Jedenfalls haben wir w\u00e4hrend dieser Exkursion bereits festgestellt, dass an der Volmerdingsener Stra\u00dfe unter anderem die B\u00e4ume ein Hinderungsgrund sind, den vorhandenen Gehweg auch als benutzungspflichtigen Radweg zu nutzen. Es ist ganz einfach zu wenig Platz. Selbst wenn es – wie von der FDP beantragt – keine B\u00e4ume dort g\u00e4be und man die komplette Breite nutzen k\u00f6nnte, w\u00e4re der Weg zu schmal. <\/p>\n
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Mein Rad misst von Aussenkante Hinter- bis Aussenkante Vorderrad genau 178 Zentimeter.<\/p>\n
Es w\u00fcrde sich an dieser Stelle um einen inner\u00f6rtlichen, einseitig angelegten, beidseitig benutzungspflichtigen kombinierten Geh- und Radweg handeln. So ein Konstrukt d\u00fcrfte \u00fcberhaupt nur bei einer \u00fcberdurchschnittlich gro\u00dfen Gef\u00e4hrdung des Radverkehrs auf der Fahrbahn angeordnet werden. Dazu bedarf es deutlich<\/b> mehr als die 8.500 Fahrzeuge, die dort t\u00e4glich verkehren. Und es m\u00fcsste ein Unfallschwerpunkt sein mit deutlich h\u00f6hrer Unfalldichte als an vergleichbaren Stra\u00dfen. Und es m\u00fcsste mindestens 3 Meter breit sein. Zuz\u00fcglich mindestens einem halben Meter Sicherheitsfl\u00e4che zur Fahrbahn. Macht mehr als 3,50 Meter Breite (denn man darf Mindestma\u00dfe nicht kombinieren) – und nicht 2 Meter, wie von Herrn Ober-Sundermeyer gener\u00f6s und ohne Sachkenntnis vorgeschlagen.<\/p>\n
Der Vorschlag der FDP beschleunigt den motorisierten Verkehr, belastet somit die Umwelt und erh\u00f6ht das Gef\u00e4hrdungspotenzial f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger. Daf\u00fcr kann man als Autofahrer viel bequemer durch den Ort sausen! Ist doch egal, wenn sich Rollstuhlfahrer, Fu\u00dfg\u00e4nger, M\u00fctter mit Kinderwagen und Radfahrer einen viel zu schmalen, holprig gepflasterten Weg teilen m\u00fcssen – noch dazu mit der Besonderheit des Wittekindshof an der Stelle – und ich spreche hier vom Zustand nach<\/b> einer „Verbesserung“ im Sinne der FDP. Hauptsache man kann im Auto unbehelligt von seiner Umwelt voran kommen.<\/p>\n
In das gleiche Horn bl\u00e4st auch ein B\u00fcrger in einem Leserkommentar in der heutigen Ausgabe der Neuen-Westf\u00e4lischen. Ich freue mich, dass ich nicht ganz allein da stehe, wenn ich auf solche Dinge hinweise.<\/p>\n
Nach der Geschichte an der Weserstra\u00dfe bin ich n\u00e4mlich mehrfach angesprochen worden, warum ich nun mit einem Zollstock die Breiten der Wege messe. Genau das ist der Knackpunkt: die meisten wissen gar nicht, wann und wie man einen Radweg anlegen muss und welche Voraussetzungen daf\u00fcr gegeben sein m\u00fcssen. Es geht mir bei solchen Sachen nicht um 5 Zentimeter, sondern darum, dass Fahrr\u00e4der verdammt noch mal auf die Fahrbahn geh\u00f6ren. Das steht so in der Stra\u00dfenverkehrsordnung, das erh\u00f6ht die Sicherheit, das entschleunigt den Verkehr, das entlastet die Umwelt, das erh\u00f6ht den Komfort der Fu\u00dfg\u00e4nger. Alles Dinge, die in Volmerdingsen gewollt sind.<\/p>\n
Leider kann man mit diesen „weichen“ Faktoren bei Verwaltungen und Beh\u00f6rden keinen Blumentopf gewinnen. Darum<\/b> messe ich Breiten und zitiere Bauvorschriften, weil das der einzige Weg ist, wie man auf formellem Wege so einem Mist und verschrobenen Antr\u00e4gen begegnen kann. Ich habe \u00fcberhaupt nichts gegen einen vern\u00fcnftigen Gehweg dort. Der wird dringend ben\u00f6tigt. Aber Fahrr\u00e4der haben darauf nichts zu suchen. Abgesehen von kleinen Kindern bis um die 10 Jahre, die sowieso den Gehweg<\/b> benutzen m\u00fcssen bzw. d\u00fcrfen. Dann ist die Schulwegsicherung n\u00e4mlich schon mal erledigt. Es schadet gar nichts, wenn man sich mit Themen auch mal besch\u00e4ftigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Auf der Fraktionsseite der FDP finden sich mitunter recht am\u00fcsante Texte. Aktuell z.B. ein Antrag zur Volmerdingsener Stra\u00dfe und den dortigen – gef\u00e4llten – Platanen. Die Verwaltung plant nun an der Stelle die Neubepflanzung. Und ich finde das gut. Es …<\/p>\n