{"id":161013,"date":"2017-03-28T17:36:01","date_gmt":"2017-03-28T15:36:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=161013"},"modified":"2018-05-20T13:28:21","modified_gmt":"2018-05-20T11:28:21","slug":"hermann-loens-strasse-das-ist-kein-radweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2017\/03\/hermann-loens-strasse-das-ist-kein-radweg\/","title":{"rendered":"Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe: das ist kein Radweg"},"content":{"rendered":"<p>Am Montag fuhr ich nach der Arbeit die Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe in Richtung Norden, als mir kurz hinter Blumen-Schl\u00fcter auf dem dortigen &#8222;Irgendwas&#8220; zwei kleine Jungs auf dem Fahrrad entgegen kamen. Mit den Sporttaschen auf den Gep\u00e4cktr\u00e4gern waren sie augenscheinlich auf dem Weg zu einem Training. Allerdings auf der falschen Stra\u00dfenseite, nur durch eine wei\u00dfe Linie von den dort durchaus auch schneller als 50 Km\/h fahrenden KFZ getrennt!<\/p>\n<p>Ich habe sie gefragt, ob sie lebensm\u00fcde seien, so unterwegs zu sein, woraufhin sie mir aus einer Kehle zubr\u00fcllten: das ist ein Radweg!<br \/>\n<figure id=\"attachment_161014\" aria-describedby=\"caption-attachment-161014\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-470x285.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"285\" class=\"size-large wp-image-161014\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-470x285.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-250x152.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-768x466.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-100x61.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-150x91.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-200x121.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-300x182.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-450x273.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-600x364.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1-900x546.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-161014\" class=\"wp-caption-text\">Stra\u00dfenmalerei auf der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure> <!--more--><\/p>\n<p>Nein, das ist es nicht. Und schon mal gar nicht in der verkehrten Richtung. Allenfalls ist dies ein nicht benutzungspflichtiger Radweg, oder vielleicht ein Seitenstreifen mit einem Fahrrad-Piktogramm. In jedem Fall <b>darf<\/b> ich dort mit dem Fahrrad fahren, ich muss es aber nicht. Aufgrund der Beschaffenheit der Oberfl\u00e4che und der Angewohnheit der Autofahrer dort dann mit Ellenbogenabstand vorbei zu schie\u00dfen, kann ich die Benutzung auch nicht empfehlen. Und schon gar nicht nebeneinander als Geisterfahrer!<br \/>\n<figure id=\"attachment_161015\" aria-describedby=\"caption-attachment-161015\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-470x285.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"285\" class=\"size-large wp-image-161015\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-470x285.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-250x152.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-768x466.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-100x61.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-150x91.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-200x121.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-300x182.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-450x273.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-600x364.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung-900x546.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_unterfuehrung.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-161015\" class=\"wp-caption-text\">Ende der Pinselei vor der Bahnunterf\u00fchrung<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Folgt man dem Streifen, so endet er nach ca. 200 Metern vor der Bahnunterf\u00fchrung und vor einer Kreuzung v\u00f6llig abrupt im Nichts. So ist das nat\u00fcrlich gef\u00e4hrlich. Aber was soll&#8217;s &#8230; sind ja nur Radfahrer. Interessant ist \u00fcbrigens, wie man sich bei der Einrichtung dieses Konstruktes dachte, auf den Streifen zu gelangen. Obacht!<br \/>\n<figure id=\"attachment_161016\" aria-describedby=\"caption-attachment-161016\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-470x258.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"258\" class=\"size-large wp-image-161016\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-470x258.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-250x137.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-768x422.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-100x55.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-150x82.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-200x110.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-300x165.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-450x247.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-600x330.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher-900x494.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_hermann_loens_bluecher.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-161016\" class=\"wp-caption-text\">Einm\u00fcndung der H\u00fcffe in die Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Hier m\u00fcndet die &#8222;H\u00fcffe&#8220; in die Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe und auf der anderen Seite geht es weiter in die Bl\u00fccherstra\u00dfe. Ganz offensichtlich kann man der ausufernden Beschilderung entnehmen, dass hier eine Fahrradstra\u00dfe eine &#8222;normale&#8220; Stra\u00dfe kreuzt. Wir achten hier in Bad Oeynhausen wirklich sehr auf den Radverkehr. Man kommt \u00fcbrigens der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe folgend aus einem Tempo-30-Bereich. Warum hier so eine breite Furt markiert ist, wei\u00df ich nicht. Wie breit der Gehweg dahinter weiter geht, sieht man ja. Der Clou ist, dass dieses schmale Brett fr\u00fcher tats\u00e4chlich mal der zu benutzende Radweg war. Ich meine mich an ein entsprechendes Schild erinnern zu k\u00f6nnen.<br \/>\n<figure id=\"attachment_161018\" aria-describedby=\"caption-attachment-161018\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-470x285.