{"id":159525,"date":"2015-12-03T23:32:46","date_gmt":"2015-12-03T22:32:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159525"},"modified":"2015-12-03T23:32:46","modified_gmt":"2015-12-03T22:32:46","slug":"wie-schutzstreifen-genutzt-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/12\/wie-schutzstreifen-genutzt-werden\/","title":{"rendered":"Wie Schutzstreifen genutzt werden"},"content":{"rendered":"<p>Ich bin bei Schutzstreifen ja auch sehr skeptisch. Wenn ich eh auf der Fahrbahn fahren darf, dann will ich auch nicht an den Rand gedr\u00e4ngt werden, sondern die verf\u00fcgbare Fl\u00e4che nutzten. Zum \u00dcberholen m\u00fcssen andere Verkehrsteilnehmer ja eh auf die Gegenfahrbahn wechseln. Einen weiteren guten Grund, warum Schutzstreifen eher kontraproduktiv sind, liefert ein solches Konstrukt in Frankfurt. <cite><b><a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/technik-motor\/sicherheitsstreifen-fuer-radler-umverteilung-13939454.html\">Umverteilung<\/a><\/b><br \/>\n&#8230; Ein Sicherheitsstreifen f\u00fcr die Radler wurde am rechten Fahrbahnrand markiert und gro\u00df mit dem drolligen Piktogramm des Fahrrads ohne Pedale geziert. Was ist das Ergebnis? Es wurde ein Parkstreifen f\u00fcr Taxen und alle Lieferdienste geschaffen &#8230;<\/cite> An der Herforder Stra\u00dfe, der Ringstra\u00dfe und auch dem Alten Postweg in Bad Oeynhausen sind ebenfalls Schutzstreifen f\u00fcr Radfahrer geplant. Ich kann mir f\u00fcr unsere Stadt sehr gut vorstellen, dass diese dann \u00e4hnlich genutzt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich bin bei Schutzstreifen ja auch sehr skeptisch. Wenn ich eh auf der Fahrbahn fahren darf, dann will ich auch nicht an den Rand gedr\u00e4ngt werden, sondern die verf\u00fcgbare Fl\u00e4che nutzten. Zum \u00dcberholen m\u00fcssen andere Verkehrsteilnehmer ja eh auf die &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/12\/wie-schutzstreifen-genutzt-werden\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Wie Schutzstreifen genutzt werden<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[],"class_list":["post-159525","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159525\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}