{"id":165034,"date":"2019-04-22T11:24:01","date_gmt":"2019-04-22T09:24:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=165034"},"modified":"2019-04-22T11:25:18","modified_gmt":"2019-04-22T09:25:18","slug":"ich-fahre-so-lange-ich-kann-fahrrad-ohne-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2019\/04\/ich-fahre-so-lange-ich-kann-fahrrad-ohne-motor\/","title":{"rendered":"Ich fahre so lange ich kann Fahrrad ohne Motor"},"content":{"rendered":"
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Zum einen ist mir ein elektrounterst\u00fctztes Rad – so wie ich es mir vorstelle – aktuell noch zu teuer, zum anderen finde ich am Fahrradfahren gerade gut, dass es eine Fortbewegungsart ist welche ohne externe Energiezufuhr auskommt. Das macht f\u00fcr mich unter anderem das Fahrradfahren aus. Ich wollte noch einiges mehr schreiben, habe aber mit der Suchfunktion entdeckt, dass ich das vor acht Jahren schon getan habe<\/a> :-) <\/p>\n

Inhaltlich muss ich da noch nicht einmal etwas dran \u00e4ndern. Auch was die Radwegnutzung angeht. Auf dem Radweg der Eidinghausener Stra\u00dfe rast in den letzten Wochen so ein Jungspund mit einem – offensichtlich – S-Pedelec ohne Nummernschild und ohne R\u00fccksicht durch die Gegend. Und es gibt den ein oder anderen, der das Nummernschild seines S-Pedelec in der Satteltasche transportiert oder sein normales Pedelec getunt hat und somit ohne Versicherungsschutz unterwegs ist.<\/p>\n

Tats\u00e4chlich sind in den Jahren seit dem Post bei meinem Arbeitgeber in der Tiefgarage drei Fahrr\u00e4der mit Elektromotor dazu gekommen – die stehen aber im Winter eher nicht dort. Die Dinger werden augenscheinlich mehrheitlich genutzt, um in der Freizeit damit umher zu fahren nicht, um damit das Auto zu ersetzen. Nat\u00fcrlich gibt es das, aber nicht in dem Ma\u00dfe, in dem Pedelecs verkauft werden. Das w\u00e4re sch\u00f6n! Auf der letztj\u00e4hrigen Radtour mit einem Kumpel an der Ems wurden wir an einer Pension freudig mit den Worten begr\u00fc\u00dft: „Ihr seid die ersten ohne Motor dieses Jahr!“. Auf den Radwanderwegen ist meinem Eindruck nach aber nicht deutlich mehr los. Die Menschen mit den E-Bikes sind nicht zus\u00e4tzlich unterwegs und bev\u00f6lkern nun neben den „herk\u00f6mmlichen“ Radtouristen die Radwege. Sie haben ihr unmotorisiertes Rad gegen ein anderes getauscht. Mit unseren knapp-hinter-Mitte-40-Jahren sind wir auf den Flussradwegen immer noch unter den J\u00fcngeren und fr\u00fcher sind eben auch die \u00c4lteren einfach so ohne Motor gefahren. Mir sind noch nicht so viele Menschen auf Pedelecs begegnet, bei denen ich dachte „Oh, ohne Motor s\u00e4\u00dfe der jetzt zu Hause auf dem Sofa.“. Selbst mein Vater ist bis nach der ersten Chemo noch mit seinem normalen Villiger von Oberbecksen runter zu Weser und wieder rauf gefahren.<\/p>\n

Ja, es ist einfacher mit Motor. Aber genau das macht ja f\u00fcr mich – wie oben geschrieben – den Reiz aus! Ich komme ohne Unterst\u00fctzung voran. Und das sogar weiter! Die Menschen mit denen wir auf den Touren geredet haben, machten auch unterst\u00fctzt i.d.R. k\u00fcrzere Etappen als wir ohne Motor. Zur Krausen Buche hoch \u00fcberholte mich gestern jemand mit einem E-Mountainbike … wo bleibt da der Spa\u00df? Um die Ballustrade des Kaiser Wilhelm herum wirbelte ein anderer mit seinem Motorbike durch die Besucher (und fuhr mich dabei fast an). Am Fernsehturm kam kurz hinter mir eine dreik\u00f6pfige Familie oben an und alle inkl. dem vielleicht zehnj\u00e4hrigen T\u00f6chterchen sa\u00dfen auf dicken E-Mountainbikes. Selbst wenn die mit geringster Unterst\u00fctzung da rauf gefahren sind und der Motor nur das Zusatzgewicht der Akkus, des Motors und des dicken Rahmens getrieben hat: warum nehmen die dann nicht gleich ein leichteres Rad ohne Motor? Das M\u00e4dchen bekommt so sicher nicht mehr Ehrgeiz und ihr wird gleich beigebracht „Mobilit\u00e4t ohne Motor geht nicht“.<\/p>\n

In Vlotho gegen\u00fcber von Fiat Sonntag fuhr gestern ein Seniorenp\u00e4rchen mit E-Bikes vor mir her und wechselte dann in der 30-Zone auf den schmalen linken Gehweg, welcher nicht f\u00fcr Radfahrer freigegeben ist – schon gar nicht in Gegenrichtung. Da sie das direkt vor mir taten, fragte ich nach dem Grund und erkl\u00e4rte, dass es nicht erlaubt sei. Der Mann fuhr dann nach ein bisschen „lamentieren“ tats\u00e4chlich auf die Fahrbahn. Beide erkl\u00e4rte aber unisono, in der Stra\u00dfenverkehrsordnung st\u00fcnde, man m\u00fcsse einen vorhandenen Radweg immer benutzten und wenn an einer Stra\u00dfe nur einer ist, dann den auch in Gegenrichtung. Und Radweg = Gehweg. Und ich solle erstmal einen F\u00fchrerschein machen. W\u00e4hrend sich der Mann im Gespr\u00e4ch neben mir herfahrend einsichtig zeigte, p\u00f6belte die Frau vom Gehweg aus lautstark auf mich ein und war auch durch beruhigende Worte ihres Mannes nicht leiser zu bekommen. Autofahrer, die am Wochenende das Rad benutzen. Und f\u00fcr die ist es nat\u00fcrlich unm\u00f6glich, dies ohne Motor zu tun. Das st\u00f6rt mich an E-Bikes.<\/p>\n

Nein, es sind nicht alle so. Und wenn jemand wirklich eingeschr\u00e4nkt ist, aus welchen Gr\u00fcnden auch immer, dann soll er so ein Rad fahren. Und wenn jemand nicht eingeschr\u00e4nkt ist und will aus Spa\u00df so ein Rad mit Motor fahren, dann soll er es bitte tun. Aber ich h\u00e4tte noch das Gef\u00fchl, mich selbst zu betr\u00fcgen, w\u00fcrde ich so eine 40-Kilometer-Runde<\/a> mit Motorunterst\u00fctzung fahren! W\u00e4re mein Arbeitsweg weiter, w\u00fcrde ich mir aus Bequemlichkeit auch ein Rad mit Motor besorgen. Dann w\u00e4re ich eben ein Pedelec-Fahrer. Und das sehe ich bei anderen eben genauso. Soll jeder fahren was er will … <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zum einen ist mir ein elektrounterst\u00fctztes Rad – so wie ich es mir vorstelle – aktuell noch zu teuer, zum anderen finde ich am Fahrradfahren gerade gut, dass es eine Fortbewegungsart ist welche ohne externe Energiezufuhr auskommt. Das macht f\u00fcr …<\/p>\n

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