{"id":159095,"date":"2015-07-11T12:38:15","date_gmt":"2015-07-11T10:38:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=159095"},"modified":"2015-07-11T12:39:27","modified_gmt":"2015-07-11T10:39:27","slug":"nie-wieder-ein-bergamont-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2015\/07\/nie-wieder-ein-bergamont-fahrrad\/","title":{"rendered":"Nie wieder ein Bergamont-Fahrrad"},"content":{"rendered":"

Ich habe das Sweep N8 EQ Gent nun ein paar Tage wieder und benutze es t\u00e4glich auf dem Weg zur Arbeit. Auf den maroden und gef\u00e4hrlichen benutzungspflichtigen Radwegen in Bad Oeynhausen f\u00e4llt der H\u00f6henschlag in der hinteren Felge nicht auf. Sobald ich aber auf der glatten Fahrbahn fahre, merke ich die Unwucht. Nicht so sch\u00f6n, aber gerade am Rande der Ertr\u00e4glichkeit. Ich \u00fcberlege noch, ob ich mir bei einem authorisierten Fachh\u00e4ndler eine Original-Bergamont-Felge (wahrscheinlich auch nur ein Standardprodukt mit dem Bergamont-Schriftzug) bestelle, oder Standardware nehme.

\"lose<\/a>
lose Kette<\/figcaption><\/figure> Was mich aber gestern auf dem Nachhauseweg letztendlich wieder mal f\u00fcrchterlich aufgeregt hat, ist dass das Hinterrad einfach nicht im Rahmen ordentlich zu befestigen ist. Seit ich das Sweep habe, rutscht das Hinterrad nach vorne und die Kette h\u00e4ngt durch. Weder der H\u00e4ndler bei dem ich es gekauft habe, noch ich, noch zuletzt der Radladen haben es geschafft, das Hinterrad so zu verschrauben, dass es sich nicht bewegt. Das regt mich auf!<\/p>\n

Keines meiner anderen R\u00e4der zeigt so ein Verhalten. Selbst die mit Schnellspanner ziehe ich an und gut. Fertig. Da muss ich nicht nach 200 Kilometern das Rad l\u00f6sen, nach hinten ziehen und wieder fest schrauben. Das h\u00e4lt. Nur bei dem Schei\u00df-Bergamont geht das nicht. Gestern ist mir dann auf einem der unz\u00e4hligen Unebenheiten des Radweges an der Eidinghausener Stra\u00dfe die Kette abgesprungen und hing zwischen Speichen und Ritzel. Da tritt man erstmal ins Leere. Danke Bergamont f\u00fcr die Technik und Stadt Bad Oeynhausen f\u00fcr die Infrastruktur. In Kombination macht das Radfahren hier echt Spa\u00df! Mir wurde von einem Mitarbeiter der Verwaltung schon mal gesagt, dann h\u00e4tte ich halt das falsche Rad, sollte mir eins mit Federung kaufen. Das ist ungef\u00e4hr so, als w\u00fcrde man den B\u00fcrgern erkl\u00e4ren, ab jetzt fahren bitte alle Gel\u00e4ndewagen, weil man die Fahrbahnen einfach verkommen l\u00e4sst. Hilfreicher Vorschlag.<\/p>\n

Nun, f\u00fcr das miese Rad kann die Stadt nichts. Ich werde mich nach einem neuen umsehen. Allerdings ist mir das Einkaufen bei den Erfahrungen mit H\u00e4ndlern in den letzten Monaten auch verlitten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich habe das Sweep N8 EQ Gent nun ein paar Tage wieder und benutze es t\u00e4glich auf dem Weg zur Arbeit. Auf den maroden und gef\u00e4hrlichen benutzungspflichtigen Radwegen in Bad Oeynhausen f\u00e4llt der H\u00f6henschlag in der hinteren Felge nicht auf. …<\/p>\n

Nie wieder ein Bergamont-Fahrrad<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15],"tags":[64,46],"class_list":["post-159095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","tag-konsum","tag-technik"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159095\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}