{"id":106909,"date":"2014-06-24T21:23:09","date_gmt":"2014-06-24T19:23:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=106909"},"modified":"2014-06-24T21:23:09","modified_gmt":"2014-06-24T19:23:09","slug":"die-presse-fragt-zum-offenen-brief-wir-antworten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/06\/die-presse-fragt-zum-offenen-brief-wir-antworten\/","title":{"rendered":"Die Presse fragt zum Offenen Brief, wir antworten"},"content":{"rendered":"

Anfang Juni verschickte der ADFC an die Lokalpolitik einen offenen Brief<\/a>, den wir auch sehr zeitnah beantwortet haben. Inzwischen gab es offensichtlich einen Vor-Ort-Termin [Anm.: Von dem ich nichts wusste und an dem ich somit auch nicht teilgenommen habe!] mit der Presse. Diese fragte heute bei mir nach, wie die Position der Gr\u00fcnen zu dem offenen Brief ist und wie wir damit umgehen. Meine Antwort ver\u00f6ffentliche ich nat\u00fcrlich hier, da die Anfrage des ADFC ja auch \u00f6ffentlich war.<\/p>\n

Hallo Xxxxxx Xxxxxx,
\n
\nAm 24. Juni 2014 12:34 schrieb Xxxxxx Xxxxxx@lokale Zeitung:
\n
\n> habe mich gerade mit [dem ADFC] am Radweg an der
\n> Steinstra\u00dfe getroffen. Wie wollen die Gr\u00fcnen mit seinem Anliegen und dem
\n> offenen Brief umgehen?
\n
\nNun, zun\u00e4chst habe ich diesen offenen Brief mit formuliert. Insofern ist die Position der Gr\u00fcnen in Bad Oeynhausen, was die Ausgestaltung von Radverkehrsanlagen und die Behandlung von Fahrradfahrern im Verkehr angeht, mit der des ADFC vor Ort deckungsgleich. Als Startpunkt zu vielen Situationen in Bad Oeynhausen mit radverkehrstechnischem Bezug mag Ihnen die Seite http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/rad-bad-oeynhausen\/<\/a> dienen. Konkret zum letzten Unfall an der Steinstra\u00dfe habe ich folgenden Text formuliert: http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/06\/auf-der-steinstrasse-radfahrerin-umgefahren\/<\/a>
\n
\nDa ich als Mensch sowohl normaler Radfahrer, als auch im ADFC organisierter Aktiver und Mitglied der Gr\u00fcnen Ratsfraktion bin, decken sich die Inhalte nat\u00fcrlich.
\n
\nDas gr\u00f6\u00dfte Problem in Bad Oeynhausen ist die Kommunikation! Infrastrukturell ist Bad Oeynhausen gut aufgestellt. Lediglich einige gef\u00e4hrliche benutzungspflichtige Radwege – wie z.B. der an der Steinstra\u00dfe, aber auch der an der Eidinghausener Stra\u00dfe zwischen Kreisel und Mindener Stra\u00dfe – m\u00fcssen aufgehoben werden. Daran arbeitet die Gr\u00fcne Fraktion in den letzten 5 Jahren best\u00e4ndig durch entsprechende Antr\u00e4ge und Anfragen in den Fachaussch\u00fcssen und dem Rat. Ebenso wurden bereits Befahrungen der kritischen Stellen mit der Verwaltung durchgef\u00fchrt. In der Vergangenheit sind durch entsprechende Arbeit der Gr\u00fcnen, auch in Zusammenarbeit mit dem ADFC, bereits Benutzungspflichten aufgehoben worden, zum Beispiel an der Weserstra\u00dfe. Leider ohne dass dies in irgendeiner Form \u00f6ffentlich bekannt gemacht worden w\u00e4re.
\n
\nWeiterhin ist aktuell ein Antrag von uns bei der Verwaltung in Arbeit, die Radf\u00fchrung am Ortseingang nach Eidinghausen von der Autobahnbr\u00fccke kommend durch entsprechende Leitlinien zu vebessern und auf die Fahrbahn zu lenken (http:\/\/www.gruene-badoeynhausen.de\/wp\/2014\/03\/radverkehrsfuehrung-an-der-eidinghausener-strasse-schwagerstrasse\/<\/a>). Einen Umsetzungstermin dazu kann ich nicht nennen. An der W\u00f6hrener Stra\u00dfe wurde das auf unseren Antrag hin<\/a> bereits so umgesetzt. Wir lassen da nicht locker. Weitere solcher Antr\u00e4ge werden folgen.
