{"id":159848,"date":"2016-04-08T07:36:35","date_gmt":"2016-04-08T05:36:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159848"},"modified":"2016-04-08T08:32:23","modified_gmt":"2016-04-08T06:32:23","slug":"mit-dem-rad-zur-arbeit-ohne-mich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/04\/mit-dem-rad-zur-arbeit-ohne-mich\/","title":{"rendered":"&#8222;Mit dem Rad zur Arbeit&#8220; &#8211; ohne mich"},"content":{"rendered":"<div class=\"bild\" style=\"font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/logo_rad.png\" alt=\"Logo: Fahrrad\" title=\"Logo: Fahrrad\" width=\"250\" border=\"0\"><\/div>\n<p> In den vergangenen Jahren habe ich immer bei der AOK- und ADFC-Aktion &#8222;Mit dem Rad zur Arbeit&#8220; mitgemacht und vor drei Jahren zusammen mit unserem Team &#8222;Ungefedert&#8220; sogar den <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/11\/mit-dem-rad-zur-arbeit-gewonnen\/\">ersten Preis in unserer Region gewonnen<\/a>. Schon immer fand ich aber die Zahl der mit dem Rad zu fahrenden Tage viel zu gering. In drei Monaten nur an 20 Tagen mit dem Rad zur Arbeit ist ehrlich gesagt weder eine Herausforderung, noch eine besondere Leistung. Ich bin in diesem Jahr in knapp 3 1\/2 Monaten erst 5 mal mit dem Auto zur Arbeit gefahren. <!--more--><\/p>\n<p>Nun wird der Zeitraum sogar auf 4 Monate gestreckt, ohne die Anzahl der Mindestradfahrtage zu erh\u00f6hen. Das ist l\u00e4cherlich. Ich habe echt keine Lust, f\u00fcr so eine Aktion Werbung zu machen oder daran teilzunehmen. Zum Einen hilft es dem Radverkehr nicht, wenn man ihn per Aktion auf ein paar Monate reduziert und so impliziert, dass nur in diesen Monaten Radfahren sinnvoll m\u00f6glich sei, zum Anderen lockt man mit de Aktion meiner Meinung nach keinen &#8222;eingefleischten Autofahrer&#8220; in den Sattel. Ich kenne jedenfalls keinen.<\/p>\n<p>Auf eine weitere \u00c4nderung wurde ich <a href=\"http:\/\/adfc-blog.de\/2016\/04\/mit-dem-rad-zur-arbeit\/\">durch Karsten Obrikat im ADFC-Blog<\/a> aufmerksam gemacht. &#8222;Mit dem Rad zur Arbeit&#8220; kooperiert nun mit &#8222;Ich trag Helm&#8220;, welche von der Deutschen Verkehrswacht unterst\u00fctzt wird. Das mantraartige Anpreisen des Helms nervt mich und ist kontraproduktiv f\u00fcr die Etablierung des Radverkehrs. Hiermit wird nur eine Gef\u00e4hrlichkeit suggeriert, die es so nicht gibt. Das machen die Unfallzahlen deutlich. Ich trage keinen Helm, ich missioniere niemanden es mir nach zu tun, ich m\u00f6chte aber selbst auch nicht missioniert werden. Und schon gar nicht, m\u00f6chte ich f\u00fcr einen Helm werben, der genau das Gegenteil von dem f\u00f6rdert, was ich m\u00f6chte: n\u00e4mlich mehr Radverkehr!<\/p>\n<p>Zu guter Letzt: den vor drei Jahren gewonnenen ersten Preis konnten wir immer noch nicht einl\u00f6sen, weil jeder einzelne vereinbarte Termin vom Anbieter abgesagt wurde. Ich habe den Eindruck, dass bezahlende Kunden hier eher dran kommen, als die Gewinner eines Wettbewerbes. Auch das steigert nicht gerade meine Motivation.<\/p>\n<p>Also: fahrt doch alleine &#8222;Mit dem Rad zur Arbeit&#8220;. Ich mache das sowieso schon und muss mich nicht motivieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den vergangenen Jahren habe ich immer bei der AOK- und ADFC-Aktion &#8222;Mit dem Rad zur Arbeit&#8220; mitgemacht und vor drei Jahren zusammen mit unserem Team &#8222;Ungefedert&#8220; sogar den ersten Preis in unserer Region gewonnen. 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