{"id":159804,"date":"2016-03-30T14:39:26","date_gmt":"2016-03-30T12:39:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159804"},"modified":"2016-03-30T14:39:26","modified_gmt":"2016-03-30T12:39:26","slug":"gruenflaechen-an-der-eidinghausener-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/03\/gruenflaechen-an-der-eidinghausener-strasse\/","title":{"rendered":"Gr\u00fcnfl\u00e4chen an der Eidinghausener Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Im letzten Jahr haben die Stadtwerke an einigen Stellen in der Stadt das stra\u00dfenbegleitende Gr\u00fcn etwas aufgeh\u00fcbscht. Die Rabatten wurden ordentlich gegl\u00e4ttet und dann mit „Bauernwiese“ verziert. Da stehen dann massenhaft Blumen – sieht gut aus, solange es bl\u00fcht. Hatten wir auch mal im Garten, kommt uns aber nicht wieder ums Haus ;-) Vor einigen Wochen habe ich hier im Blog bereits mehrfach gehabt, dass Autofahrer diese Rabatten gerne auch mal benutzen, um Sperrpfosten zum umgehen<\/a>. Vor dem La Scala ist so eine Ecke. Dort hatten in der letzten Woche die Stadtwerke den Gr\u00fcnbereich s\u00fcdlich der Fahrspuren sch\u00f6n fr\u00fchlingsfein gemacht, ein bisschen n\u00f6rdlich davon war auch gearbeitet worden, aber dort wo die Autos inzwischen tiefe Fahrrinnen gefurcht haben, hat man alles so gelassen. Keine 5 Meter von den anderen Fl\u00e4chen entfernt.

\"Fahrspuren<\/a>
Fahrspuren vor dem La Scala – weiter oben ist die Gr\u00fcnfl\u00e4che begradigt und einges\u00e4t.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ich habe dann Ende letzter Woche nachgefragt … … Heute morgen am La Scala musste ich mich dann allerdings sehr wundern. Das Dreieck direkt an der Stra\u00dfe Hinter’m Gradierwerk ist gefr\u00e4st und gegl\u00e4ttet und das 5 Meter weiter n\u00f6rdlich gelegene Teilst\u00fcck des Gr\u00fcnstreifen ist nicht einmal angefasst worden. Noch weiter n\u00f6rdlich war man aber augenscheinlich wieder t\u00e4tig. Ist die Pflege hier bewusst nicht vorgenommen worden, um den Autoverkehr nicht am Umfahren des Sperrpfostens zu hindern?<\/cite><\/p>\n

In einer ersten Antwort nach wenigen Minuten wurde mir sehr gut gelaunt mitgeteilt, dass man dabei sei im ganzen Stadtgebiet die beliebten Blumenwiesen anzulegen, ich soll mich \u00fcberraschen lassen. Mit keinem Wort wurde auf den eigentlichen Kritikpunkt eingegangen. Das Bild oben war \u00fcbrigens als Anhang an meiner Mail. In einer zweiten Mail kurz danach bekam ich einige Blumenbilder zugeschickt. Sowas kenne ich aber schon, ich fotografiere auch ab und zu unseren Garten. Wieder kein Wort zum eigentlichen Teil meiner Anfrage. Das nahm ich zum Anlass erneut daraufhin zu weisen, was das Problem ist und dass ausgerechnet das nicht angesprochen wurde. Allerdings konnte man darauf dann nicht innerhalb von Minuten mit Bildern antworten.<\/p>\n

Gestern morgen habe ich dann auf der R\u00fcckfahrt aus der Schweiz die sehr sachliche und gar nicht mehr fr\u00f6hliche Antwort erhalten, dass die Fahrspuren ebenfalls ein Dorn im Auge seien, die Fl\u00e4che eingeebnet wird und mit einem Stein das Umfahren des Sperrpfostens verhindert werden wird. Und genau darauf bin ich dann wirklich mal gespannt :-)<\/p>\n

Es \u00e4rgert mich ein bisschen, dass auf eine solche ernsthafte Anfrage flappsige Antworten kommen, die nicht auf das Thema eingehen. Entweder wurde nicht gelesen oder versucht bewusst nicht drauf einzugehen. Und ich habe \u00fcberhaupt nichts<\/b> gegen einen lockeren Umgangston, meinetwegen auch mit Smilies, aber sie sollten das Problem betreffen und nicht lustig dar\u00fcber weg gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im letzten Jahr haben die Stadtwerke an einigen Stellen in der Stadt das stra\u00dfenbegleitende Gr\u00fcn etwas aufgeh\u00fcbscht. Die Rabatten wurden ordentlich gegl\u00e4ttet und dann mit „Bauernwiese“ verziert. Da stehen dann massenhaft Blumen – sieht gut aus, solange es bl\u00fcht. Hatten …<\/p>\n

Gr\u00fcnfl\u00e4chen an der Eidinghausener Stra\u00dfe<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[75,79],"class_list":["post-159804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-grun","tag-stadtwerke"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159804\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}