{"id":163807,"date":"2018-07-14T10:49:52","date_gmt":"2018-07-14T08:49:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=163807"},"modified":"2018-07-14T11:22:48","modified_gmt":"2018-07-14T09:22:48","slug":"interview-zum-radverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2018\/07\/interview-zum-radverkehr\/","title":{"rendered":"Interview zum Radverkehr"},"content":{"rendered":"<div class=\"bild\" style=\"font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/logo_rad.png\" alt=\"Logo: Fahrrad\" title=\"Logo: Fahrrad\" width=\"250\" border=\"0\"><\/div>\n<p> Vorgestern rief mich eine junge Dame auf dem Handy an, deren Namen ich nicht verstanden habe, weil er so schnell runter gerattert wurde und deren Arbeitgeber auch unverst\u00e4ndlich war &#8211; abgesehen davon, dass es wohl eine Zeitung war. Sie hat auch gleich, ohne meine Frage zum warum abzuwarten losgefragt und wollte etwas zum Radverkehr wissen. Offensichtlich haben Journalisten\/Redakteure sehr wenig Zeit. <!--more--><\/p>\n<p>Da ich aber aus der Vergangenheit und dem Umgang mit der Presse gelernt habe, blieb ich sehr zur\u00fcckhaltend und habe mehrfach und deutlich nachgefragt, in welcher Funktion ich angerufen wurde, worum es in dem Artikel gehen sollte und f\u00fcr welche Zeitung \u00fcberhaupt. Das gestaltete sich aufgrund der Anrufqualit\u00e4t zun\u00e4chst schwierig, so dass die ersten drei Minuten schon mit diesen Meta-Informationen verplempert wurden. Verst\u00e4ndliche Meldung mit klarer Ansage am Anfang w\u00fcrde vieles erleichtern.<br \/>\n<cite>Neue Westf\u00e4lische vom 13.07.2018: <b><a href=\"https:\/\/www.nw.de\/nachrichten\/regionale_politik\/22190327_Jeder-achte-Verkehrstote-ist-ein-Radfahrer.html\">Jeder achte Verkehrstote ist ein Radfahrer<\/a><\/b><br \/>\n&#8230; Auch Andreas Edler vom ADFC Minden-L\u00fcbbecke kritisiert, dass es auf den Stra\u00dfen immer ruppiger werde, sieht das aber vor allem auf Seiten der Autofahrer &#8230;<\/cite><br \/>\nEs wurde dann ein doch l\u00e4ngeres Gespr\u00e4ch mit einigen Monologanteilen von mir ;-) welche im Artikel auf zwei zentrale S\u00e4tze gek\u00fcrzt wurden. Damit bin ich aber ganz zufrieden. Inhaltlich ist mir der Artikel nach der M\u00fctze und f\u00fcr die Aussagen der anderen Interviewpartner kann die Presse ja nichts. Wobei der ADAC-Mann ja durchaus einer Meinung mit mir ist. Ich habe was den Mischverkehr angeht genauso gesagt, dass ich niemanden mit dem Rad auf die Mindener Stra\u00dfe schicken m\u00f6chte. Nicht nehmen lassen kann sich der ADAC den \u00fcberfl\u00fcssigen Whataboutism, indem mit dem Finger auf die Radfahrenden gezeigt wird. <cite>&#8230; h\u00e4ufig sind die Autofahrer schuldig. Dabei d\u00fcrfe aber nicht das verkehrswidrige Verhalten der Fahrradfahrer au\u00dfer Acht gelassen werden &#8230;<\/cite> Das &#8222;h\u00e4ufig&#8220; muss er durch &#8222;in den allermeisten F\u00e4llen&#8220; ersetzen, damit aus der Aussage eine der Wahrheit entsprechende wird. Und ja, in einem Viertel der F\u00e4lle hat sich dann auch mal der Radfahrende falsch verhalten, allerdings ist dessen Gef\u00e4hrdungspotenzial deutlich, deutlich geringer als das der Blechkutschen. In der Regel gef\u00e4hrdet der Radfahrende sich selbst &#8211; auch doof, aber 1,5 Tonnen Stahl gef\u00e4hrden nunmal in der Regel alle anderen. Wenn wir schon &#8222;aber die anderen&#8220; spielen, dann richtig.<\/p>\n<p>V\u00f6llig an dem vorbei, was sie eigentlich tun sollte ist die Radverkehrsbeauftrage der Stadt Bielefeld, wenn sie \u00e4u\u00dfert <cite>&#8230; Sie gibt zu bedenken, dass sich Radfahrer zwischen den Autos auf der Fahrbahn unsicher f\u00fchlen k\u00f6nnten &#8230;<\/cite> Ja, das ist so. Und ihre Aufgabe ist es nicht, dieses Gef\u00fchl zu bedienen, sondern daf\u00fcr zu sorgen, dass die tats\u00e4chliche Sicherheit in der Realit\u00e4t umgesetzt und kommuniziert wird. Man wird auf der Fahrbahn wahrgenommen und nicht umgefahren. Da muss aufgekl\u00e4rt werden und nicht weiter auf diese bescheuerten Radwege hinter parkenden Autos und meterhohen Hecken gesetzt werden, weil man sich da ja so sicher &#8222;f\u00fchlt&#8220;, aber an der n\u00e4chsten Kreuzung vom tr\u00e4umenden LKW-Fahrer tot gefahren wird.<\/p>\n<p>Der Artikel ist aber gelungen und hat seinen Weg in der Printausgabe sogar auf die Titelseite geschafft. Nicht im Lokalteil, sondern ganz vorne drauf in den \u00fcberregionalen Teil. Sehr sch\u00f6n. Hoffentlich bringt es etwas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorgestern rief mich eine junge Dame auf dem Handy an, deren Namen ich nicht verstanden habe, weil er so schnell runter gerattert wurde und deren Arbeitgeber auch unverst\u00e4ndlich war &#8211; abgesehen davon, dass es wohl eine Zeitung war. 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