{"id":159502,"date":"2015-11-22T20:57:51","date_gmt":"2015-11-22T19:57:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159502"},"modified":"2015-12-02T21:04:48","modified_gmt":"2015-12-02T20:04:48","slug":"getrennte-fahrbahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/11\/getrennte-fahrbahnen\/","title":{"rendered":"Getrennte Fahrbahnen"},"content":{"rendered":"<p>Wenn man verhindern m\u00f6chte, dass ein Streifen, der irgendwann mal dazu gedacht war von Radfahrern benutzt zu werden, zugeparkt wird, dann sperrt man den Streifen zur Fahrbahn ab. <figure id=\"attachment_159503\" aria-describedby=\"caption-attachment-159503\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-470x187.jpg\" alt=\"Abgetrennter Streifen an der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe\" width=\"470\" height=\"187\" class=\"size-large wp-image-159503\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-470x187.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-250x100.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-100x40.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-150x60.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-200x80.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-300x120.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-450x179.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-600x239.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt-900x359.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/20151122_streifen_gesperrt.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-159503\" class=\"wp-caption-text\">Abgetrennter Streifen an der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure><!--more--><\/p>\n<p>Warum man das aber so macht, dass man den Streifen augrund der Absperrung dann mit dem Rad nicht mehr behinderungsfrei nutzen kann, erschlie\u00dft sich mir nicht. Nicht mitgedacht behaupte ich.<\/p>\n<p>Ich benutze das Ding eh nicht und fahre links daneben. Brauche weder den dort liegenden Dreck auf den Reifen, noch macht es Spa\u00df \u00fcber den maroden Asphalt zu hoppeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn man verhindern m\u00f6chte, dass ein Streifen, der irgendwann mal dazu gedacht war von Radfahrern benutzt zu werden, zugeparkt wird, dann sperrt man den Streifen zur Fahrbahn ab.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[37],"class_list":["post-159502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-auto"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159502\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}