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<\/p>\nF\u00fcr das halbj\u00e4hrlich erscheinende Tourenheft des ADFC-Minden habe ich auch diesmal wieder einen Text f\u00fcr Bad Oeynhausen beigesteuert.<\/p>\n
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Nachdem 2008 im Rahmen von Arbeitsgemeinschaften, mit dem Ziel Bad Oeynhausen zur \u201cfahrradfreundlichen Stadt\u201d zu machen, eine Streckenf\u00fchrung f\u00fcr eine potentielle Fahrradstra\u00dfe erarbeitet und vorgeschlagen wurde, dauerte es nur knapp drei Jahre bis zur endg\u00fcltigen Einrichtung.<\/p>\n
Deutlich schneller gelang es nun bei der zweiten Stra\u00dfe nur f\u00fcr den Radverkehr. Im Fr\u00fchjahr 2017 stellte die Verwaltung Pl\u00e4ne f\u00fcr eine Fahrradstra\u00dfe im Verlauf der Stra\u00dfe \u201cIm Leingarten\u201d vor, welche die Hauptachse des Schulverkehrs zum Schulzentrum Nord bildet. Der Vorschlag wurde mit einer Mehrheit im Ausschuss beschlossen und tats\u00e4chlich nach nur einem Dreivierteljahr beschildert und freigegeben!<\/p>\n
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Nach einigen Wochen kristallisiert sich allerdings heraus, dass die Akzeptanz durch den motorisierten Verkehr eher schleppend anl\u00e4uft. Immer noch wird die Fahrradstra\u00dfe trotz \u201cAnlieger frei\u201d durch durchfahrende Autofahrer\/innen genutzt, die zumeist den Nachwuchs zu den Schulen bringen. Da muss noch einiges an Umdenken passieren. Direkt darauf angesprochen erkl\u00e4rten einige der Durchfahrenden, dass der Schulweg f\u00fcr die Kinder aufgrund des starken Verkehrs viel zu gef\u00e4hrlich sei. Nun, genau aus dem Grund wurde die Fahrradstra\u00dfe eingerichtet, die grunds\u00e4tzlich nicht von KFZ befahren werden darf. Wenn man sich daran nicht h\u00e4lt, \u00e4ndert sich nat\u00fcrlich auch nichts.<\/p>\n
Laut dem Haushaltsplanentwurf f\u00fcr das Jahr 2018 sind folgende weitere Projekte f\u00fcr den Radverkehr in Bad Oeynhausen geplant:<\/p>\n
Besonders die letztgenannte Ma\u00dfnahme wird hoffentlich einen bereits vor vielen Jahren gefassten Beschluss umsetzen und die gef\u00e4hrliche Engstelle unter der Werrebr\u00fccke im Verlauf der Eidinghausener Stra\u00dfe entsch\u00e4rfen. Hier ist ein Begegnungsverkehr von Radfahrenden auf dem Else-Werre-Radweg bisher nicht m\u00f6glich und man wird per Schild zum Absteigen aufgefordert.<\/p>\n
F\u00fcr die n\u00e4chsten vier Jahre sind weiterhin jeweils 120 TEUR pro Jahr eingeplant – damit reduziert die Verwaltung die noch im Haushalt f\u00fcr 2017 festgesetzten Summen um 110 TEUR j\u00e4hrlich. Leider kein sch\u00f6nes Signal. In 2018 sollen von dieser Summe folgendes umgesetzt werden:<\/p>\n
Ein ambitioniertes Programm, bleibt abzuwarten, was davon am Ende des Jahres umgesetzt wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00fcr das halbj\u00e4hrlich erscheinende Tourenheft des ADFC-Minden habe ich auch diesmal wieder einen Text f\u00fcr Bad Oeynhausen beigesteuert. Nachdem 2008 im Rahmen von Arbeitsgemeinschaften, mit dem Ziel Bad Oeynhausen zur \u201cfahrradfreundlichen Stadt\u201d zu machen, eine Streckenf\u00fchrung f\u00fcr eine potentielle Fahrradstra\u00dfe …<\/p>\n