{"id":158528,"date":"2014-12-03T22:14:12","date_gmt":"2014-12-03T21:14:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=158528"},"modified":"2022-03-06T21:18:23","modified_gmt":"2022-03-06T20:18:23","slug":"vergabe-der-machbarkeitsstudie-zum-radschnellweg-beschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/12\/vergabe-der-machbarkeitsstudie-zum-radschnellweg-beschlossen\/","title":{"rendered":"Vergabe der Machbarkeitsstudie zum Radschnellweg beschlossen"},"content":{"rendered":"<p>Wollte ich eigentlich schon Anfang letzter Woche schreiben, bin aber nicht dazu gekommen &#8211; sieht man ja auch an der Frequenz der Beitr\u00e4ge hier allgemein. Zu viel um die Ohren. Aber: es geht voran beim Radverkehr. <cite>ASE vom 27.11.2014: <b><a href=\"https:\/\/www.sitzungsdienst-bad-oeynhausen.de\/bi\/vo020.asp?VOLFDNR=8464\" target=\"_new\" rel=\"noopener\">Machbarkeitsstudie zum Radschnellweg OWL im Rahmen des Aktionsplans Nahmobilit\u00e4t des Landes NRW unter Federf\u00fchrung der Stadt Bad Oeynhausen<\/a><\/b><br \/>\nEs wird beschlossen, dass nach Vorliegen des F\u00f6rderbescheides, unter der Federf\u00fchrung der Stadt Bad Oeynhausen die Machbarkeitsstudie zum Radschnellweg vergeben werden soll.<\/cite> So lautet der Beschlu\u00dfvorschlag, den wir zu ziemlich fortgeschrittener Stunde im Ausschuss unter TOP 10 zu beraten hatten.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nWollte aber keiner mehr beraten, denn der Sachverhalt war aus der Druckvorlage bekannt. <cite>Der Radschnellweg OWL ist eines der f\u00fcnf Gewinnerprojekte des Planungswettbewerbs Radschnellwege in NRW. Daher f\u00f6rdert das Land NRW im n\u00e4chsten Planungsschritt eine Machbarkeitsstudie mit 80% der Kosten. Die Machbarkeitsstudie wird etwa 120.000\u20ac kosten. Davon \u00fcbernimmt das Land NRW 96.000\u20ac. Die weiteren 24.000\u20ac werden unter den sechs Projektpartnern (Bad Oeynhausen, Porta Westfalica, Minden, Petershagen, Stadt Herford und dem Kreis Herford) aufgeteilt. Auf die Stadt Bad Oeynhausen entf\u00e4llt somit ein Anteil von 4.000\u20ac. Die finanziellen Mittel sind im Haushalt 2015 bereits eingeplant. Alle Projektpartner haben vorsorglich bereits eine Kosten\u00fcbernahmeverpflichtung unterschrieben.<br \/>\n<br \/>\nWegen der Haushaltssperre des Landes NRW konnte bisher kein F\u00f6rderbescheid ausgestellt werden. Es wurden Anfang 2014 jedoch bereits Angebote f\u00fcr die Machbarkeitsstudie eingeholt. Zwei B\u00fcros stehen in der engeren Auswahl. Nach neuen Informationen aus Detmold ist in Aussicht gestellt worden, die Finanzierung der Machbarkeitsstudie f\u00fcr die Radschnellwege aus der Haushaltssperre herauszunehmen. Sobald der F\u00f6rderbescheid vorliegt, sowie nach Abstimmung mit dem Rechnungspr\u00fcfungsamt und den Projektpartnern, soll der Auftrag an ein Planungsb\u00fcro vergeben werden.<\/cite> Darum und weil eigentlich im Vorfeld auch schon genug \u00fcber die positiven Effekte eines m\u00f6glichen Radschnellweges &#8211; vor allen Dingen auf der Trasse der Mindener Stra\u00dfe &#8211; f\u00fcr Bad Oeynhausen gesprochen wurde, haben wir den Beschluss einstimmig durchgewunken. Au\u00dferdem ist inzwischen die Haushaltssperre ja sowieso aufgehoben worden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wollte ich eigentlich schon Anfang letzter Woche schreiben, bin aber nicht dazu gekommen &#8211; sieht man ja auch an der Frequenz der Beitr\u00e4ge hier allgemein. Zu viel um die Ohren. 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