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\nschreiben Sie:
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\n„Nach Feststellungen der Polizei war der Mann gegen 15.30 Uhr auf dem kombinierten Geh- und Radweg in Richtung Tannenbergstra\u00dfe unterwegs,“
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\nAnhand welcher Kennzeichnungen stellt die Polizei fest, dass es sich um einen kombinierten Geh- und Radweg handelt? Mir sind dazu nur die Zeichen 237, 240 und 241 bekannt, welche an der gesamten Breitenbachstra\u00dfe nicht aufgestellt sind. Es findet sich auch kein Zusatzzeichen „Radfahrer frei“. An der Breitenbachstra\u00dfe gibt es somit keinen kombinierten Geh- und Radweg.
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\nIhrer Beschreibung nach fuhr der Radfahrer auf der n\u00f6rdlichen Seite der Breitenbachstra\u00dfe in Richtung Tannenbergstra\u00dfe, ansonsten g\u00e4be es keine Firmenausfahrt, die er queren m\u00fcsste. Daraus ergibt sich, dass der Radfahrer verbotenerweise auf einem Gehweg – noch dazu in der falschen Richtung – unterwegs war.
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\nWarum erw\u00e4hnen Sie das nicht bzw. stellen den Sachverhalt falsch dar? Warum erw\u00e4hnen Sie nicht, dass er auf der Fahrbahn – wo er eigentlich h\u00e4tte fahren m\u00fcssen – aller Voraussicht nach nicht verunfallt w\u00e4re, da die Gef\u00e4hrdungssituation nicht aufgetreten w\u00e4re? Ich w\u00fcnsche mir als radfahrender Verkehrsteilnehmer viel mehr, Sie w\u00fcrden die geltenden gesetzlichen Vorgaben deutlicher hervorheben. Das Fahren auf der Fahrbahn, seit 1998 die Regel in der StVO, wird bei Ihnen nie propagiert.
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\nMit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen
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\nAndreas Edler<\/cite><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein \u00e4lterer Herr wurde auf der Breitenbachstra\u00dfe angefahren. Ein Auto kam aus einer Firmenausfahrt und der Mann war nicht auf der Fahrbahn unterwegs, zudem fuhr er der Beschreibung nach auch noch in die falsche Richtung. \u00dcblicherweise dresche ich dann immer …<\/p>\n
Breitenbachstra\u00dfe hat keinen Radweg<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[237,401,251,34,127,59,207,76],"class_list":["post-12452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-breitenbachstrasse","tag-infrastruktur","tag-kommunikation","tag-polizei","tag-presse","tag-radweg","tag-sicherheit"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}