{"id":160503,"date":"2016-11-10T21:04:30","date_gmt":"2016-11-10T20:04:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=160503"},"modified":"2016-11-10T21:04:30","modified_gmt":"2016-11-10T20:04:30","slug":"bremsbelaege-wechseln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/11\/bremsbelaege-wechseln\/","title":{"rendered":"Bremsbel\u00e4ge wechseln"},"content":{"rendered":"<p>Neulich habe ich ja schon beschrieben, wie ich mich <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/11\/wintereinbruch-4\/\">auf dem Fahrrad f\u00fcr den Winter vorbereitet<\/a> habe. In den letzten Tagen ist allerdings die Bremse hinten immer labberiger geworden. Da musste was passieren. <figure id=\"attachment_160504\" aria-describedby=\"caption-attachment-160504\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-470x187.jpg\" alt=\"Koolstop auf dem Bergamont\" width=\"470\" height=\"187\" class=\"size-large wp-image-160504\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-470x187.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-250x99.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-768x305.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-100x40.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-150x60.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-200x79.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-300x119.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-450x179.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-600x238.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege-900x357.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016110_bremsbelaege.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-160504\" class=\"wp-caption-text\">Koolstop auf dem Bergamont<\/figcaption><\/figure> <!--more--> Ich hatte noch Koolstop-Bel\u00e4ge f\u00fcr die Cartridges vorr\u00e4tig und die wurden nach dem Reifenwechsel am Yeti noch schnell ausgetauscht. Nun kann ich wieder voll in die Eisen gehen.<\/p>\n<p>Ich ziehe die weichen Koolstop \u00fcbrigens den Shimano-Bel\u00e4gen deutlich vor! Shimano ist mir viel zu hart, sammelt Alu aus den Felgen und verkratzt alles. Die Koolstop verschlei\u00dfen eher, haben aber daf\u00fcr eine bessere Bremswirkung. Meine subjektive Meinung nat\u00fcrlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neulich habe ich ja schon beschrieben, wie ich mich auf dem Fahrrad f\u00fcr den Winter vorbereitet habe. In den letzten Tagen ist allerdings die Bremse hinten immer labberiger geworden. Da musste was passieren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[22,15],"tags":[76],"class_list":["post-160503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-basteln","category-fahrrad","tag-sicherheit"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}