{"id":163252,"date":"2018-04-19T21:09:06","date_gmt":"2018-04-19T19:09:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=163252"},"modified":"2018-04-19T21:09:06","modified_gmt":"2018-04-19T19:09:06","slug":"neue-radabstellanlagen-in-der-innenstadt-bzw-am-bahnhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2018\/04\/neue-radabstellanlagen-in-der-innenstadt-bzw-am-bahnhof\/","title":{"rendered":"Neue Radabstellanlagen in der Innenstadt bzw. am Bahnhof"},"content":{"rendered":"

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Jetzt wird entfernt!<\/figcaption><\/figure> Ein steter Stein des Ansto\u00dfes sind die an den Gel\u00e4ndern der sog. „Rampe“ am Bahnhof abgestellten Fahrr\u00e4der. Die eigentlich als Beitrag zur Barrierefreihet gedachte Rampe ist damit nicht mehr bestimmungsgem\u00e4\u00df zu nutzen. Ich habe tats\u00e4chlich schon mal \u00e4lteren Damen den Rollator die Treppe vor dem Bahnhof runter getragen und danach die Damen gest\u00fctzt, bis zur Rampe wollten die aber alleine gar nicht gehen. Sei’s drum, es wird regelm\u00e4\u00dfig gefragt, ob man gegen diese schreckliche Unsitte nicht endlich mal etwas unternehmen kann. Mich st\u00f6ren ja die Taxen viel mehr, aber das ist wenig opportun … <\/p>\n

Als vor bereits einigen Monden der Bahnhofsvorplatz umgestaltet wurde, ging das einher mit der Installation etlicher neuer Anlehnb\u00fcgel auf dem Vorplatz und neben dem Bahnhofsgeb\u00e4ude<\/a> – zus\u00e4tzlich zur ausgebuchten Radstation. Bereits vor der offiziellen Freigabe waren die Abstellanlagen komplett in Benutzung – und die Rampe ebenfalls. Offensichtlich immer noch mehr Bedarf als Angebot. Also ging es mit dem Fragen, wann die Rampe endlich frei ger\u00e4umt wird, weiter. Vor ein paar Wochen bekam ich dann die Information, dass die Verwaltung zum 01.04. einige „provisorische“ Fahrradst\u00e4nder montieren wird und daf\u00fcr an der Rampe etwas \u00e4ndert, um das Abstellen zu verhindern bzw. unm\u00f6glich zu machen.
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F\u00fcnf neue Abstellpl\u00e4tze oberhalb des Bahnhofvorplatz<\/figcaption><\/figure>
\nNun, heute fielen mir die neuen St\u00e4nder das erste Mal auf! Es sind mobile Anlehnb\u00fcgel mit ein paar Schrauben im Pflaster verankert worden. Und die machen auch gar keinen so schlecht Eindruck. F\u00fcnf Anschlie\u00dfm\u00f6glichkeiten links neben der Treppe zum Bahnhof …
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F\u00fcn weitere Stellpl\u00e4tze an der Vorplatzst\u00fctzmauer<\/figcaption><\/figure>
\n… und f\u00fcnf weitere unten an der Treppe. Und bei dem prima Wetter heute waren die Anlagen auch gleich voll belegt. Alle anderen Anlehnb\u00fcgel im \u00dcbrigen auch. Angebot schafft Nachfrage, ist mein Reden ja schon immer. Und diejenigen, welche mit dem Rad zum Bahnhof pendeln oder in die Stadt fahren, machen die Stra\u00dfen f\u00fcr diejenigen freier, die lieber im Stau stehen.
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F\u00fcnf verschenkte Stellpl\u00e4tze<\/figcaption><\/figure>
\nDie M\u00f6glichkeit um noch einmal weitere f\u00fcnf Fahrr\u00e4der sicher anschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen, lie\u00df man zugunsten von seit Wochen im Park- und Halteverbot stehenden KFZ ungenutzt. Das Ordnungsamt geht da immer dran vorbei, es wird also wohl erlaubt sein, neben so einem Schild zu parken. Ich h\u00e4tte da ja ein weiteres Provisorium schick gefunden.
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Die Rampe ist voll.<\/figcaption><\/figure>
\nNur die Rampe, tja, die ist immer noch mit (auf dem Bild vierzehn) Fahrr\u00e4dern belegt. Es ist aber auch \u00e4rgerlich, dass so viele Leute dazu beitragen wollen die Infrastruktur nicht zu zerst\u00f6ren, die Luft nicht zu verpesten, die Staus zu reduzieren, die Sicherheit zu erh\u00f6hen und etwas f\u00fcr sich selbst zu tun. K\u00f6nnen die denn nicht bitte ihr Rad zu Hause lassen und mit dem Auto fahren? Sonst wird die Rampe nie leer!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Neue Radabstellanlagen in der Innenstadt bzw. am Bahnhof<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[109,204,110,75,241,72],"class_list":["post-163252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-adfc","tag-bahnhof","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-grun","tag-radverkehrsanlagen","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163252\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}