{"id":162702,"date":"2017-11-22T17:08:24","date_gmt":"2017-11-22T16:08:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=162702"},"modified":"2017-11-22T17:08:06","modified_gmt":"2017-11-22T16:08:06","slug":"eidinghausener-strasse-fuer-radfahrende-gesperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2017\/11\/eidinghausener-strasse-fuer-radfahrende-gesperrt\/","title":{"rendered":"Eidinghausener Stra\u00dfe f\u00fcr Radfahrende gesperrt"},"content":{"rendered":"

Seit ein paar Tagen wird auf der \u00f6stlichen Seite der Eidinghausener Stra\u00dfe ab der Bl\u00f6baum-Kreuzung Richtung Norden gebuddelt. Es stehen Absperrbaken quer \u00fcber den ansonsten benutzungspflichtigen, kombinierten Geh- und Radweg gestellt. Und die Beschilderung zeigt ein Durchfahrtverbot f\u00fcr Radfahrende.

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Eidinghausener Stra\u00dfe gesperrt<\/figcaption><\/figure> Das ist sicher nur ein Versehen, denn nat\u00fcrlich kann ich problemlos auf der Fahrbahn weiter fahren. Habe die Verwaltung mal gefragt. Sehr geehrte Damen und Herren,
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\nsicher ist die Baustellenbeschilderung f\u00fcr die Bauma\u00dfnahmen auf dem benutzungspflichtigen Geh- und Radweg der Eidinghausener Stra\u00dfe auf der Bl\u00f6baum-Seite in n\u00f6rdlicher Richtung nur ein Versehen.
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\nDort ist n\u00e4mlich aktuell die Durchfahrt f\u00fcr Radfahrer und der Weg f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger komplett gesperrt. Sch\u00f6ner w\u00e4re ja, wenn Fu\u00dfg\u00e4nger darauf hingewiesen w\u00fcrden, doch bitte die andere Stra\u00dfenseite zu benutzen. In Gegenrichtung steht so ein Hinweis, wenn ich das heute morgen richtig gesehen habe. Und Fahrradfahrende d\u00fcrfen selbstverst\u00e4ndlich in so einer Situation die Fahrbahn benutzen – auch daf\u00fcr gibt es ein Schild.
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\nIch mache das auch ohne Schild, allerdings f\u00fchrt das zu Irritiationen bei den motorisierten Verkehrsteilnehmern, die mit kurzfristigen \u00c4nderungen offensichtlich nicht so recht umgehen k\u00f6nnen. Insofern w\u00e4re es sch\u00f6n, wenn dort eine eindeutigere Beschilderung angebracht wird.
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\nUnd bitte nicht die Radfahrer auffordern, im Gegenverkehr auf der westlichen Seite vor der Jet-Tankstelle Richtung Norden zu fahren. Das ist in der korrekten Richtung schon gef\u00e4hrlich genug. Benutzungspflichtige Radwege sollen bekanntlich die Sicherheit erh\u00f6hen und nicht das Gegenteil bewirken!
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\nMit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen
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\nAndreas Edler
\nADFC in Bad Oeynhausen
\n<\/cite>
\nAuf die Mail habe ich ziemlich kurzfristig eine Antwort bekommen, vielleicht auch deshalb, weil nicht nur mir, sondern auch einem Mitglied eines anderes Verkehrsclubs geantwortet wurde. Ist also nicht nur mir aufgefallen, dass das so eher nicht so super ist. Jedenfalls wurde versprochen, die Baustelle deutlich zu verk\u00fcrzen und f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger durchg\u00e4ngig zu machen. Und so sieht das dann aus …
\"\"<\/a>
Verbesserte Baustellenbeschilderung – \u00e4h – oder doch nicht …<\/figcaption><\/figure> *seufz* Da kann man sein Rad nicht mal mehr durch schieben. Und auf die Fahrbahn wechseln ist an der Stelle auch doof. W\u00e4hrend der Fahrt in den flie\u00dfenden Verkehr geht es jedenfalls nicht. Und ich habe die Verwaltung sogar noch darauf hingewiesen, dass die Stelle Bl\u00f6baum-Kreuzung tats\u00e4chlich aufgrund der Aufstellfl\u00e4che und der bevorzugten Ampelschaltung f\u00fcr den Wechsel Radweg -> Fahrbahn sehr gut geeignet ist. Aber da h\u00e4tte man wohl \u00fcber seinen Schatten springen m\u00fcssen :-\/ Wird ja hoffentlich nicht mehr lange so sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit ein paar Tagen wird auf der \u00f6stlichen Seite der Eidinghausener Stra\u00dfe ab der Bl\u00f6baum-Kreuzung Richtung Norden gebuddelt. Es stehen Absperrbaken quer \u00fcber den ansonsten benutzungspflichtigen, kombinierten Geh- und Radweg gestellt. Und die Beschilderung zeigt ein Durchfahrtverbot f\u00fcr Radfahrende.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[110,251,207,72],"class_list":["post-162702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-radweg","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162702\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}