{"id":159456,"date":"2015-11-07T20:22:35","date_gmt":"2015-11-07T19:22:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159456"},"modified":"2015-11-08T21:32:12","modified_gmt":"2015-11-08T20:32:12","slug":"winterfein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/11\/winterfein\/","title":{"rendered":"Winterfein"},"content":{"rendered":"<p>Dem Yeti habe ich vor einer Woche schon die Winterreifen versorgt. Eigentlich rede ich ja seit ich das Auto habe davon, die Winterreifen auf die Alufelgen zu packen und f\u00fcr den Sommer neue Alufelgen zu kaufen. Jedesmal wenn ich wechsle, denke ich mir aber &#8222;Die Stahlfelgen sind doch auch gut.&#8220; &#8230; also hat der Skoda im Winter &#8222;nur&#8220; Stahl auf den Naben. <figure id=\"attachment_159457\" aria-describedby=\"caption-attachment-159457\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-470x294.jpg\" alt=\"Reifenwechsel beim Fiat 500l\" width=\"470\" height=\"294\" class=\"size-large wp-image-159457\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-470x294.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-250x156.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-100x63.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-150x94.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-200x125.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-450x281.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-600x375.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel-900x563.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/20151108_reifen_wechsel.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-159457\" class=\"wp-caption-text\">Reifenwechsel beim Fiat 500l<\/figcaption><\/figure> <!--more--> Den Fiat haben wir damals ohne Winterbereifung gekauft und weil wir da sowieso komplett neu ausstatten mussten, gab&#8217;s hier schicke schwarze Alufelgen. Hat der Italiener also sowohl im Sommer breitere Reifen als der Yeti, als im Winter auch noch die h\u00fcbscheren Reifen. F\u00fcr die n\u00e4chste Sommersaison muss ich aber in jedem Fall neue Reifen haben &#8230; dann \u00fcberlege ich noch mal :-)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dem Yeti habe ich vor einer Woche schon die Winterreifen versorgt. Eigentlich rede ich ja seit ich das Auto habe davon, die Winterreifen auf die Alufelgen zu packen und f\u00fcr den Sommer neue Alufelgen zu kaufen. 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