![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2013\/20130314_aufstellflaeche_detmolder.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nIm Rahmen von Ortsterminen des Arbeitskreises „Sicherheit“ im Rahmen des Runden Tisches f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt Bad Oeynhausen wurde auch die Detmolder Stra\u00dfe in Augenschein genommen. Dies geschah bereits in 2009 und im Speziellen haben wir uns dort die Kreuzung Detmolder- und Weserstra\u00dfe nebst dem dortigen Bahn\u00fcbergang angesehen. Nicht zuletzt der Seniorenbeirat kritisierte hier den schmalen Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberweg \u00fcber die Bahnschienen, welcher gleichzeitg auch von Radfahrern genutzt werden musste. Inzwischen sind die Benutzungspflichten f\u00fcr Radfahrer an der Detmolder Stra\u00dfe aufgehoben und das Problem ein wenig entsch\u00e4rft.<\/p>\n
Allerdings ist die Detmolder trotzdem immer noch sehr eng. Und genau vor dem Bahn\u00fcbergang zudem auch noch mit einer Linksabbiegespur neben der Spur f\u00fcr die geradeaus zum Kurhaus fahrenden bzw. nach rechts auf die Weserstra\u00dfe einbiegenden KFZ ausgestattet. F\u00fcr Radfahrer ist insofern nur Platz, indem sie sich zwischen den Autos aufstellen. Ich pers\u00f6nlich habe damit gar kein Problem, es gibt aber auch deutlich elegantere und fahrradfreundlichere L\u00f6sungen. <\/p>\n
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Schwierig wird es n\u00e4mlich genau dann, wenn ich mit meinem Rad an der Ampel\/Schranke warte, es bei gr\u00fcn weiter geht und Autofahrer meinen, sie m\u00fcssten mich im Querungsbereich der Schienen \u00fcberholen – oder mich schlicht \u00fcbersehen – wobei ich gar nicht wei\u00df, wie das gehen soll … aber da steckt man ja nicht drin. Um das zu entsch\u00e4rfen haben schon viele Kommunen eine sehr bew\u00e4hrte Ma\u00dfnahme ergriffen: man schafft einfach eine Aufstellfl\u00e4che f\u00fcr Radfahrer an der Ampel vor<\/b> den Autofahrern! Boah, Revoluzzer!<\/p>\n
Idealerweise ist im Anhaltebereich vor der Ampel dann auch noch eine Radfahrerspur bis zu der Aufstellfl\u00e4che markiert, so dass ich als Fahrradfahrer rechts neben den wartenden Autos vorbei kann, um mich dann an der Ampel vorne aufzustellen. Gerade bei heruntergelassener Schranke stellt das zeitlich \u00fcberhaupt kein Problem dar. Wenn dann Weiterfahrt signalisiert wird, ist es wohl f\u00fcr jeden Fahrer eines Kraftfahrzeuges schwierig, den Radfahrer zu \u00fcbersehen oder zu ignorieren. Genau das bringt die Sicherheit und senkt die Geschwindigkeiten. 25 Meter nach der Kreuzung ist auch die „Behinderung“ des Kaftverkehrs verschwunden, denn dann kann der Radler gefahrlos \u00fcberholt werden.<\/p>\n
Vorgeschlagen habe ich das schon in 2009, allerdings verhallte dies von den m\u00f6glicherweise verantwortlichen Stellen ungeh\u00f6rt. Wahrscheinlich zu innovativ. Wie gesagt, andere Kommunen machen das so. Z.B. B\u00fcnde oder auch Bielefeld … dort k\u00f6nnte man mal vorbei fahren und sich das ansehen. Ich habe schon mehrfach an entsprechenden Exkursionen teilgenommen.<\/p>\n
Und damit es mal nach vorne geht und \u00fcber das Thema gesprochen wird, habe ich zur letzten Fraktionssitzung einen Antrag formuliert<\/a>, der nat\u00fcrlich wohlwollend angenommen wurde und inzwischen auf dem Weg zur Verwaltung ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Im Rahmen von Ortsterminen des Arbeitskreises „Sicherheit“ im Rahmen des Runden Tisches f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt Bad Oeynhausen wurde auch die Detmolder Stra\u00dfe in Augenschein genommen. Dies geschah bereits in 2009 und im Speziellen haben wir uns dort die Kreuzung …<\/p>\n