{"id":140957,"date":"2014-08-12T15:54:38","date_gmt":"2014-08-12T13:54:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=140957"},"modified":"2014-08-12T15:54:38","modified_gmt":"2014-08-12T13:54:38","slug":"ganz-uebler-schutzstreifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/08\/ganz-uebler-schutzstreifen\/","title":{"rendered":"Ganz \u00fcbler Schutzstreifen"},"content":{"rendered":"<p>Auf dem Weg von hier nach Rinteln auf dem Weserradweg quert man bei Eisbergen die L780 und dann die Weser, um auf der &#8222;Aue&#8220; Richtung Doktorsee zu fahren. Und hier hat sich die Verwaltung in Eisbergen oder Rinteln etwas gar f\u00fcrchterliches ausgedacht. Auf der eigentlich gut zu befahrenden und ausreichend breiten Fahrbahn hat jemand ohne Sachverstand Schutzstreifen aufgepinselt. Dabei aber offensichtlich nicht \u00fcberlegt und auch keinen Blick in die Empfehlungen geworfen. Mit blo\u00dfem Auge ist zu sehen, dass der Streifen deutlich zu schmal ist. Es sollten schon 1,25 Meter sein, damit ein Fahrrad auch \u00fcberhaupt auf den Streifen passt. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2014\/20140812_aue_schutzstreifen.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p><!--more--> Es waren reichlich Fahrradfahrer unterwegs an diesem Samstag und auch Kraftfahrzeuge kamen zur Gen\u00fcge die Fahrbahn entlang. Das w\u00e4re alles kein Problem, g\u00e4be es die Schutzstreifen nicht und w\u00fcrden die Radfahrer den Sicherheitsabstand von 1 Meter zum rechten Rand einhalten. Taten aber die wenigsten der Reisenden. Die fuhren 10 Zentimeter von der br\u00fcchigen Kante entfernt und wurden dann nat\u00fcrlich auch von KFZ \u00fcberholt, wenn Gegenverkehr war. Auf dem Bild sieht man noch eine sehr komfortable Situation. Ich habe mehrfach geflucht auf diesem kurzen St\u00fcck. Warum man \u00fcbrigens nicht diesen &#8222;Schutzstreifen&#8220; benutzen sollte, ist nebem dem schon erw\u00e4hnten nicht einzuhaltenden Abstand zum Rand, die Beschaffenheit des Fahrbahnrandes innerhalb des Streifens. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2014\/20140812_aue_schaeden.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Der br\u00f6ckelte zur Seite hin ab, hatte dort keine Befestigung und der Asphalt selbst sah an vielen Stellen so aus, wie im Bild. Das man sich irgendwo \u00fcberhaupt traut, soetwas in der Form zu malen, finde ich schon beachtlich. Dass die Autofahrer meinen, man m\u00fcsse als Radfahrer innerhalb dieser Linie fahren, kann ich nur seufzend kommentieren. Nat\u00fcrlich muss man es nicht und ebenso nat\u00fcrlich ganz besonders hier nicht! So gut wie alle Radler, die sich auf diesem Streifen befanden, wurden vielfach mit \u00e4u\u00dferst knappem Abstand \u00fcberholt. Ich bin links von der Markierung gefahren und bei Gegenverkehr sogar etwas weiter zur Mitte hin. Dann hat es &#8211; meistens &#8211; auch mit dem Abstand geklappt. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2014\/20140812_aue_ueberholvorgang.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Trotzdem gab es einige wenige Autofahrer, die dann drohten und mir wild gestikulierend klar machen wollte, wo ich zu fahren habe. Geht ja auch gar nicht, dass ein Autofahrer mal warten muss, wenn er wegen Gegenverkehr nicht sicher \u00fcberholen kann. Wo kommen wir denn da hin?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Weg von hier nach Rinteln auf dem Weserradweg quert man bei Eisbergen die L780 und dann die Weser, um auf der &#8222;Aue&#8220; Richtung Doktorsee zu fahren. 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