{"id":127549,"date":"2014-07-23T17:39:04","date_gmt":"2014-07-23T15:39:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=127549"},"modified":"2014-07-23T17:39:04","modified_gmt":"2014-07-23T15:39:04","slug":"radverkehrsfuehrung-bloebaum-kreuzung-leitlinien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/07\/radverkehrsfuehrung-bloebaum-kreuzung-leitlinien\/","title":{"rendered":"Radverkehrsf\u00fchrung Bl\u00f6baum-Kreuzung: Leitlinien"},"content":{"rendered":"<p>Heute hat man tats\u00e4chlich schon die F\u00fchrung auf den frischen Asphalt gemalt. Und man kann sehr sch\u00f6n sehen, dass die Mittelinseln wirklich nur ein klein wenig gek\u00fcrzt wurden und der Radweg nicht ganz gerade \u00fcber die Kreuzung gef\u00fchrt wird, sondern einen leichten Bogen macht. Deswegen sah das vorher von der anderen Seite so aus, als w\u00e4re gar nichts ge\u00e4ndert worden. <figure id=\"attachment_127554\" aria-describedby=\"caption-attachment-127554\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-1024x695.jpg\" alt=\"Kreuzung Eidinghausener Stra\u00dfe - Werster Stra\u00dfe F\u00fchrung des Radverkehrs auf der Fahrbahn\" width=\"550\" height=\"373\" class=\"size-large wp-image-127554\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-1024x695.jpg 1024w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-100x67.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-150x101.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-200x135.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-450x305.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-600x407.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1-900x611.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-127554\" class=\"wp-caption-text\">Kreuzung Eidinghausener Stra\u00dfe &#8211; Werster Stra\u00dfe<br \/>F\u00fchrung des Radverkehrs auf der Fahrbahn<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<!--more--> So ganz zufrieden bin ich nicht, denn es h\u00e4tte ruhig etwas breiter ausfallen dr\u00fcfen. Au\u00dferdem w\u00e4re ein erweiterter Aufstellbereich vor dem motorisierten Verkehr sinnvoll gewesen &#8211; allerdings h\u00e4tte man sich dann auch endlich mal dazu druchringen m\u00fcssen, den Anforderungen der Stra\u00dfenverkehrsordnung zu folgen und die Benutzungspflicht des ungeeigneten und gef\u00e4hrlichen Radweges an der Eidinghausener Stra\u00dfe aufheben m\u00fcssen. <figure id=\"attachment_127555\" aria-describedby=\"caption-attachment-127555\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-1024x506.jpg\" alt=\"Kreuzung Eidinghausener Stra\u00dfe - Werster Stra\u00dfe F\u00fchrung des Radverkehrs auf der Fahrbahn etwas mehr von der Mitte aus gesehen\" width=\"550\" height=\"271\" class=\"size-large wp-image-127555\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-1024x506.jpg 1024w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-300x148.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-100x49.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-150x74.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-200x98.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-450x222.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-600x296.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2-900x444.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/20140723_bloebaum-kreuzung_2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-127555\" class=\"wp-caption-text\">Kreuzung Eidinghausener Stra\u00dfe &#8211; Werster Stra\u00dfe<br \/>F\u00fchrung des Radverkehrs auf der Fahrbahn &#8211; etwas mehr von der Mitte aus gesehen<\/figcaption><\/figure> In jedem Fall ist es so aber besser als vorher. Da mussten die Radfahrer zusammen mit den Fu\u00dfg\u00e4ngern ungef\u00e4hr in H\u00f6he des Fahrerhauses des LKW die Fahrbahn queren. Also erst an einer Ampel warten (denn in der Praxis h\u00e4lt da nat\u00fcrlich kein Autofahrer) und dann an der zweiten Ampel stehen, w\u00e4hrend der motorisierte Verkehr auf der Eidinghausener noch mindestens eine halbe Minute l\u00e4nger gr\u00fcn hatte. Was die Verantwortlichen wohl glauben, wie lange man mit einem Rad braucht, um die Kreuzung zu r\u00e4umen?<\/p>\n<p>Ich hoffe, die neue Ampelschaltung tr\u00e4gt den Geschwindigkeiten des Radverkehrs Rechnung und bremst nicht wieder so unsinnig aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute hat man tats\u00e4chlich schon die F\u00fchrung auf den frischen Asphalt gemalt. Und man kann sehr sch\u00f6n sehen, dass die Mittelinseln wirklich nur ein klein wenig gek\u00fcrzt wurden und der Radweg nicht ganz gerade \u00fcber die Kreuzung gef\u00fchrt wird, sondern &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/07\/radverkehrsfuehrung-bloebaum-kreuzung-leitlinien\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Radverkehrsf\u00fchrung Bl\u00f6baum-Kreuzung: Leitlinien<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[],"class_list":["post-127549","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127549\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}