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\nAbseits der Hauptverkehrsadern gilt in fast ganz Bad Oeynhausen eine Begrenzung auf Tempo 30, entweder als Zone oder per Streckengebot. Hier sind besondere Radverkehrsanlagen nicht n\u00f6tig bzw. unter Umst\u00e4nden auch nicht zul\u00e4ssig. Selbstverst\u00e4ndlich f\u00e4hrt man hier mit dem Rad auf der Fahrbahn. Solche Unf\u00e4lle wie an der Steinstra\u00dfe sind somit so gut wie ausgeschlossen. Leider ist das vielen Verkehrsteilnehmern – gerade den motorisierten! – nicht bewusst und sie dr\u00e4ngen Radfahrer auf vermeintliche Radwege, wo keine sind. So zum Beispiel im n\u00f6rdlichen Teil der Eidinghausener Stra\u00dfe, der K\u00f6nigstra\u00dfe, der Weserstra\u00dfe oder der Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe. Letzterer Fall ist besonders extrem, da dort die Markierung viel zu schmal ist, nicht einmal als Radstreifen ausgewiesen wurde und die Verwaltung auf mehrfache Hinweise eine Entfernung der Markierung aus Kostengr\u00fcnden ablehnt<\/a>! (http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/06\/benutzungspflichtiger-parkplatz\/<\/a>)
\n
\nSolange diese, seit Ende der 90er Jahre des vergangenen Jahrhunderts in der Stra\u00dfenverkehrsordnung bestehenden Regelung „Fahrr\u00e4der geh\u00f6ren auf die Fahrbahn“, jedoch nicht offensiv kommuniziert wird, solange die Lokalpresse – also sie – die tendenzi\u00f6sen Presseberichte der Polizei unrecherchiert und unreflektiert wortw\u00f6rtlich abdruckt, solange \u00e4ndert sich nichts. Ich – in diesem Fall spreche ich dann f\u00fcr die Gr\u00fcnen – moniere das seit fast 1 1\/2 Jahrzehnten und im Rat der Stadt seit nunmehr f\u00fcnf Jahren.
\n
\nEines der in unserem Wahlprogramm zur Kommunalwahl formulierten Ziele ist die Auszeichnung der Stadt Bad Oeynhausen mit dem Siegel „Fahrradfreundliche Stadt“. Bei der letzten Bewerbung ist Bad Oeynhausen „mit Pauken und Trompeten“ abgeblitzt. Hauptkritikpunkt war mangelnder Wille in Rat und Verwaltung, weniger die infrastrukturelle Situation. Letztlich wurde die fehlende Kommunikation angemahnt. Ge\u00e4ndert hat sich seitdem leider extrem wenig.
\n
\n„Fahrradfreundlichkeit“ ist keine ingenieurstechnische Leistung! Es ist im Wesentlichen ein Umdenken im Kopf aller Verkehrsteilnehmer. Dies kann nur stattfinden, wenn es durch entsprechende Kommunikation in den Medien angeregt wird. Leider beschr\u00e4nkt sich das in der Lokalpresse aktuell auf das erw\u00e4hnte Abdrucken der Polizei-Pressemeldungen und sporadische Werbung f\u00fcr den Fahrradhelm – welcher an der Situation f\u00fcr Fahrradfahrer im Stra\u00dfenverkehr leider *\u00fcberhaupt nichts* \u00e4ndert. Im Gegenteil!
\n
\nInsofern ist die wichtigere Frage (Interessiert mich als ADFC- und Gr\u00fcnen-Mitglied sehr!) eigentlich: Wie wollen Sie mit dem Anliegen und dem offenen Brief umgehen? Was wollen Sie in Zukunft \u00e4ndern, um die Berichterstattung zu dem Thema zu verbessern? Die entsprechenden Hinweise, was Sie \u00e4ndern m\u00fcssten, haben Sie in der Vergangenheit massenhaft von uns bekommen. Es hat sich was das angeht – leider – nichts ge\u00e4ndert! Aber auch hier gilt das oben geschriebene: Wir lassen da nicht locker!
\n
\nGerne k\u00f6nnen wir uns auch kurz treffen und die Sache besprechen. Ich bin ja den ganzen Tag in unmittelbarer N\u00e4he der NW-Redaktion und kann auch kurzfristig einen Termin machen.
\n
\nViele Gr\u00fc\u00dfe
\n
\nAndreas Edler
\n
\nPS.: Da ich nun soviel zu dem Thema geschrieben habe, werde ich das nat\u00fcrlich auch als Thesenartikel auf unserer\/meiner Seite ver\u00f6ffentlichen.<\/cite><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anfang Juni verschickte der ADFC an die Lokalpolitik einen offenen Brief, den wir auch sehr zeitnah beantwortet haben. Inzwischen gab es offensichtlich einen Vor-Ort-Termin [Anm.: Von dem ich nichts wusste und an dem ich somit auch nicht teilgenommen habe!] mit …<\/p>\n

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