![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120611_rad_im_zug.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nNach einer zehneinhalbst\u00fcndigen Odyssee mit den s\u00e4chsischen Regionalbahnen sind wir von unserer letzten Etappe des Elberadweg wieder zu Hause angekommen. Wir haben nun von Cuxhaven bis Bad Schandau den Elberadweg in Deutschland befahren – mit Ausnahme des St\u00fcckchens zwischen Magdeburg und Wittenberg. Das schien uns vernachl\u00e4ssigenswert. Wiesen kennen wir schon. <\/p>\n
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Das neue Bergamont-Fahrrad hat sich bew\u00e4hrt. Ich war mehr als skeptisch, was die Nabenschaltung anging und wenn es nach der H\u00e4ufigkeit dieser \u00dcbersetzungs\u00e4nderungsm\u00f6glichkeit unter den Radreisenden geht, dann war ich ein Exot. Aber sie funktionierte prima. Ich hatte Sorge, der 8. Gang k\u00f6nne zu kurz sein … tats\u00e4chlich war der erste Gang zu lang. Der Anstieg hoch zur Festung K\u00f6nigstein war eine Tortur und ich musste den Berg komplett im Stehen fahren. Da fehlten ein oder zwei kleinere G\u00e4nge. <\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120611_torgau.jpg\" "\\"\\"")
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Das ist aber auch schon fast die einzige richtige Kritik, die ich habe. Die leichte Acht im Hinterrad ist sicher dem schweren Gep\u00e4ck und dem uns\u00e4glichen Kopfstein- und Verbundsteinpflaster geschuldet. Die Verwaltungshengste und Planer, die sowas verantworten, sollte man mit dem nackten Arsch \u00fcber ihre Wege ziehen. Radfahrer m\u00f6gen glatten Asphalt, echt jetzt. Zumindest wenn sie reisen und nicht Downhill fahren. <\/p>\n
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Definitiv ebenfalls ein guter Kauf war die Fujifilm HS30, die ich rechtzeitig vor der Tour von Fuji aus der Reperatur zur\u00fcck bekam. Die Bilder sind brauchbar, ohne Stativ und ohne besondere Einstellung. Au\u00dferdem habe ich mich nachher doch getraut, w\u00e4hrend der Fahrt Fotos zu machen, so unhandlich ist das Ding gar nicht. <\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120611_koenigstein.jpg\" "\\"\\"")
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Zudem hat das Wetter sich nicht an das gehalten, was die Vorhersage beschied und wir hatten in den 4 Tagen nur einmal f\u00fcr knapp ’ne Viertelstunde Regen. Die Zeit haben wir unter dem Vordach eines Fischbr\u00f6tchenverkaufsstandes verbracht und sinnvoll in Form des Mittagessens genutzt. Der Wind kam ansonsten fast immer von hinten, oft von der Seite und nur selten von vorne. Was will man mehr? Sonne … ja, die hatten wir auch. Sogar das Sonnenschutzspray kam zum Einsatz. <\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120611_basteibruecke.jpg\" "\\"\\"")
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Eine sehr sch\u00f6ne Tour, knapp \u00fcber 250 Kilometer in 2 1\/2 Tagen zur\u00fcck gelegt. Nicht ganz 600 Fotos in meiner Kamera, 13 Liter Fl\u00fcssigkeit w\u00e4hrend der Fahrt verbraucht und nur wenig Bremsbel\u00e4ge verschlissen. Das Bergamont habe ich heute nach dem B\u00fcro beim H\u00e4ndler zur ersten Inspektion abgegeben. Die leicht Acht soll raus und die Gabel f\u00e4ngt an zu schlagen, wenn man aus hoher Geschwindigkeit abbremst. Einige Schrauben k\u00f6nnten auch etwas Schraubensicherung gebrauchen und ich \u00fcberlege stark, ob ich mir 28er Schwalbe LandCruiser in 47mm Breite zulege. Die montierten Marathon sind auf Asphalt super, auf Kopfsteinpflaster total doof und auf Waldboden unbrauchbar. Au\u00dferdem warte ich h\u00e4nderingend auf die Ergons f\u00fcr Nexus-Schaltungen. Die Originalgriffe haben f\u00fcr abendlichen Sehnenschmerzen in den Unterarmen gef\u00fchrt.<\/p>\n
Aber sonst war alles super. Im n\u00e4chsten Jahr ist dann der Main dran!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nach einer zehneinhalbst\u00fcndigen Odyssee mit den s\u00e4chsischen Regionalbahnen sind wir von unserer letzten Etappe des Elberadweg wieder zu Hause angekommen. Wir haben nun von Cuxhaven bis Bad Schandau den Elberadweg in Deutschland befahren – mit Ausnahme des St\u00fcckchens zwischen Magdeburg …<\/p>\n