{"id":164831,"date":"2019-02-23T14:30:48","date_gmt":"2019-02-23T13:30:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=164831"},"modified":"2020-11-27T19:33:32","modified_gmt":"2020-11-27T18:33:32","slug":"ampelschaltung-an-der-mindener-strasse-nicht-fuer-den-radverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2019\/02\/ampelschaltung-an-der-mindener-strasse-nicht-fuer-den-radverkehr\/","title":{"rendered":"Ampelschaltung an der Mindener Stra\u00dfe – nicht f\u00fcr den Radverkehr"},"content":{"rendered":"

In der Besprechung mit dem entsprechenden Fachbereich Mitte Januar diesen Jahres<\/a> wurde mir u.a. erkl\u00e4rt, dass die Ampelschaltung an der Kreuzung Mindener-, Stein- und Eidinghausener Stra\u00dfe angepasst worden sei. Hier sollten nun die Radfahrenden und Fu\u00dfg\u00e4nger unabh\u00e4ngig davon, ob sie die Betteltaste gedr\u00fcckt haben oder nicht, bei jedem Umlauf „gr\u00fcn“ bekommen. Bisher war es so, dass man ohne Bet\u00e4tigung der Anforderungstaste bis zum Sankt-Nimmerleinstag wartete. Die Begr\u00fcndung welche mir vor einigen Jahren f\u00fcr diesen Bettelzwang genannt wurde ist: ansonsten m\u00fcssten die Autofahrer ja wirklich immer aufpassen, ob dort Fu\u00dfg\u00e4nger queren<\/em> (Das habe ich mir nicht ausgedacht!).

\"\"<\/a>
Hier bekommt man als Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer nur dann gr\u00fcn, wenn man darum bittet.<\/figcaption><\/figure> <\/p>\n

Ich habe im Januar schon Zweifel ob der \u00c4nderung angemeldet, denn mir kam das nicht so vor. Danach habe ich auch den ein oder anderen Ampelumlauf gehabt, bei dem ich dort kein gr\u00fcn bekommen habe. Nachdem ich heute in der Printausgabe der Neuen-Westf\u00e4lischen den Artikel \u00fcber die Mindener Stra\u00dfe gelesen habe …
\nNW vom 23.02.2019: Flickwerk auf der Buckelpiste<\/b>
\n… Die Stadt Bad Oeynhausen hat zumindest auf den sinkenden Verkehr auf der Ortsdurchfahrt reagiert und \u2013 als g\u00fcnstigstes und schnellstes Mittel, wie Stadtsprecher Volker M\u00fcller-Ulrich erkl\u00e4rt \u2013 einige Ampelschaltungen angepasst …<\/cite>
\n… bin ich eben mal los. Damit ist n\u00e4mlich die oben erw\u00e4hnte Kreuzung gemeint und darum bin ich eben auf dem R\u00fcckweg vom Besorgungen machen dort vorbei gefahren und habe ein wenig Zeit mitgebracht. Einfach mal warten, wie die Schaltung bei den Uml\u00e4ufen reagiert. Es waren (leider f\u00fcr mich) doch einige Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer unterwegs, welche nat\u00fcrlich auch immer brav „gr\u00fcn“ anforderten.<\/p>\n

Aber nach 10 Minuten war dann endlich mal niemand da, der die Mindener Stra\u00dfe zu Fu\u00df oder per Rad queren wollte! Und … nat\u00fcrlich bekommt man ohne Anforderung kein gr\u00fcn. Da passiert gar nichts und es wurde auch nicht wie versprochen irgendwas angepasst. Es sei denn, die Anpassung gilt Samstagvormittags nicht. Ohne dass man den Knopf dr\u00fcckt, darf man nicht r\u00fcber. Das bedeutet, man muss – wie schon immer – unter Umst\u00e4nden einen ganzen Umlauf warten, wenn man nicht rechtzeitig gedr\u00fcckt hat.<\/p>\n

\u201eWir haben die Mindener Stra\u00dfe etwas zur\u00fcckgenommen.\u201c … Was zur Folge hat, dass es auf der Mindener Stra\u00dfe kaum noch eine gr\u00fcne Welle gibt.\u201e<\/cite>
\nEin kurz mit mir wartender Mann erz\u00e4hlte mir \u00fcbrigens wie toll die neue Ampelschaltung sei, man k\u00f6nne nun die ganze Mindener Stra\u00dfe in einer gr\u00fcnen Welle durchfahren, sofern man sich an die 50 Km\/h h\u00e4lt. Das ist mir tats\u00e4chlich auch schon ein paar Mal gelungen, seit die Nordumgehung auf ist. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Ampelschaltung an der Mindener Stra\u00dfe – nicht f\u00fcr den Radverkehr<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[475,110,251,168,270],"class_list":["post-164831","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-ampelschaltung","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-mindener-strasse"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164831\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}