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"285\" class=\"size-large wp-image-161018\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-470x285.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-250x151.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-768x465.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-100x61.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-150x91.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-200x121.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-300x182.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-450x272.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-600x363.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg-900x545.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_mini-gehweg.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-161018\" class=\"wp-caption-text\">Gleich kommt die Absenkung<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Und sollte man tats\u00e4chlich auf dieses schmale St\u00fcck auffahren &#8211; was ich tats\u00e4chlich schon gesehen habe! &#8211; dann passiert man diese Stelle. Sch\u00f6n, nicht? Und direkt dahinter ist dann wirklich eine Absenkung des Bordstein, um auf den ganz oben gezeigten Streifen zu fahren.<br \/>\n<figure id=\"attachment_161019\" aria-describedby=\"caption-attachment-161019\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-470x307.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"307\" class=\"size-large wp-image-161019\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-470x307.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-250x163.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-768x502.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-100x65.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-150x98.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-200x131.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-450x294.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-600x392.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung-900x588.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_absenkung.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-161019\" class=\"wp-caption-text\">Absenkung auf den &#8222;Radweg&#8220;<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>So sieht&#8217;s aus! Nat\u00fcrlich benutzt man das nicht so, wenn man halbwegs bei Verstand und um seine Gesundheit besorgt ist. Aber die beiden Jungs taten das sogar in verkehrter Richtung. Ich habe Menschen dies auch in der eigentlich korrekten Richtung schon tun sehen. Und irgendjemand muss das zumindest den Kindern ja auch gezeigt haben. <b>Danke, dass es in Bad Oeynhausen immer noch einseitig angelegte, in beide Richtungen benutzungspflichtige Radwege gibt!<\/b> Wie soll man dann jemandem erkl\u00e4ren, dass das nicht \u00fcberall gilt? Autofahrer verstehen es eh nicht und geben es offensichtlich falsch an die Kinder weiter.<\/p>\n<p>Noch weiter n\u00f6rdlich im Bereich vor und hinter dem Hallenbad sieht es \u00fcbrigens noch \u00fcbler aus! Da sind beidseitig wirklich extrem schmale Streifen aufgemalt, auf die die Sch\u00fcler morgens von den Autos gedr\u00e4ngt werden. Und ich wurde dort auch schon angehupt, wenn ich nicht auf dem Strich balanciert habe.<br \/>\n<figure id=\"attachment_161020\" aria-describedby=\"caption-attachment-161020\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-470x268.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"268\" class=\"size-large wp-image-161020\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-470x268.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-250x142.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-768x437.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-100x57.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-150x85.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-200x114.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-450x256.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-600x342.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett-900x513.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/20170327_ganz_schmales_brett.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-161020\" class=\"wp-caption-text\">Markierungen im n\u00f6rdlichen Teil der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Ich habe \u00fcbrigens vor 9 Jahren schon mal nachgefragt, ob man die Streifen nicht entfernen k\u00f6nne. <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/rad-bad-oeynhausen\/hermann-loens-strasse\/#20081123\">Das ist zu teuer, war damals die Auskunft der Verwaltung.<\/a> Besser ist es seitdem nicht geworden. Ich habe auch zwischendurch das Thema in den Workshops rund um die klimafreundliche Mobilit\u00e4t und damals am &#8222;Runden Tisch f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt Bad Oeynhausen&#8220; angesprochen. Nunja, die Bilder sind von gestern &#8211; also nichts passiert. Werden ja nur Radfahrende angehupt und abgedr\u00e4ngt. Oder benutzen sowas in der Gegenrichtung. Habe ich an der Koblenzer Stra\u00dfe in L\u00f6hne \u00fcbrigens auch schon gesehen. Auch dort werden die Schutzstreifen in Gegenrichtung benutzt. Schutz- oder Angebotsstreifen sind und bleiben Murks. Ich hoffe, die Verwaltung setzt das Vorhaben mit dem Mist auf der Herforder Stra\u00dfe nicht um!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Montag fuhr ich nach der Arbeit die Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe in Richtung Norden, als mir kurz hinter Blumen-Schl\u00fcter auf dem dortigen &#8222;Irgendwas&#8220; zwei kleine Jungs auf dem Fahrrad entgegen kamen. Mit den Sporttaschen auf den Gep\u00e4cktr\u00e4gern waren sie augenscheinlich auf dem &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2017\/03\/hermann-loens-strasse-das-ist-kein-radweg\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe: das ist kein Radweg<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,18,13],"tags":[109,110,75,332,251,72],"class_list":["post-161013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-fraglich","category-verkehr","tag-adfc","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-grun","tag-hermann-loens-strasse","tag-infrastruktur","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161013\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}