{"id":160965,"date":"2017-03-24T15:48:42","date_gmt":"2017-03-24T14:48:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=160965"},"modified":"2017-03-24T15:48:42","modified_gmt":"2017-03-24T14:48:42","slug":"hupe-funktioniert-ampel-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2017\/03\/hupe-funktioniert-ampel-nicht\/","title":{"rendered":"Hupe funktioniert, Ampel nicht"},"content":{"rendered":"<div class=\"bild\" style=\"font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/logo_rad.png\" alt=\"Logo: Fahrrad\" title=\"Logo: Fahrrad\" width=\"250\" border=\"0\"><\/div>\n<p> Heute morgen habe ich &#8211; bisher selten genug in diesem Jahr &#8211; das Rad f\u00fcr den Weg zur Arbeit benutzt. Im D\u00f6rgen parken auf H\u00f6he von Sanit\u00e4r Hellemann \u00fcber ca. 150 Meter auf einer Seite Autos. <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/09\/abstand-beim-ueberholen-30-zentimeter-reicht-nicht\/\">Warum man dort nicht \u00fcberholen kann, habe ich hier schon mal beschrieben.<\/a> An den parkenden Autos fuhr ich mit ca. 1 bis 1,50 Meter Abstand vorbei. Und richtig, da kann sich dann kein Auto mehr neben her quetschen. Das ist Sinn der \u00dcbung. Gefahren bin ich laut meinem Garmin zwischen 25 und 27 Km\/h &#8230; in dem dem 30er-Bereich sicher nicht zu langsam. <!--more--><\/p>\n<p>Als ich ca. zu drei Vierteln an den parkenden Autos vorbei war (und kurz davor noch zwei radfahrende Sch\u00fcler \u00fcberholte, die fast an den Au\u00dfenspiegeln der parkenden Autos entlangschrappten), hatte mich ein von hinten schnell n\u00e4her kommende KFZ erreicht. Das bekommt man anhand des Motorenger\u00e4usches recht gut mit. Kann sich ein Autofahrer nicht vorstellen, weil man in den geschlossenen Kabinen der Fahrzeuge von den Au\u00dfenger\u00e4uschen ja nichts mitbekommt &#8211; von wegen das Geh\u00f6r darf nicht beeintr\u00e4chtigt werden und so. Als der Fahrer des BMW X-irgendwas hinter mir (und wahrscheinlich neben den Sch\u00fclern) war, hat er ausgiebig seine Hupe ausprobiert. Wahrscheinlich konnte er sie in seinem Auto nicht h\u00f6ren, sonst h\u00e4tte er ja nicht gewartet, bis ein Helfer da war, der ihm die Funktionsf\u00e4higkeit best\u00e4tigen konnte. Habe mich also umgedreht und ihm signalisiert, dass ich seinen Krach vernommen habe. Woraufhin er nochmal testete.<\/p>\n<p>Nachdem die rechts parkenden Autos passiert waren, konnte der Fahrer mich dann \u00fcberholen. War nicht unbedingt notwendig, weil er sich ein paar Dutzend Meter weiter an der Einm\u00fcndung in die Eidinghausener Stra\u00dfe hinter einem dort bereits wartenden Auto anstellen musste, aber es sei ihm geg\u00f6nnt. Ich bin dann dran vorbei gefahren, habe ihm nochmal signalisiert, dass ich die Tempo-Begrenzung und die einzuhaltenden Abst\u00e4nde kenne und dann abgebogen.<\/p>\n<p>Danach ist fast nichts mehr passiert. Bis auf den Fahrer des Nissan(?)-Pickups mit gro\u00dfem Anh\u00e4nger, der von der Mindener Stra\u00dfe nach rechts in die Steinstra\u00dfe abgebogen ist, als die Fu\u00dfg\u00e4nger-\/Radfahrerampel zur Querung der Mindener Stra\u00dfe bereits gr\u00fcn zeigte. Im Auto auf Rotlicht achten wird auch deutlich \u00fcberbewertet, man hat doch die sch\u00fctzende Karrosse um sich herum. Und die Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer sollen gef\u00e4lligst aufpassen, wenn sie bei gr\u00fcn irgendwas queren!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute morgen habe ich &#8211; bisher selten genug in diesem Jahr &#8211; das Rad f\u00fcr den Weg zur Arbeit benutzt. Im D\u00f6rgen parken auf H\u00f6he von Sanit\u00e4r Hellemann \u00fcber ca. 150 Meter auf einer Seite Autos. 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