{"id":11725,"date":"2012-04-07T00:29:30","date_gmt":"2012-04-06T22:29:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=11725"},"modified":"2012-04-07T00:29:30","modified_gmt":"2012-04-06T22:29:30","slug":"feierabendrunde-mit-ein-paar-impressionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/04\/feierabendrunde-mit-ein-paar-impressionen\/","title":{"rendered":"Feierabendrunde mit ein paar Impressionen"},"content":{"rendered":"<p>Nach der extrem aufreibenden Arbeit am G\u00e4ste-WC habe ich das gute Wetter genutzt, um mir ein bisschen die Beine zu vertreten. Mit dem Rad nat\u00fcrlich. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_werrebruecke.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Bin ein bisschen runter an die Weser, weil ich Bilder vom Weserradweg zugeschickt bekommen hatte. Der soll in einem schlechten Zustand sein. Zun\u00e4chst aber mal die neue HS30 an der neuen Werrebr\u00fccke ausprobiert. Wenn man die Bilder so auf &#8222;Internetgr\u00f6\u00dfe&#8220; runter rechnet, bleibt von der Qualit\u00e4t nicht so viel \u00fcbrig. Das konnte die S5600 auch schon.<!--more--> <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_weserhuette.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Auf der Terrasse der neuen Weserh\u00fctte sa\u00dfen schon einige G\u00e4ste und genossen die Fr\u00fchlingssonne. Und mir wurde auf dem Rad auch schon ein bisschen warm, obwohl ich alles anderes als schnell gefahren bin. Der Weserradweg sah an der gemeldeten Stelle v\u00f6llig in Ordnung aus. Die Bilder sind wahrscheinlich von einer Paralellstra\u00dfe, die nicht direkt als Weserradweg ausgeschildert ist. Und selbst da halte ich die paar Risse im Asphalt f\u00fcr nicht so kritisch. <a name=\"weserstrasse\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_weserstrasse_r_westen.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Problematischer ist da schon der kombinierte Geh-\/Radweg an der Weserstra\u00dfe zwischen Vlothoer Stra\u00dfe und dem Kerksiek. Das St\u00fcck ist in beide Richtungen benutzungspflichtig ausgeschildert und wie man am Bild sehen kann, deutlich zu schmal. Das ist so wieder einmal sehr unsch\u00f6n und ich bezweifle auch, dass es zul\u00e4ssig ist. <a name=\"herforder\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_herforder_strasse_loehne.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Bin dann noch ein bisschen hin und her geschlendert und kam irgendwann an der Herforder Stra\u00dfe in L\u00f6hne raus. Da war ich dann sehr verwundert, dass die L\u00f6hner dort noch immer das Tempo-30-Zone-Schild am Stra\u00dfenrand stehen haben. Das musste doch 50 Meter weiter in Bad Oeynhausen quasi \u00fcber Nacht abgebaut werden, weil sonst &#8230; keine Ahnung was sonst. In L\u00f6hne ist jedenfalls der Himmel noch nicht runter gefallen.<br \/>\n<a name=\"mindener\"><\/a><br \/>\nVon dort aus bin ich dann wieder nach Hause gebummelt &#8211; an der Mindener Stra\u00dfe entlang. Wobei das nun zum Fahrradfahren echt nicht die erste Adresse ist. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_mindener_01.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Der Weg ist viel zu schmal. Und viel zu hoch &#8211; da links geht es gut einen Meter runter. Ich find&#8217;s echt schlimm, dass so eine Radverkehrsanlage schon seit Ewigkeiten dort vor sich hin gammelt. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_mindener_02.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Und &#8222;gammeln&#8220; ist sicher nicht die falsche Bezeichnung. Ich habe mal mit dem Fu\u00df ein bisschen im Dreck gescharrt und siehe da: der Radwegteil k\u00f6nnte gute 25 bis 30 Zentimeter breiter sein. Man m\u00fcsste es nur wollen und den Dreck beseitigen, der sich dort breit macht. Und so wie er aussieht wirklich nicht erst seit gestern. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_mindener_03.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Die putzig aufgestellten Ampeln hatte ich schon \u00f6fter im Bild, glaube ich. Warum man die damals mitten in den Radweg gestellt hat, kann ich nicht verstehen. Man stelle sich mal vor, mitten auf der Fahrbahn w\u00fcrde jemand einen Lampenmasten aufbauen. Das w\u00fcrde sich doch wirklich jeder an Kopf fassen, oder? <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_mindener_04.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Etwas weiter ist der Radwegteil wieder besonders schmal. Nicht dass ein paar Zentimeter mehr den Weg tats\u00e4chlich angenehm befahrbar machen w\u00fcrden, aber man kann sich doch darum k\u00fcmmern, dass bestehende Anlagen nicht so verkommen. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2012\/20120406_mindener_05.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p> Auch an der Stelle m\u00fcsste lediglich ein bisschen sauber gemacht werden. Idealerweise regelm\u00e4\u00dfig und nicht nur alle Jubeljahre mal. Es sieht mir allerdings so aus, als h\u00e4tte an der Stelle noch nie jemand gejubelt.<\/p>\n<p>Das Wetter wurde \u00fcbrigens immer besser und als ich wieder zu Hause war, lachte der Fr\u00fchling :-)<\/p>\n<p>16,6 Km | 17,6 Km\/h Schnitt | 38,7 km\/h max. | 108 H\u00f6henmeter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach der extrem aufreibenden Arbeit am G\u00e4ste-WC habe ich das gute Wetter genutzt, um mir ein bisschen die Beine zu vertreten. 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