{"id":159686,"date":"2016-01-31T12:39:24","date_gmt":"2016-01-31T11:39:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159686"},"modified":"2016-01-31T12:39:24","modified_gmt":"2016-01-31T11:39:24","slug":"kombinierter-geh-und-radweg-auf-dem-dehmer-tunneldach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2016\/01\/kombinierter-geh-und-radweg-auf-dem-dehmer-tunneldach\/","title":{"rendered":"kombinierter Geh- und Radweg auf dem Dehmer Tunneldach"},"content":{"rendered":"

Am 25.08.2015 wurde die erste Vorplanung f\u00fcr einen Geh- und Radweg auf dem Dach des Hahnenkamptunnels in Dehme vorgestellt. Dort ist aktuell „nur“ eine gr\u00fcne Wiese, die dann mit einem Weg und ein paar B\u00e4nken aufgeh\u00fcbscht werden soll. … Nach der Beschlusslage im ASE vom 6.1.2015 wurde ein Gespr\u00e4ch mit Stra\u00dfen.NRW gef\u00fchrt. Grunds\u00e4tzlich besteht die Bereitschaft von Stra\u00dfen.NRW die Fl\u00e4chen des Tunneldaches f\u00fcr eine \u00f6ffentliche Nutzung freizugeben. Die Pflege und Unterhaltung der Fl\u00e4chen l\u00e4gen dann aber bei der Stadt; ein Gestattungsvertrag w\u00e4re abzuschlie\u00dfen.
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\nDas bis ca. 45 m breite Tunneldach einschlie\u00dflich B\u00f6schungen und Nebenfl\u00e4chen k\u00f6nnte sich als eine Verbindung aus Eidinghausen und Dehme in Richtung der Freizeiteinrichtungen entlang der Werre und Weser eignen. Deshalb wird vorgeschlagen, einen einfachen Rad-Gehweg ca. 3,0 m breit in wassergebundener Decke mit einigen Pflanzinseln (B\u00fcschen, Str\u00e4uchern \/ und 1 \u2013 2 B\u00e4nken) anzulegen …<\/cite> Ich war da zun\u00e4chst nicht begeistert von, weil ich nicht wusste, was dieser Weg zus\u00e4tzlich f\u00fcr eine verkehrliche Bedeutung haben sollte. Alles was man dar\u00fcber erreichen kann, ist auch so schon gut m\u00f6glich. Aber das vorgestellte Konzept war gut. Lediglich an der wassergebundenen Decke habe ich mich damals gesto\u00dfen und angeregt, man m\u00f6ge \u00fcber einen asphaltierten Weg nachdenken. Der ist einfacher zu pflegen, durch Fahrr\u00e4der besser zu befahren und auf Dauer g\u00fcnstiger als eine wassergebundene Decke. Die sp\u00fclt – besonders da es dort absch\u00fcssig ist – durchaus mal aus, es entstehen Rinnen, noch mehr Wasser flie\u00dft … man kann sich das im Siel anschauen.<\/p>\n

Nun, „ausgelacht“ ist vielleicht nicht das richtige Wort f\u00fcr die Reaktionen auf meine Anmerkung. Aber ich f\u00fchlte mich schon ein bisschen f\u00fcr dumm verkauft. Richtig ernst genommen hat das \u00fcber Ausschussvorsitzenden, Ausschussmitglieder sowie Verwaltung niemand. Im Gegenteil, mir wurde sogar noch erkl\u00e4rt, warum die wassergebundene Decke soviel besser ist, als ein Asphaltweg. Und \u00fcberhaupt, ich als Gr\u00fcner will Natur versiegeln. Ich als Gr\u00fcner denke aber auch an die Kosten und an die Nutzbarkeit – wenn denn schon mal ein Weg gebaut wird. Umso erstaunter war ich, als ich in der Druckvorlage f\u00fcr den Stadtentwicklungsausschuss am kommenden Donnerstag den TOP 5 „Dehmer Tunneldach“ der A30n und Nordumgehung<\/a> las: Es wird beschlossen, die Variante 2 \u201eAsphaltdecke\u201c bei den weiteren Planungen zu verfolgen, da sich eine Asphaltdecke als die wirtschaftlichere Variante darstellt. Der Gestaltung des \u201eDehmer Tunneldaches\u201c wird zugestimmt. Die Mittel sollen im Rahmen der Haushaltsberatungen im Haushalt 2018 zur Verf\u00fcgung gestellt werden.
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\nWeiterhin wird beschlossen, als Querungshilfe eine Fu\u00dfg\u00e4ngersignalanlage aufzustellen. Ein entsprechender Antrag ist an den Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4ger, Stra\u00dfen.NRW, zu stellen.<\/cite> Ich wei\u00df, ist alles spinnerter Fahrradfahrerbl\u00f6dsinn was ich so erz\u00e4hle. Ich glaube viel eher, die wenigsten besch\u00e4ftigen sich \u00fcberhaupt mit solchen Sachen. Das ist noch viel \u00e4rgerlicher, als das gedacht wird, ich w\u00fcrde nur die Radfahrerbrille auf dem Kopf haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 25.08.2015 wurde die erste Vorplanung f\u00fcr einen Geh- und Radweg auf dem Dach des Hahnenkamptunnels in Dehme vorgestellt. Dort ist aktuell „nur“ eine gr\u00fcne Wiese, die dann mit einem Weg und ein paar B\u00e4nken aufgeh\u00fcbscht werden soll. … Nach …<\/p>\n

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