00dcberholenden in L\u00f6hne nur wenig bis gar nicht. Stoisch wurde ich hintereinander weg gef\u00e4hrdet. Und das, obwohl die Stra\u00dfe eigentlich ausreichend breit ist. Es w\u00e4re gar kein Problem, den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand einzuhalten.<\/p>\n<p>Ist dieser imagin\u00e4re Radweg immer noch in den K\u00f6pfen der autofahrenden Menschen? Die K\u00f6nigstra\u00dfe wird in L\u00f6hne als Parkplatz benutzt. Die Seiten sind zugestellt. Wenn ich dann als Radfahrender ausreichend Abstand halte, f\u00fchlen sie die hinter mir fahrenden Menschen in Autos wom\u00f6glich provoziert, weil es ihnen &#8222;mitten auf der Stra\u00dfe&#8220; erscheint. Wie gesagt, dort ist absolut ausreichend Platz, um trotzdem regelkonform zu \u00fcberholen. Was kann man also tun?<\/p>\n<p>Nun, das Problem habe ich benannt. Dort parken auf ganzer L\u00e4nge Autos. Wenn man das Problem erkannt hat, muss man es beseitigen. So einfach ist das. Man macht aus der Fl\u00e4che die bisher zugeparkt ist, einen sch\u00f6n breiten, auff\u00e4llig rot markierten Radweg und achtet in der Folge peinlichst darauf, jeden der darauf parkt, abzuschleppen. Oder aber man verst\u00e4ndigt sich darauf, dass man keinen Radverkehr mehr haben m\u00f6chte und sperrt die K\u00f6nigstra\u00dfe f\u00fcr Radfahrende. Als ersten Schritt k\u00f6nnte man auch jetzt schon hingehen und ab und an mal Autofahrende rechts ran winken, die zu dicht \u00fcberholen und ihnen ein Ticket verpassen. Das macht Arbeit? Ohhhh.<\/p>\n<p>Es ist ganz viel Gewohnheit in so einem gef\u00e4hrdenden Verhalten. Als ich <a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/3730919504\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">letztlich in Herford den Innenstadtring gefahren<\/a> bin, an dem es keine Radwege mehr gibt, hatte ich auf der zweispurigen Stra\u00dfe keine Probleme mit Eng\u00fcberholern. Dort scheint man sich daran gew\u00f6hnt zu haben, dass Radfahrende auf der Fahrbahn sind. Ja, man muss dort auch eine dickfellige Sicherheit nach au\u00dfen zeigen, aber ich kann mich an keine brenzlige Situation erinnern. In L\u00f6hne schon! Und insofern stimmt auch meine 13 Jahre alte Einsch\u00e4tzung<\/p>\n<p><cite>Uninformierte Autofahrer werden durch diese Streifen dazu verleitet den Radfahrer auf den vermeintlich f\u00fcr ihn gedachten Bereich zu dr\u00e4ngeln und gef\u00e4hrden dadurch andere.<\/cite><\/p>\n<p>Dieser an manchen Stellen gerade noch zu erahnende Schutzstreifen ist noch in den K\u00f6pfen drin und wird ganz automatisch eingehalten. Darum fahren Autofahrende mit der rechten Spur dort, wo vorher die Begrenzung des Schutzstreifens war. Das tun sie mit und ohne Strich.<\/p>\n<p>Vielleicht nimmt sich die L\u00f6hner Politik und die Verwaltung dieser kritischen Stra\u00dfe noch einmal an. Es ist in den vergangenen 13 Jahren offensichtlich nur schlechter geworden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich habe mich geirrt! 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