{"id":11617,"date":"2012-03-27T18:36:10","date_gmt":"2012-03-27T16:36:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=11617"},"modified":"2012-03-27T18:36:10","modified_gmt":"2012-03-27T16:36:10","slug":"ueberplanung-mindener-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/03\/ueberplanung-mindener-strasse\/","title":{"rendered":"\u00dcberplanung Mindener Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p>In 4 oder 5 Jahren haben wir &#8211; mit etwas Gl\u00fcck und Spucke &#8211; endlich eine Umfahrung f\u00fcr die seit Jahrzehnten \u00fcberlastete Autobahn mitten durch den Kurpark in Bad Oeynhausen. Diese sog. Nordumgehung wurde einzig zu dem Zweck gebaut, den Verkehr weg von der Mindener-\/Kanalstra\u00dfe zu bekommen. Und wenn ich so an andere Umfahrungen denke, dann scheint das doch eine vern\u00fcnftige und praktikable Idee zu sein. Daraus ergeben sich nat\u00fcrlich auch Potentiale f\u00fcr die entlasteten Stra\u00dfen. Die Mindener wird mit vier, an den Kreuzungen teilweise sogar 5 Spuren gef\u00fchrt. Das ist  eine fies breite Verkehrsader mitten in der Innenstadt. Da kann man pr\u00e4chtig reduzieren und entschleunigen. Denn, das ist meiner Meinung nach sicher, es wird weniger Verkehr auf dieser Stra\u00dfe fahren. Vor einigen Jahren geisterten 80% Durchgangsverkehr durch die Medien, in den letzten Studien wird von mindestens 50% gesprochen. Das w\u00e4ren also statt 41.000 Fahrzeugen t\u00e4glich, nur noch rund 20.000 &#8211; ein wenig viel f\u00fcr 2 Spuren in jede Richtung.<\/p>\n<p>Ohne einen R\u00fcckbau wird folgendes passieren: die Autos werden *deutlich* schneller unterwegs sein, wenn sie eine derart breite Rennbahn vorfinden. Keine L\u00e4rmreduzierung, keine gesteigerte Sicherheit, keine gesteigerte Lebensqualit\u00e4t. Und es werden einige Fahrer weiterhin mitten durch die Stadt fahren, statt die Umfahrung zu benutzen. Nicht nur PKW, auch LKW &#8211; und dabei m\u00f6chte ich noch nicht einmal unterstellen, dass letztere die Maut sparen wollen. Wegen Geld f\u00e4hrt ja auch nicht ein einziger Blumenlaster die B61 unter&#8217;m Berge lang. Um also das Tempo zu verringern und die Verkehrsstr\u00f6me zu leiten, ist es mehr als angeraten, bauliche Ma\u00dfnahmen vorzunehmen, die sowohl zu schnelles Fahren als auch Vermeidungsverkehr verhindern. Zu allem \u00dcberfluss kann man damit auch noch etwas f\u00fcr die Lebens-, Wohn- und Gesch\u00e4ftsqualit\u00e4t entlang der Stra\u00dfe machen. Das alles zeigen die in den letzten Monaten vorgelegten Konzepte. Und man tut gut daran, sich fr\u00fch etwas zu \u00fcberlegen, um die Kosten f\u00fcr die eigentlichen Ma\u00dfnahmen f\u00fcr die Stadt m\u00f6glichst gering zu halten.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber wird nun gemeckert, das sei rausgeschmissenes Geld, wir haben Wichtigeres zu tun, es \u00e4ndert sich sowieso nichts. Nun, wenn man nichts tut, dann \u00e4ndert sich tats\u00e4chlich nichts. Dann haben wir aber bald auch nichts Wichtigeres zu tun, weil dann Oeynhausen ganz tot ist und alles Geld ist raus geschmissen &#8211; egal wof\u00fcr es eingesetzt wurde.<\/p>\n<p>Und nicht zuletzt w\u00fcrden dann genau die Leute, die jetzt \u00fcber Konzepte und Planungen meckern, nach Fertigstellung der Nordumgehung meckern, warum man denn im Vorfeld nichts geplant hat, man h\u00e4tte doch gewusst, dass die Nordumgehung den Verkehr aus der Innenstadt holt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In 4 oder 5 Jahren haben wir &#8211; mit etwas Gl\u00fcck und Spucke &#8211; endlich eine Umfahrung f\u00fcr die seit Jahrzehnten \u00fcberlastete Autobahn mitten durch den Kurpark in Bad Oeynhausen. Diese sog. 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