{"id":159777,"date":"2016-03-18T17:49:45","date_gmt":"2016-03-18T16:49:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159777"},"modified":"2016-03-18T17:49:45","modified_gmt":"2016-03-18T16:49:45","slug":"leitplanke-zum-schutz-des-radweges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/03\/leitplanke-zum-schutz-des-radweges\/","title":{"rendered":"Leitplanke zum Schutz des Radweges"},"content":{"rendered":"

Im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung am 04.02.2016<\/a> habe ich nachgefragt, ob man den Radweg an der Werster Stra\u00dfe nicht ein bisschen besser gegen allzu ungeduldige und r\u00fccksichtslose Motorfahrzeugf\u00fchrer absicher<\/a> k\u00f6nnte.<\/p>\n

Anfragen<\/strong>
\n11.7 RH Edler:<\/strong><\/em> fragt, ob der Einm\u00fcndungsbereich \u201eAuf der Hude\u201c \/ Ecke \u201eWerster Sta\u00dfe\u201c so gestaltet werden kann, dass Sch\u00e4den im Bankettbereich durch Lkw\u2019s und Pkw\u2019s nicht mehr verursacht werden k\u00f6nnen.
\nMA M\u00fcller:<\/strong><\/em> Es wird zusammen mit dem zust\u00e4ndigen Baulasttr\u00e4ger Kreis Minden-L\u00fcbbecke gepr\u00fcft, ob entsprechende Ma\u00dfnahmen umgesetzt werden k\u00f6nnen.<\/cite> <\/p>\n

Solche Ecken gibt’s ja mehrfach in Oeynhausen<\/a>. Da das Problem zum letzten ASE am 08.03.2016<\/a> noch nicht gel\u00f6st war, habe ich erneut gefragt, was man da tun kann. Mir ist schon klar, was zu tun ist, es geht bei so einer Anfrage ja auch mehr darum, dass es angesto\u00dfen wird.<\/p>\n

Anfragen<\/strong>
\n8.2 RH Edler:<\/strong><\/em> Im letzten ASE wurde bereits angefragt, ob der Bankettbereich an der Einm\u00fcndung \u201eAuf der Hude\u201c \/ \u201eWerster Stra\u00dfe\u201c umgestaltet werden kann, so dass Sch\u00e4den durch Fahrzeuge nicht mehr verursacht werden k\u00f6nnen.
\nMA M\u00fcller:<\/strong><\/em> Morgen (9.3.16) wird ein Ortstermin mit der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde und dem zust\u00e4ndigen Baulasttr\u00e4ger stattfinden, um eine gemeinsame L\u00f6sung abzustimmen.
\nErgebnis des Ortstermins mit dem Kreis Minden-L\u00fcbbecke: Es sollen kurzfristig Schutzplanken in diesem Bereich aufgestellt werden. Ein genauer Zeitpunkt wurde vom Kreis noch nicht benannt.<\/cite><\/p>\n

Und gestern fiel mir auf dem Nachhauseweg im Vorbeifahren auf der Eidinghausener auf, dass bereits etwas getan wurde!<\/p>\n

\"Werster<\/a>
Werster Stra\u00dfe gegen\u00fcber der Betriebsauffahrt von Bl\u00f6baum Automobile<\/figcaption><\/figure>
\nSogar gegen\u00fcber der Einfahrt zu Fiat-Bl\u00f6baum von der Werster Stra\u00dfe aus, trennt nun eine Leitplanke den dortigen Geh-\/Radweg von der Fahrbahn und verhindert, dass dort LKW-Fahrer auf dem Geh-\/Radweg stehen und „pinkeln\/einkaufen\/essen\/schlafen\/was wei\u00df ich“. Sehr sch\u00f6n, das war schon \u00e4tzend an der Stelle.
\n
\"Werster<\/a>
Werster Stra\u00dfe gegen\u00fcber der Einm\u00fcndung der Stra\u00dfe Auf der Hude<\/figcaption><\/figure>
\nUnd auch ein St\u00fcckchen weiter, an der eigentlich von mir monierten Stelle, ist nun eine Leitplanke montiert und hindert die KFZ- und LKW-Fahrer daran, ihrem Zeitdruck nachzugeben, an den auf eine Abbiegel\u00fccke wartenden Fahrzeugen rechts vorbei zu ziehen und dabei alles kaputt zu fahren. Geht doch!<\/p>\n

PS: (Ich kann’s mir nicht verkneifen!) „LKW\u2019s“ und „PKW\u2019s“ tut extrem in den Augen weh. Zum einen heisst es in der Mehrzahl „Lastkraftwagen“ und „Personenkraftwagen“ – man muss also die Abk\u00fcrzung gar nicht \u00e4ndern, um eine Mehrzahl zu beschreiben. Zum anderen – wenn man das trotzdem f\u00e4lschlicherweise tut – w\u00fcrde dies auf gar keinen Fall mit einem Auslassungszeichen getrennt<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung am 04.02.2016 habe ich nachgefragt, ob man den Radweg an der Werster Stra\u00dfe nicht ein bisschen besser gegen allzu ungeduldige und r\u00fccksichtslose Motorfahrzeugf\u00fchrer absicher k\u00f6nnte. Anfragen 11.7 RH Edler: fragt, ob der Einm\u00fcndungsbereich \u201eAuf der Hude\u201c …<\/p>\n

Leitplanke zum Schutz des Radweges<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[237,110,207,77],"class_list":["post-159777","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-radweg","tag-stadtrat"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159777\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}