{"id":163240,"date":"2018-04-15T15:06:13","date_gmt":"2018-04-15T13:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=163240"},"modified":"2018-04-15T15:06:13","modified_gmt":"2018-04-15T13:06:13","slug":"ab-mai-mit-dem-rad-zur-arbeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2018\/04\/ab-mai-mit-dem-rad-zur-arbeit\/","title":{"rendered":"ab Mai: Mit dem Rad zur Arbeit"},"content":{"rendered":"
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Ab dem 1. Mai startet hier im Kreis Minden-L\u00fcbbecke und Herford wieder die Aktion „Mit dem Rad zur Arbeit“. Im Zeitraum vom 01.05. bis zum 31.08. an mindestens 20 Tagen mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren. Das finde ich immer noch genauso l\u00e4cherlich, wie ich es in 2016 schon geschrieben habe<\/a>. Ich bin in den vergangenen 3 1\/2 Monaten bereits f\u00fcnfmal mit dem Auto zur Arbeit gefahren. Daher mache ich bei dieser Aktion – wie auch in den vergangenen beiden Jahren – nicht mehr mit. <\/p>\n

Und auch der Rest meines alten Textes gilt immer noch. Ich m\u00f6chte keine Helmmissionierer unterst\u00fctzen, die u.a. damit werben „Die Website verr\u00e4t aber auch, wie man den Helm individuell versch\u00f6nert und wie die Frisur mit wenigen Handgriffen wieder sitzt.“<\/i>. Das der Helm leider kein einziges der Probleme l\u00f6st, die wir in unserem Land im Alltagsradverkehr haben, wird dabei h\u00fcbsch ignoriert und dadurch auch leider verdr\u00e4ngt. Im Gegenteil, wir sind in der Berichterstattung inzwischen soweit, dass der fehlende Helm ein Mitverschulden eines verunfallten Radfahrende suggeriert. So f\u00f6rdert man den Radverkehr leider nicht. Leider gar nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ab dem 1. Mai startet hier im Kreis Minden-L\u00fcbbecke und Herford wieder die Aktion „Mit dem Rad zur Arbeit“. Im Zeitraum vom 01.05. bis zum 31.08. an mindestens 20 Tagen mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren. Das finde ich immer …<\/p>\n

ab Mai: Mit dem Rad zur Arbeit<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15,18,13],"tags":[110,251,34,158,241],"class_list":["post-163240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","category-fraglich","category-verkehr","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-kommunikation","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-radverkehrsanlagen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163240\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}