{"id":163923,"date":"2018-08-18T19:05:49","date_gmt":"2018-08-18T17:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=163923"},"modified":"2018-08-18T19:05:49","modified_gmt":"2018-08-18T17:05:49","slug":"einbau-des-schaudt-csv-409-im-eriba-nova-545","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2018\/08\/einbau-des-schaudt-csv-409-im-eriba-nova-545\/","title":{"rendered":"Einbau des Schaudt CSV 409 im Eriba Nova 545"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
Der Elektroblock Miko MK 120 ist original seit 1996 verbaut.<\/figcaption><\/figure> Nachdem wir uns entschieden haben den Nova 545 doch erstmal zu behalten, regte die bessere H\u00e4lfte an, dann doch mal nach einem Mover zu sehen.<\/p>\n

So weit, so gut. Das Ding w\u00fcrde ich auch an einem Samstag bequem verbaut bekommen. Aber er braucht ja auch eine Batterie. Nun m\u00f6chte ich nicht einfach eine Batterie nur f\u00fcr den Mover mit mir rum schleppen, das Ding soll dann auch gleich mit in die Elektrik integriert werden.<\/p>\n

Habe mir also erstmal angeschaut, was in dem Caravan so drin ist. Viel offensichtlich nicht, nur ein Miko MK 120 und eine Verteilerdose, von der die 220 Volt Stromkabel zu den Steckdosen und dem K\u00fchlschrank gehen. Und nat\u00fcrlich die eine 12 Volt Zuf\u00fchrung und ein Abgang.
\n

\"\"<\/a>
Der sicherungskasten und FI war vorher im Miko integriert. Das muss nun extra erledigt werden. War der schnellste Teil der Operation.<\/figcaption><\/figure>
\nNun k\u00f6nnte ich ein Ladeger\u00e4t besorgen, die Batterie an den 12-Volt-Eingang der Miko klemmen und alles w\u00e4re gut. Aber nach ein wenig lesen, ist die Miko doch ein sehr einfaches Teil und liefert nicht so sch\u00f6ne Spannung (falls z.B. mal LED oder ein Autoradio angeschlossen werden sollen). Zudem – wenn ich denn schon bastel – dann m\u00f6chte ich vielleicht auch mal ein Solarpanel drau\u00dfen aufstellen und damit die Batterie laden k\u00f6nnen. Und nat\u00fcrlich auch per Landstrom und am Auto auch.
\n
\"\"<\/a>
Dann den CSV 409 lose in den Schrank geworfen und die Kabel angeklemmt. Noch ohne Batterie … aber die 12-Volt-Ger\u00e4te funktionieren!<\/figcaption><\/figure>
\nDas riecht nach was Neuem ;-) Nun scheint mir das Schaudt CSV 409 die 12 Volt Geschichte genauso abzudecken, wie ich mir das vorstelle. Dazu noch ein FI-Schutzschalter mit 13 A Sicherungsautomat (den habe ich von Dometic gefunden, aber auch von anderen), weil die 220 Volt Absicherung bis jetzt in der Miko ist.
\n
\"\"<\/a>
Da die Funktion gegeben war, konnte das gute St\u00fcck auch angeschraubt werden.<\/figcaption><\/figure>
\nHabe ich da etwas \u00fcbersehen? An die CSV 409 kann ich die Batterie im Wohnwagen anklemmen, die versorgt den Caravan und den Mover mit Strom, wenn er irgendwo rum steht. Geladen wird das alles per Landstrom, per Auto (oder perspektivisch per Solar). Und die bestehende 220 Volt Verkabelung schlie\u00dfe ich einfach an den Sicherungsautomaten an … ist ja jetzt nicht anders.
\n
\"\"<\/a>
Und nun alles sch\u00f6n zusammen gest\u00f6pselt. Den einzigen 12-Volt-Abgang des Nova habe ich an die 7,5 Ampere Absicherung geh\u00e4ngt. Der KFZ-Eingang kam auf den Dauerplus-Eingang.<\/figcaption><\/figure>
\nIst das bei aktuelleren Caravans auch so oder hat es jemand in der Form nachger\u00fcstet? Was muss ich noch beachten? Ich m\u00f6chte eigentlich ungern die ganze Verkabelung im Wohnwagen neu machen. Mit den Teilen scheint das alles zentral an der bisherigen Stelle im Kleiderschrank zu klappen. Von der Miko geht ja nur ein 12-Volt-Kabel ab! Da m\u00fcssten dann doch die Pumpen, K\u00fchlschrank und Leselichter dran h\u00e4ngen und an der CSV 409 genauso funktionieren, oder?
\n
\"\"<\/a>
Die Batterie macht es sich im kleinen Eckschrank direkt neben der Eingangst\u00fcr fast mittig auf der Achse gem\u00fctlich. Musste nur zwei kleine L\u00f6cher bohren.<\/figcaption><\/figure>
\nWie man an den Bildern sieht, haben die \u00dcberlegungen genau so funktioniert. Der K\u00fchlschrank l\u00e4uft allerdings nur dann auf 12 Volt, wenn der Caravan am Auto h\u00e4ngt. Da ist wohl ein extra Abzweig irgendwo. Das lasse ich aber auch so. Wenn wir irgendwo „autark“ stehen, wird mit Gas gek\u00fchlt und nicht mit 12 Volt. Mit Landstrom l\u00e4uft er auch. Bis jetzt ist der einzige sp\u00fcrbare Unterschied, dass ich alle 12-Volt-Verbraucher auch dann nutzen kann, wenn der Caravan nicht am Auto und nicht am Landstrom h\u00e4ngt. Und genau das war Ziel der \u00dcbung! :-)<\/p>\n

Kleine Stolpersteine waren z.B. ein defekt gelieferter Taster, mit dem das Schaudt-Ger\u00e4t ein- und ausgeschaltet werden kann. Da hat mir aber ein nahebei wohndender Twitterer Abhilfe versprochen und auch vorbei gebracht. Zwar nicht ganz exakt der passende Taster, h\u00e4tte aber funktioniert. Allerdings hatte ich in der Zwischenzeit bereits den Support angemailt und zudem meinen ganze Mut zusammen genommen und die Tasterkontakte einfach mal zum Schalten mit einem Schraubendreher gebr\u00fcckt. Klappt prima! Das reicht zum Ausprobieren, bis ich einen neuen passenden Taster habe. Danke f\u00fcr die prompte Hilfe!<\/p>\n

Hatte mir vor dem Umbau tagelang einen Kopf gemacht, weil ich vor Strom doch ein wenig Respekt habe. Klappte aber wie geplant. Und wenn der Caravan jetzt nicht abbrennt, wenn ich mal das Licht anmache, dann bin ich zufrieden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem wir uns entschieden haben den Nova 545 doch erstmal zu behalten, regte die bessere H\u00e4lfte an, dann doch mal nach einem Mover zu sehen. So weit, so gut. Das Ding w\u00fcrde ich auch an einem Samstag bequem verbaut bekommen. …<\/p>\n

Einbau des Schaudt CSV 409 im Eriba Nova 545<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[254,255,64,30,46,253],"class_list":["post-163923","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-basteln","tag-camping","tag-eriba-nova","tag-konsum","tag-spielen","tag-technik","tag-wohnwagen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163923\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}