{"id":164862,"date":"2019-03-02T23:44:54","date_gmt":"2019-03-02T22:44:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=164862"},"modified":"2019-03-02T23:44:54","modified_gmt":"2019-03-02T22:44:54","slug":"fahrradstrasse-im-verlauf-der-portastrasse-ist-gestorben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2019\/03\/fahrradstrasse-im-verlauf-der-portastrasse-ist-gestorben\/","title":{"rendered":"Fahrradstra\u00dfe im Verlauf der Portastra\u00dfe ist gestorben"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_164863\" aria-describedby=\"caption-attachment-164863\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-250x100.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"100\" class=\"size-medium wp-image-164863\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-250x100.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-768x308.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-470x189.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-100x40.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-150x60.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-200x80.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-300x120.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-450x181.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-600x241.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse-900x361.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20190302_fahrradstrasse_portastrasse.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-164863\" class=\"wp-caption-text\">Fahrradstra\u00dfe im Verlauf der Portastra\u00dfe<\/figcaption><\/figure> Am 28.06.2018 habe ich im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung nach dem Planungstand der angedachten Fahrradstra\u00dfe im Verlauf der Portastra\u00dfe gefragt. Die \u00dcberlegung wurde <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/12\/fahrradstrassen-und-radschnellweg-in-bad-oeynhausen\/\">im Rahmen des Masterplan Klimafreundliche Mobilit\u00e4t in Bad Oeynhausen angestellt<\/a>. Ich habe das von Anfang an sehr kritisch gesehen &#8211; wenngleich es <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2017\/12\/die-portastrasse-als-fahrradstrasse\/\">mit den richtigen Ma\u00dfnahmen durchaus machbar<\/a> w\u00e4re &#8211; und wom\u00f6glich sogar etwas Gutes f\u00fcr den Bereich westlich der Steinstra\u00dfe zwischen K\u00f6nig- und Bismarckstra\u00dfe w\u00e4re. <!--more--><\/p>\n<p>Per 19.02.2019 kam dann die Antwort der Verwaltung per Ratspost:<br \/>\n<cite>Die Verwaltung wird die \u00dcberlegungen zu einer Fahrradstra\u00dfe nicht fortsetzen. Die zu erwartenden Konflikte &#8222;PKW-Fahrradfahrer-Ruhender Verkehr&#8220; lassen laut Ansicht [der Verwaltung] keine entsprechende Ausweisung zu.<\/cite><br \/>\nJa, die Konflikte werden da sein &#8211; sind sie aber in den anderen Fahrradstra\u00dfen auch und sind auch dort nicht gel\u00f6st. Fairerweise muss ich erg\u00e4nzen, dass in den anderen Fahrradstra\u00dfen deutlich weniger motorisierter Verkehr unterwegs ist und dort auch nicht so exzessiv geparkt wird. Gerade das Parken auf der Fahrbahn nervt mich allerdings in der Portastra\u00dfe gewaltig. Da w\u00e4re so eine Umwidmung eine gute Gelegenheit, etwas zu \u00e4ndern.<\/p>\n<p>Rein sachlich sehe ich es aber auch so: die Portastra\u00dfe kann man sicher mit entsprechenden Ma\u00dfnahmen und wenn man etwas \u00e4ndern m\u00f6chte, zu einer Fahrradstra\u00dfe umwidmen. In unserer Realit\u00e4t wird das nie passieren (und auch aktuell nicht der Nutzung entsprechen).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 28.06.2018 habe ich im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung nach dem Planungstand der angedachten Fahrradstra\u00dfe im Verlauf der Portastra\u00dfe gefragt. Die \u00dcberlegung wurde im Rahmen des Masterplan Klimafreundliche Mobilit\u00e4t in Bad Oeynhausen angestellt. 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