{"id":16294,"date":"2012-11-16T18:43:56","date_gmt":"2012-11-16T17:43:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=16294"},"modified":"2012-11-16T18:43:56","modified_gmt":"2012-11-16T17:43:56","slug":"schwalbe-land-cruiser-vs-schwalbe-marathon-supreme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/11\/schwalbe-land-cruiser-vs-schwalbe-marathon-supreme\/","title":{"rendered":"Schwalbe Land-Cruiser vs. Schwalbe Marathon Supreme"},"content":{"rendered":"<p>Ich habe bisher auf allen meinen R\u00e4dern <a href=\"http:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B006HFHCDA\/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&#038;camp=1638&#038;creative=19454&#038;creativeASIN=B006HFHCDA&#038;linkCode=as2&#038;tag=filmfacts-21\" title=\"Achtung: Amazon-Link!\">Schwalbe Land-Cruiser<\/a> montiert. In 26 Zoll ist das f\u00fcr mich der beste Allroundreifen, wenn man damit sowohl auf der Stra\u00dfe als auch mal abseits des Asphalts \u00fcber geschotterte Wege oder auf Waldboden f\u00e4hrt. Laufen super ruhig, mit ordentlich Druck auch sehr leicht und sind haltbar. Plattf\u00fc\u00dfe hatte ich damit auch noch nie. Auf dem Sub 30 fahre ich <a href=\"http:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B0012TEFFE\/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&#038;camp=1638&#038;creative=19454&#038;creativeASIN=B0012TEFFE&#038;linkCode=as2&#038;tag=filmfacts-21\" title=\"Achtung: Amazon-Link!\">Continental Sport Contact<\/a>, weil da grobstolligere Reifen doof aussehen. Das Bergamont Sweep hatte ab Werk <a href=\"http:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B007HNRCEA\/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&#038;camp=1638&#038;creative=19454&#038;creativeASIN=B007HNRCEA&#038;linkCode=as2&#038;tag=filmfacts-21\" title=\"Achtung: Amazon-Link!\">Schwalbe Marathon Supreme<\/a> montiert, die sich auf glatter Fahrbahn ganz ausgezeichnet fahren. Auch auf leichtem Split geht es gut voran. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20121116_land-cruiser_marathon-supreme.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p><!--more--> Auf der diesj\u00e4hrigen Tour auf dem Elberadweg bin ich damit allerdings an die Grenzen gekommen. Den Weg hoch zur Festung K\u00f6nigstein auf Waldboden haben die Dinger nicht geschafft und rutschten durch. Da nun der Winter vor der T\u00fcr steht und schon reichlich Laub die Wege bedeckt, war es an der Zeit die Decken zu tauschen. Weil das Bergamont eh in der Werkstatt war, um ein defektes Lenkkopflager zu ersetzen (was immer noch nicht geschehen ist), habe ich gleich die mir vertrauten Land-Cruiser bestellt und aufziehen lassen. In 28 Zoll wirken die 37er Reifen deutlich weniger wuchtig als auf den kleinen Felgen. Fahren sich aber ebensogut. Ich bilde mir ein, dass der Reifen etwas beh\u00e4biger abrollt und nicht ganz so leichtf\u00fcssig ist, daf\u00fcr kann man damit problemlos \u00fcber eine noch feuchte und weiche Wiese fahren. Vorausgesetzt man sackt nicht bis zur Radnabe ein. Ich denke f\u00fcr den Winter ist das so sicherer. Wom\u00f6glich lasse ich die Dinger gleich ganz drauf, weil man auch auf Radtouren nicht wei\u00df, was hinter der n\u00e4chsten Ecke lauert. Ich bin mit dem Kauf &#8211; wie erwartet &#8211; sehr zufrieden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich habe bisher auf allen meinen R\u00e4dern Schwalbe Land-Cruiser montiert. 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