{"id":159306,"date":"2015-09-19T08:49:11","date_gmt":"2015-09-19T06:49:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159306"},"modified":"2015-09-19T09:04:00","modified_gmt":"2015-09-19T07:04:00","slug":"radfahrer-absteigen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/09\/radfahrer-absteigen-2\/","title":{"rendered":"Radfahrer absteigen"},"content":{"rendered":"<p>Der <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/09\/erneut-unfall-im-sueltebuschtunnel\/\">Tunnel unter der Mindener Stra\u00dfe ist gef\u00e4hrlich<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/04\/tod-durch-sperrpfosten\/\">lebensgef\u00e4hrlich<\/a>. Sowohl Einzelpersonen als auch der ADFC und der VCD haben mehrfach darauf hingewiesen und gefordert, dass etwas geschehen muss. Nun lese ich heute in der Zeitung, dass die Verwaltung t\u00e4tig werden will: <cite>NW vom 19.09.2015: <b><a href=\"\">Stadt reagiert auf Radfahrer-Unfall<\/a><\/b><br \/>\nNach dem Unfall mit zwei Radfahrern in der Unterf\u00fchrung zum Sielpark am vergangenen Freitag (die NW berichtete) \u00e4ndert die Stadt die Beschilderung. F\u00fcr Radfahrer in Richtung Sielpark wird eine Beschilderung \u201eUnfallgefahr! Radfahrer absteigen\u201c aufgestellt. Es handelt sich um ein Gebotsschild, das Radfahrern kein Ermessen zugesteht.<\/cite> <!--more--> Wahrscheinlich handelt es sich hier um das <a href=\"http:\/\/www.sicherestrassen.de\/VKZKatalog\/KatZZallgemein2.htm#ZZ1012\">Zusatzzeichen 1012-32<\/a>, welches bereits an anderer Stelle in der N\u00e4he verwendet wird. Auf dem Else-Werre-Radweg fordert es Radfahrer an der Unterf\u00fchrung der Eidinghausener Stra\u00dfe zum Absteigen auf. Es handelt sich hierbei nicht um ein Gebotszeichen. Man muss hier also <a href=\"http:\/\/www.adfc-nrw.de\/kreisverbaende\/kv-bielefeld\/adfc-bielefeld\/bielefelder-radnachrichten-archiv-2000-2013\/ausgabe-32003\/runter-vom-rad.html\">nach allgemeiner Meinung nicht absteigen<\/a>. Es gibt auch gar keine vorgesehene Ahndung f\u00fcr die Nichtbeachtung dieses Zeichens. Au\u00dferdem gibt es kein &#8222;Radfahrer aufsteigen&#8220;-Schild, welches die Situation aufl\u00f6sen k\u00f6nnte. Mit diesem Zeichen wird <a href=\"http:\/\/bernd.sluka.de\/Radfahren\/absteigen.html\">nicht nur meiner Meinung nach<\/a> nur versucht, nachher sagen zu k\u00f6nnen &#8222;Wir haben es doch gesagt!&#8220;. Mich interessiert, wer diesen Zusatz mit dem Ermessenspielraum in den Artikel gebracht hat. Sagt er doch einiges \u00fcber den Akteur aus. <cite>Parallel pr\u00fcft der Fachbereich Stadtentwicklung und Bauen weitere Ma\u00dfnahmen f\u00fcr eine Ver\u00e4nderung der Verkehrssituation. Dadurch k\u00f6nnte die Beschilderung sp\u00e4ter eventuell wieder aufgehoben werden.<\/cite> Darauf wurde jetzt schon \u00fcber f\u00fcnf Jahre von den Fachverb\u00e4nden und Einzelpersonen, in Aussch\u00fcssen und Workshops gedr\u00e4ngt. Jedesmal verbunden mit der Frage &#8222;Was muss denn noch passieren?&#8220; &#8230; nun, offensichtlich muss wirklich was passieren, damit gehandelt wird. Allerdings wieder mal unwirksam. <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/10\/todeskurve\/\">Das Gefahrenschild steht da n\u00e4mlich schon<\/a> und &#8222;Radfahrer absteigen&#8220; macht es nicht wirksamer. Wenn man wirksam handeln will, dann muss man an der Stelle den Radweg aufheben und einen Gehweg davon machen. Viel Spa\u00df dabei! Das w\u00e4re dann mal eine Aussage zum Stellenwert des Radfahrens in Bad Oeynhausen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Tunnel unter der Mindener Stra\u00dfe ist gef\u00e4hrlich, lebensgef\u00e4hrlich. Sowohl Einzelpersonen als auch der ADFC und der VCD haben mehrfach darauf hingewiesen und gefordert, dass etwas geschehen muss. Nun lese ich heute in der Zeitung, dass die Verwaltung t\u00e4tig werden &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/09\/radfahrer-absteigen-2\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Radfahrer absteigen<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[71,76,72],"class_list":["post-159306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-regeln","tag-sicherheit","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159306\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}